když zkasíruju všechny známé kterým měním oleje filtry žárovky atd zadara když přijedou na návštěvu třeba tak budu boháč, kolik že se dnes učtuje v servisu subaru na hodinu? a taky by mě zajímala mzda těch mechaniků typuju to na 100 až 150 kč na hodinu Někde to mají postavený hodně laxně a při i ceně 600 Kč/hod tě odřou slušně a někde to zase vypadá šíleně když vidíš cenu hodinovku třeba 1 800 Kč, ale ve výsledku to není až tak hrozný, protože ty normohodiny jsou sakra tvrdý, třeba když na kompletní výměnu předních brzd mají 40 minut.plukovník píše:
Tak na výměnu žárovky je 0,5 normohodiny, t.j. asi tak 500,-Kč + cena žárovky...
mají ty nové auta fakt promakané že se kvůli žárovce sundává kolo to je fakt komedie nebo spíš tragedie
Tak když budu předpokládat, že současná průměrná dělnická mzda je tak 180,- Kč na hodinu, tak těch 150,- mechanika ve značkovém !!! servisu, který většinou hovno umí, je až až...petr píše:asi si otevřu servis když zkasíruju všechny známé kterým měním oleje filtry žárovky atd zadara když přijedou na návštěvu třeba tak budu boháč, kolik že se dnes učtuje v servisu subaru na hodinu? a taky by mě zajímala mzda těch mechaniků typuju to na 100 až 150 kč na hodinu
tak je fakt že když bere servis 1000kč/h tak platit mechošovi víc jak 100kč/h by byla hloupost a vůbec by to nebyl ten správný kapitalismus 
No tak mechanik, co zvládne leda tak měnit olej a filtry, to je tak čtyřka třída.petr píše:říkáš že by jim měli ubrat a servis by měl zdražit jo tak je fakt že když bere servis 1000kč/h tak platit mechošovi víc jak 100kč/h by byla hloupost a vůbec by to nebyl ten správný kapitalismus
s tou hospodou to je super nápad že bych si taky otevřel jednu ale jen sám pro sebe , jsi mi zvedl nádladu plukovníku
...a proto jsem si koupil poslední jednoduché a spolehlivé vozidlo, Forestera ve verzi Active, s MT, MY17, s minimem elektroniky a bez různých nesmyslných asistentů,petr píše:ono je to pěkně vychcaně vymyšlené, nové auta jsou čím dál složitější na servis je potřeba hodně drahých mašinek které si jen tak obyčejný i třeba šikovný mechanik nekoupí a tak jde makat do autoservisů které ty mašiny mají a zákazník platí jak mourovatý, proto si nové auta kupovat nechci dokud to bude možné a ty starší si servisuju sám a co neumím tak většinou zvládne spousta šikovných mechaniků protože na starší auta zas toho moc potřeba není a soukromí mechanici to mají
Poptal jsem v okolí několik "servisů" všeobecného zaměření , olej by vyměnily , destičky taky a to je tak asi všechno, někdo tady psal, že v AS výměna svíček 4,5 hod. to by garážový servis nezvládl asi vůbec. Subaru je asi dost specifické vozidlo od kterého se univerzální mechanici drží raději dále. Tak budu jezdit do servisu Subaru, byť ne značkového, protože mám svého forestíka rád. Rád bych to s ním dožil do konce, tak ho musím trošku držet v kondici. Tuší někdo, jaká je předpokládaná doba životnosti Forestra z roku 2014, nájezd cca. 10 tis. km ročně, ale roky mě zajímají , neb nevím zda ještě vyměnit, nebo již ponechat.plukovník píše:
...a proto jsem si koupil poslední jednoduché a spolehlivé vozidlo, Forestera ve verzi Active, s MT, MY17, s minimem elektroniky a bez různých nesmyslných asistentů,
jehož udržbu a opravy lze v pohodě ještě zvládnout v poloprofesionálních podmínkách.
Nevím kolik ti je let, mně táhne na 62 a těch cca 32 let života, které mám před sebou ten můj Forest MY17 asi nevydrží.Hoki píše:
Poptal jsem v okolí několik "servisů" všeobecného zaměření , olej by vyměnily , destičky taky a to je tak asi všechno, někdo tady psal, že v AS výměna svíček 4,5 hod. to by garážový servis nezvládl asi vůbec. Subaru je asi dost specifické vozidlo od kterého se univerzální mechanici drží raději dále. Tak budu jezdit do servisu Subaru, byť ne značkového, protože mám svého forestíka rád. Rád bych to s ním dožil do konce, tak ho musím trošku držet v kondici. Tuší někdo, jaká je předpokládaná doba životnosti Forestra z roku 2014, nájezd cca. 10 tis. km ročně, ale …
........a to stejné bylo u brzd na BMW, nech to tady a večer si cinkni, za den by jsme to měli zvládnout .......v servise BMW je sice 5 minut za 105 - 150 kaček, jak u čeho, ale za tři čtvrtě hodiny člověk jede pryč s novými kotouči, deskami a kapalinou a ještě dostane dobrý kafe ...a na auta starších 7 let někde dají i 20% slevu 
Romane ty seš geodet?romull píše:....jel jsem měřit pozemky....
