Inzeráty na zajimave nabidky Subaru

[spm]

mne to u vicka rezne taky, rekl bych, ze to bude jedno z beznych mist...

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

[cerv]

Velmi zajimave...V zahranici za mnohem více....
https://auto.bazos.cz/inzerat/72819260/ ... -fandy.php

[sima]

Tak tj fakt vymazlené.Taky lůžková úprava je skvělá.

[SCOOTER]

Liberko zajímavé...to by bylo na dovolenou!. Asi na něm majitel strávil spoustu času.

[davidherda]

mne to u vicka rezne taky, rekl bych, ze to bude jedno z beznych mist...

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Mě taky, vo co hůř tak na Silvestrovi, takže ho čeká zásadní zásah do plechařiny

[Slavek_xxx]

Ctyrkolova Previa za 15 tisic. Bohuzel v poloprevodu, takova skoda...
https://auto.bazos.cz/inzerat/72852710/ ... bez-Tp.php

[yohn]

predsedo? nechces ji na ND?

[VDC]

Chci Ale jednak to nemám kam dát a druhak se mi za to nechce dát 15 litrů.

[gerda]

Zatím krátce o černém Foresterovi z Brna. Voda v expanzce pod minimem docela dost. Mechanik, co to spravuje říkal, že neví, že by se voda ztrácela. Večer napíšu víc.

[gerda]

Pokračování
Byl jsem nakonec na prohlídce v CK Subaru Brno. Nějaké mouchy (pro někoho třeba mušky) to má. Co ale servisáka zarazilo, že v expanzce není skoro žádná voda. Jsou podle něj 2 varianty (jiné snad ani nejdou). Buď se dolije a bude to dobré nebo bude v p*deli těsnění? Chladič vypadá, že byl měněný. Mechanik od majitele pak říkal, že kdyby tam nebyla voda, tak by motor kouřil a ještě něco - už nevím co :D Pak že je potřeba to co 3 měsíce hlídat... Na štítku u motoru byl poslední servisní interval koncem září při cca 166 000 km (teď 174 000 km). Mechanikovi z CK se nezdálo, že by za půl roku zmizlo tolik vody, pokud teda byla dolita.

[sima]

Těžko tohle posoudit,důvod proč je tam tak málo vody...byl měněn chladič,hodně důsledně bych zkontroloval,zda někde nejsou byť jen opravdu mikroskopické stopy po kapalině,stačí modrá tečka-y,či modro bílé-na sponách,u termostatu,nahoře na chladiči,na samotném chladiči kdekoliv,cokoliv,mě se po zpětném nasazení chladiče tohle stalo a je to zcela běžné.Vím,že jste to dělali,ale i takhle bych se znova mrkl,nejlépe sám,ještě líp na zvedáku a v klidu.
Já to našel až po opravdu důkladném shlédnutí,v mém případě na horní chladici chladiče,stačilo mírně dotáhnout sponu.I když byla dotáhnuta na fest,matrjoše pracují,mají něco za se sebou a rozumný člověk nechce u zpětné montáže poškodit plasty velkým utáhnutím.
Taky je pravda,že jestli to tam dolil a dál to nesledoval,okruh si pak ještě natáhne chladičku,musí se to dolít.Ono totiž stačí ať si to natáhne jen málo,do expanzky se vleze chladičky málo,má hodně úzký,štíhlý, oboustranně konický tvar.
No,to s tím kouřením motoru... asi to říkal,či myslel jinak,doufám,že teda jo.
Jestli tam bylo byť jen minimum vody v expanzce,při studeném motoru,tak je furt ještě dost vody v okruhu,voda po ohřátí jen stoupne,tudíž máš jí tam ještě pořád ještě dost,ale samozřejmě udržovat to spíš výše.
Na tohle bych to celkem i tipoval,na to nutné Nedolití chladičky po výměně chladiče.
Taky zkusit zda to netlakuje hadici,není tvrdá,ale mě se to nějak nezdá,že by bylo prdlé těsnění,nechci ti ovšem blbě radit.
Není možné po dolití chladičky abslovovat s tímto pár stovek km,nejlépe po dánici v zápřahu?Vím,zní to šíleně,když chceš koupit auto,takový požadavek,ale tam už by se případný úbytek vody měl projevit.
Víčko motoru a optickou kontrolu chladičky jste předpokládám shlédli.Dělá se i tlakovka systému,ale mě se to kdysi vůbec neosvědčilo,tlak to drželo,místo úniku se nenašlo,tak nevím no.Tak jsem jezdil vesele dál dalších pár let...Taky jsem kdysi viděl tester na obsah zplodin ve vodě,ale nemám s tím zkušenosti.
Zaměřil bych se na to co jsem psal,na spony,na těsnění termostatu,na samotný chladič.Řádně to projet,co dělá teplota vody,případně ideál menší dálková jízda,zatížení motoru.Nebo zkusit tohle vše spojit s jiným servisem,myslím že Míra ti psal,že by snad i dal kontakt...

[gerda]

Přesně tak, to nikdo neví, co může být příčinou Jenže ten chladič byl dělaný zároveň s tím těsnění v roce 2015 (pokud jsem to dobře pochopil). Může být lehce prasklá expanzka, nějaký spoj může téct,... Jak se ale mechanik z CK díval zespodu, tak nikde nic potečeného neviděl. Auto bylo zvedlé na zvedáku, taky jsem pod ním stál

To s tím zápřahem pár stovek km bude asi problém :D Už tak jsem na pána měl dost dotazů, navíc kdo by tak před koupí jel se svým autem kvůli kupujícímu? Možná někdo ano...

Od Míry jsem dostal kontakt, asi jsem to měl zkusit u něj. Případně jsem teď sehnal další kontakt na člověka, který 8 let jezdil závodně se Subaru. Akorát nevím, co by na tom dotyční pánové viděli nového a co by poznali ohledně mizející vody. To by se pak muselo, jak říkáš Simo, dolít voda a jet s autem trochu razantněji.

[majkl73]

Asi tím měl namysli, že kdyby šla voda do spalováku, tak by to kouřilo, protože to pak opravdu kouří.... Mě se ztrácela voda po výměně kapaliny, půl litru za 4 dny, už jsem myslel na nejhorší.... Byla to ta tlustá hadice dole na chladiči, teklo to pod sponou, přišli jsme na to až na zvedáku, jinak to nebylo nikde vidět.

[cerv]

Další forin turbo pro nadrzene...
https://auto.bazos.cz/inzerat/72908637/ ... KW-LPG.php

[gerda]

Teď mi psal mechanik, co ho dlouhodobě spravuje, že tam dolil jen 2 dcl nemrzky...

Turbo v LPG nic pro mě. Ale po Zlíně tady jeden už dlouho jezdí, tak to asi funguje Záleží ale, za jakou cenu