Co napadá člověka furt,je jak píše Dejf-že se nedělala SG turbo s redukcí,to bych chtěl fakt "okoštovat".Protože už i ta slabší atmoška SG MT vyjede a zvládne nesmysl,omezující faktor je jen břuch a světlá výška,krom tedy výkonu,ale ten se dá ošulit do jisté míry,furt dokola no,jinak je to jak krtek
Já si stejně furt myslím,že redukce s MT u SG je to nej v terénu,když dojde na nože,teda když jsem viděl některé videa zde publikované u novějších aut s AT,natož X mode,ne X mode,sic je to určo dobrá berlička a dobrá věc,nechápu přesto co se tam řešil za terén,žádný to nebyl a když byl terén,tak přeci jen víc trápení se zdoláním.Něco jiného je tah s těžkým vlekem,to je jasné
Jen je pravda,stará pravda,že redukce u SG měla být ještě pomalejší,to by byl teprve nářez
tolik práce na tom a vypiplání všeho možného!Před pár dny jsem kecal s péťou a ani se nezmínil,inu aby jsi vše z něj tahal 
![[SUBARU]](./images/smilies/smilies-18947.png "subaru"){kind=small}