Prodej Legacy 2.5 GT Sport 2010 195kW

[JackL]

HonzaCZ: Můj tip je, že třeba v horizontu 5ti let určitě nebude. Co bude pak ale těžko říct. Třeba STIčko potká něco jako EVO a bude jen v automatu. Globálně se zvyšuje počet aut. převodovek ve vozech, tak je možné, že za 10let bude většina aut v automatech, včetně STI.
Evropa má šanci procpat jen pár "škodlivých" aut přes euro limity, takže v souboji, zdali importér dotáhne z Japonska STI s manuálem nebo CVT, jasně vyhraje manuál. Může ale nastat doba, kdy poptávka po CVT převýší poptávku po manuálu, v hodně konzervativní Evropě to ale moc brzy nepředpokládám...

[HonzaCZ]

To je škoda, byl by to pro mě do budoucna dobrý kompromis Takový silný Levorg sedan ::-DD:

[.dundee.]

To je škoda ...

To právě NENÍ škoda Jediný auto, který má ještě koule :supeer: .

[HonzaCZ]

Ale huš, potřebuju automat, jsem línej kvedlat

[newli]

Bojim se, ze ve dlouhodobem (mozna i strednedobem) horizontu potka STI skutecne to co EVO, tj. prestane se vyrabet :666:

[kwt2000]

...... Otázka zní zda Outback 2.5 129 kW- nebo naftu 110 kW, protože 3.6l asi k nám v dohledné době nedorazí Nevím, jak jsou na tom s reálnou spotřebou a "jízdou"- poměr spotřeba/výkon= radost z jízdy- o což u Subara mi šlo tak nějak vždy. Předtím jsem …

Já se taky rozhodoval a ten benzín mi přijde zábavnější. Vyzkoušel jsem si odcházející i přicházející generaci v benzínu i v naftě a i když je jízda s dieselem příjemná, zase jsem si objednal benzín :657:

[Subaru70]

...benzín nebo nafta..Klasické dilema. Diesel jede pocitově lépe nebo spíš rychleji, nicméně s ohledem na CVT v podstatě ztrácí svoji pružnost proti MT v dieselu. Benzín je klasika a opět pocitově má u něj člověk jakousi větší jistotu ikdyž dnešní diesely jsou už vcelku povedené.. Bude větší spotřeba u benzínu proti naftě a bude se muset víc točit než diesel..Je to prostě tak, že se to skutečně musí osobně vyzkoušet aby člověk zjistil kam se chce směřovat. Já si projel obě motorizace u nového OTB. Bohužel jinak moc na výběr není, vyjma Forestera v XTéčku, kterého bych volil já, pokud bych se měl za kolegu rozhodovat...

[Mira]

Myslím, že pro většinu zde to dilema není. Prostě pokud má někdo turbo benzín, tak si nevezme žádnej sazínek, protože to nejede a ani točit se to nedá. Prostě traktor. Na pojíždění po poli dobrý.

[milan74y]

kokos, tak ako vidim, nie som sam s touto dilemou. Tiez by som najradsej bral noveho outbacka 3,6. Takto ani ja neviem. Novy outback diesel je lemra, benzin detto. Tak dlho si robim na subaru chut, az mi nakoniec zajde. A to iba koli malo vykonnej ponuke motorizacie Outbacka. Viem ze je este XTcko ale toho turba sa na pri dialnicnej rychlosti bojim, nakolko atmoska by zobrala urcite menej ako turboska .

Spominal sa du dovoz z Kanady. Ma niekto nejaky kontakt na niekoho kto toto vie zabezpecit ? A co homologizacia v EU ? Pripadna zaruka a ND ? Co by to asi vyslo ?

[marzi]

...já bych si, chtíc zůstat u Subaru, zatím GTcko nechal...,...mam 80000, zvenku rozhodne ne tip top stav, navic po seznamení se se srnkou...ale vyhovuje me...

[kiti]

Miro

lamborginy je taky traktor

[Mira]

Jo, ten původně dělal a dělá traktory. Teď k nim dělá i doplňky. Třeba tedle by se mi líbil http://www.mobilmania.cz/clanky/toto-je ... fault.aspx

[kiti]

Tak to já bych si koupil rovnou ten TRAKTOR

[fort]

http://www.impexta.com/cz/index.php?ID=servis&menu=11/

Odesláno z mého W910 pomocí Tapatalk

[kiti]

Fort

ten odkaz je myšleno jako dobra firma a nebo obejít obloukem.


Díky za radu Květoš