SubaruFanClub.cz

Ahoj. Po dlouhém přemýšlení jsem se rozhodl, že prodám svýho milovanýho forejse. Vzhledem k tomu, že jsem změnil povolání (už nejezdím jen silnice, ale potřebuji auto spíš do terénu - RinSpeed je snížený), uvažuji o atmosféře (forester nebo outback).
A jelikož je RinSpeed limitovanou edicí, nabízím jej zejména tady mezi subaristy Byl bych rád, kdyby si ho někdo vzal, opravil a zase s ním jezdil. Auto má pěknou výbavu - kožené sedačky, střešní okno, mlhovky, tempomat, stříbrné doplňky, vč. chromovaných kol RinSpeed, + LPG, aj. Najeto má skoro 300 tk. a podle toho je i opotřebené.

Cena je k dohodě, ale uvažoval jsem okolo 60 tk (cca cena dílů?). Je zaparkované v Chrastavě a je možné se na něj podívat.

Co je třeba konkrétního řešit, na mobile.de uvádíš nepojízdné

sz

Rinspeed je krásná varianta auta. Taky by mě zajímalo, co mu schází, bylo by fér to uvést, aby případný zájemce rovnou věděl.

Že by motor? Když tam byl plyn.. Auto jinak moc hezký, tuším že jezdívalo po Liberci?

Odesláno z mého LG-H870S pomocí Tapatalk

Sorry chlapy, myslel jsem si, že jsem to napsal. Zadřela se klika... a jak jsem psal výše, oprava pro me nemá smysl, když chci jít do atmosféry. TP má do 10/2018. Ještě přikládám fotku interieru..

vím že to je nedavno jsem se byl podívat na XT ,obyč AT ,tam bude taky třeba dělat motor taky to mělo lpg a nájezd taky 310t.,chtěl za to 800 €.

2,0 XT se pojízdný prodává za 95 tis
http://www.offroadforum.cz/viewtopic.php?f=73&t=104468

Tady něco neklape :-/Páč zadřená klika je dost zásadní údaj,nejsem mechanik,ale taky jistě dost nákladná oprava a musí to HLAVNĚ dělat někdo kdo tomu fakt hoví a neojebe to.Navíc aby to bylo vůbec rentabilní.Nevím kolik stojí takové auto na díly...tu je snad cesta.

Diskusi jsem se rozhodl založit tady, protože mi přijde barbarské ho rozebírat na díly, stejně jako dát do něj např. motor bez turba. Z mého pohledu oprava, tzn. nový půlmotor, rozvody a práce je cca 90 tis. Ale třeba je tu někdo, kdo si to umí udělat za pár a měl by z toho radost.

To ale vychází už dost draze,ruku na srdce,jestli ne.

Pašík na začátku nastřelil cenu k jednání. Tak to tak berte. Určitě je škoda zrovna tuhle variantu auta zlikvidovat rozebráním. Sehnat motor, nebo ho udělat, by byla určitě lepší cesta. A kdo se pro tuhle variantu rozhodne, bude vědět, kolik je pro něj slušná cena za auto s padlým motorem.

rentabilní je cena tak 20 000kč aby byl zohledněný i stav ostatních dílů vůči nájezdu. určitě bude i koroze.

Tohle není žádná velká rarita aby to po velké opravě vyšlo na 150-xxx tisíc.

Jestli ho necháš za 20 000 tak ho beru.

To je oprava fakt za 90 ? Myslel jsem, že jetý motor se sežene tak za 20.. Oukej pak nějaká práce, ale čekal bych, že tak za 50 to bude jezdit.

Bylo napsáno nový polomotor a v tom případě je 90k ještě optimistický odhad. Jinak v případě jetého je to jak říkáš. Ale vzhledem k tomu, co jsem osobně řešil, dát 50 za jetý a pak ho třeba dělat znovu, a nebo dát kilo a mít ho nový z fabriky...
Kdybych dal rovnou nový, tak jsem ušetřil těch původních 70k nebo kolik to bylo.