Prodám Forestera 2006 2,0X

[Špejlík]

Chtěl bych zde nabídnout svého Forestera.
Prodávám ho proto, protože jsem dostal znenadání služební auto, které si budu moci odkoupit.
Forestera mám necelý rok. Kupoval jsem ho za 186 tis.
Najel jsem s ním asi 8tis.km.
Po koupi jsem nechal v BA dělat rozvody, veškeré provozní náplně, novou lambda sondu a je nastříkaný podvozek. Teď budu dělat destičky.
Myslím, že auto je technicky naprosto v pořádku. Stejně i interiér je čistý. Do auta tankuji výhradně Vervu.
Auto má najeto asi 188 tis km
Je stříbrné, vyhřívané sklo pod stěračema, sedačky, manuální převodovka..
K autu mám zimní Nokiany najeto na nich tak 3 tisíce km a gumové koberce.
Více info rád poskytnu.
Cenu bych chtěl 185 tis. Vím, že je to víc, než ostatní nabídky na netu, ale auto je v pořádku a nechci na tom tratit. I takhle už je to šedesát tisíc. Ale to je každého boj..

[Špejlík]

Pokud by někdo měl zájem, dalo by se hnout trochu s cenou...

[Špejlík]

Změna stavu km nyní najeto 190 000.

[Špejlík]

Žádný zájemce ani o prohlídku...??

[shgn]

asi musíš napsat jinou cenu člověče....
ale držím palce, ať se to někomu líbí !

[Špejlík]

S cenou jsem ochoten trochu hnout. Nicméně mi přijde přiměřená. Spíš jde o to, co kupec chce. Jestli koupí něco za 120 a stejně do toho ty kačky nasype, nebo myslím zachovalý auto. Je to těžký holt...

[Zdeny]

Cena je hodně vysoká. Auta po větších a rozsáhlejších servisech z roku 2006 se prodávají za nižší ceny. Ty jis sice udělal rozvody a desky, ale na autě je servis za X desítek tisíc, abys mohl prohlásit, že je v dokonalým stavu. Píšu to, že jsem to na svém legacy z roku 2006 dělal a bylo toho zásadně více a to ode mě dostává absolutní servis - například čištění chladiče, ventily EGR, nový výfuk, dutiny, spodek, ložisko vloženého hřídele, synchrony, pravidelné mazání třmenů, seřízené ventily, oleje všude, nový ktouče všude, seříezné ventily rozvody včetně všech kladek, nano vosky na kastli, garážované, atd...Tohle musíš vidět, co bude někdo další dělat. Pokud to není udělané, není servis 100% a auto v tomto nájezdu toto vyžaduje a další člověk to bude muset udělat.

[emve]

Moc jsem nepochopil, co stálo těch 60 tisíc, které označuješ za "ztrátu", když prodáváš za cenu, za kterou jsi koupil. Vidím rozvody, provozní náplně, lambdu, ošetření podvozku a možná jednu sadu pneu a destičky.

Myslím, že za tyto peníze chtějí všichni mít ve Foresteru 2006 už turbo. Je to vidět i na fóru.

[draconis]

Každý ne, kdo jezdí víc mimo silnice, naopak bude chtít atmo kvůli redukci. Ale faktem je, že ta cena opravdu není nejnižší a asi proto nemá nikdo zájem. Atmosfér SG je v nabídce dost a za zajímavější ceny i s doloženým servisem. Reálně se prodávají cca o 40 000 Kč míň. A ten servis, co to má za sebou, určitě nestál 60 000 Kč. A není to nic mimořádného, prostě běžná údržba. Pokud tam jsou původní tlumiče, tak počítat, že s tímto nájezdem je bude výhledově třeba taky řešit. Navíc je auto těsně před "velkým" servisem ve 210t km, ačkoli rozvody jsou samozřejmě už pořešené.

Záleží samozřejmě na Tobě, jen nahlas uvažuji, proč o to nejspíš nikdo nejeví zájem. Minimálně tady na klubu, protože tu lidi ví, kolik se co reálně pohybuje... Subaru neznalý na to přijde až po koupi...

Každopádně pokud to chceš opravdu prodat, snažil bych se trochu víc. Protože je před zimou a tato auta jsou v kurzu právě na takové období. Po zimě se jich objeví zase spoustu a za tu cenu může to Tvoje čekat zase min. do dalšího předzimního období než ho někdo bude chtít. Protože na léto čtyřkolky netáhnou...

Neber to jako kritiku, jen jako názor. Pokud si za tím stojíš, nech to jak myslíš. Přece jen je to Tvoje auto a Tvoje peníze. Jestli na to nechvátáš, třeba se někdo časem najde. Taky je třeba si uvědomit, že naše Plejády se holt neprodávají jako housky na krámě každý den...

[Špejlík]

Kritiku přijímám:-)
Já jsem tam nerozepisoval všechen servis. Dělalo se tam i něco z 210 tkm. Ale upřímně tomu úplně nerozumím.
Když je třeba, jedu do BA, tam se to udělá a zase jedu.
Proto jsem psal, že info poskytnu.
No a o ceně jsem taky ochotnej se domluvit.
Ale nejhorší je, že bojuju sám se sebou, jestli chci vůbec Forejse prodat.
Příští týden budu již vědět cenu auta, které bych si bral.
Pokud bude tak symbolická, jak doufám, že bude, tak do toho půjdu a jinak si nechám Forejska.

[draconis]

Jen tak pro zajímavost - za co ho chceš vyměnit?

[Špejlík]

Volvo xc70 D5. Já měl vlastně téměř vždy Volva. A asi mi to auto sedělo víc. Ikdyž Forejsek je pro mě strašně charismatickej. Je to dělník.

[sima]

Volvo,hmmm,teď bych neměnil,ale tahle značka mě vždycky hodně brala,šel jsem po ní,ale nevyšlo to.Mě berou nejvíc tyhle typické staré skříně
https://cs.wikipedia.org/wiki/Volvo_850
To auto jsem doslova hltal,no a dnes nevím,co se do toho vložili číňani už to nesleduju,ale snad furt dobré...?Jinak přeju ať ti to vyjde,prodej i koupě.

[Špejlík]

Tak přesně takovou 850 jsem měl jako první. Ale prodával jsem to, měla nalítáno asi 630 tis.
Volvo má taky svoje mouchy. Proto bych měl 2009, to ještě bylo Volvo volvem.
Ikdyž samozřejmě pokrok nezastavíme u žádné značky.
Mě se třeba u Subaru líbí sg před fc a to samé oťas kolem 2004. Nový káry mě neberou... Je to všechno moc vyumělkovaný...

[sima]

Jj já to mám nemlich přesně to samé-nové káry moc vyumělkované,ale snažím se na nich dohledat něco pěkného opravdu,bez ironie.Jinak nalítáno 630 000km,tj přesně ono