XT - otázky nového majitele

[radegast]

Ahoj Subaráci,
vždy jsme byl věrný a spokojeny s Hondama a BMW, potom jedna chyba s Audi a teď zkouška s Subaru Forester XT (2015, verze Sport, 58000km serivs pouze Subaru)

Jsem více méně spokojený a zatím (po 1/2 roce vlastnění a 12000km nemám důvod ke změně), ale zajímalo by mě pár otázek:

1. po nastartování (studený motor, teplota venku cca 20 st) auto cuká, střílí do výfuku, po chvíli OK. Je toto normání stává se to jenom sporadicky...
2. při tažení vozíku cca 1,5t na stavbě a couvání s ním se mi vozík zahrabal - utopil a auto už nemělo sílu dál tlačit. Zarazila mě jedna věc, že auto neprohrabovalo kolama, ale jakoby mu došel dech, pedál na zemi a auto točilo otáčky ale nic se nedělo... čekal bych, že by 177kw mělo stačit na podhrabování auta (hlíněný povrch, X-Mode on)...
3. autorádio - dá se vypnout to nesmslné nahrívíní rádia během hands free hovoru? proboha co je to za hovadinu

děkuji moc!

J.

[quickly]

Ahoj radegast, vítej u nás na SFC , musíš ještě napsat 2 příspěvky, někdo z adminů odsouhlasí (ochrana proti spamu) a potom už budeš moci psát normálně i posílat interku. Pár lidí tady nové XT má, takže Ti určitě odpoví (až si všimnou vlákna). Já mám SJ 2.0i s CVT a mohu napsat pár slov ohledně 2) - pokud máš zapnutý Xmode, tak podle mne nikdy neprohrábneš, protože je tak nastavená elektronika. Pokud chceš využít brutál sílu XT tak bych zkusil Xmode vypnout, ale neručím, že by to při couvání s protisilou pomohlo .

[radegast]

Ahoj, to mě taky později napadlo, ale s xmodem v terénu to auto alespoň při redukci překluzu tak jemně "cuká"... no nic, není to Tuareg

[quickly]

Podle mne to procvakávání je pozastavení kola, které chce proklouznout. Možná v tom hraje roli zapnuté tažné a couvání .

[Mira]

Se zapnutým X-mode se to max. udusí. Pokud auto se zapnutým x-mode opřete o obrubník, ani se nehne. Je potřeba všechny ty el. berličky vypnout, pak to zahrabe i na asfaltu. Takže nejen nezapínat X-mode, ale vypnout i ESP, pokud to ještě vůbec lze.

[quickly]

Se zapnutým X-mode se to max. udusí.

Podle mne to Xmode neudusí (dusí ESP/VDC), Xmode spíše neumožní to proklouznutí. Ten obrubník fungoval na starém XV, podle mne u forestíka to nefungovalo , budu to muset vyzkoušet, abych to vyvrátil/potvrdil.

tady je otík MY10 s CVT a (ne)couvání (Xmode nemá)
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=epB9BiOX5hs[/youtube]
forestík XT MY13 nemá problém
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=-_YLpSEmAPU[/youtube]
otík MY10 s CVT bez problémů
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=N-XshDeC7Ls[/youtube]

[VDC]

Ahoj radegaste. Bude to tak, jak píše quickly. V situacích, jako je ta co popisuješ, je třeba asistenty vypnout.

[suubaru]

Pokud je auto stejně těžké jako vozík, musíš škubnout. Tedy zpátky a rozjezd. Na co bude hrabání v suti? Tuareg je o tunu výš.
X mode je dobrý, ale fyziku nezmění. Proti zdi hrabat nebude.

[Jozifek]

Ahoj,
XT mám od nového, dnes cca 12000km.
Jak je to s vozíkem nevím, ten tahám Outbackem, ale to co popisuješ při startování motoru určitě normální není.

[Albi]

A má to problém jen na zpátečku, dopředu se rozjede?
Pokud ano, bude problém (jen u XT) v dlouhé zpátečce, viz:
https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... ku#p320649
https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... ku#p321514

[Kolben]

Měl sem dvě XT. A ani jedno mi nestrilelo do výfuku. Úplně v pořádku to asi nebude. Bod 2 už se tu zmiňoval. Ze by XT nemělo sílu si brannou se ko nezdá. Xmode na to bude mít zásadní vliv. Nahrávání rádia během hovoru se dá v nastavení vypnout.


Sent from my iPhone X using Tapatalk Pro

[radegast]

Ahoj,
děkuji za odpovědi...

to prohrábávání mi samozřjmě nijak moc nevadí, jenom jsem si říkal, že mám silné auto a ono se jenom dusí nicméňe vyzkouším povypínat asistenty a uvidíme...

cukání, auto pojede za 3000 km na olej, tak to nechám checknout... příjde mi to jako nevyvýžená směs, nebo nekvalitní benzín...

vypnutí nahrávání v nastavení? tak to budud muset znovu celé prolézt... nenašel jsem to ani v manuálu..

díky moc chlapi za odpovědi!

Jo a hele, nemáte někdo zkušenosti s chiptuningem XTčka? mít to ještě pár desítek koníku navíc tak to není špatné auto...

neznáte toto: http://www.proturbo.cz/#cat-6-chiptunin ... onu-ecutek

[Mareka]

Od Nowaka z Proturbo mám už na druhém autě EcuTek a spokojenost.
Po zásahu je auto příslušně "odbržděné" (výkon to nějaký samozřejmě přidá, já hlavně oceňuju, že pak auto neváhá a předvádí vše, co v něm je).

[Stekem]

Nechci zakládat nový topic, tak to hodím sem.
Začínám se rozhlížet po náhradě 2. auta v rodině (manželky auto) a přestože bych si rád pro sebe koupil poslední Sti a Otb jí posunul, tak to úplně neprojde z více důvodů.
Ale v hledáčku je nakonec kromě XV 2.0 i Forester SJ XT, který se mi vždycky hodně líbil. Pro tohle druhé auto mám v hlavě nějaký finanční strop, který bych rád dodržel a současně bych rád už XT po faceliftu - hlavně kvůli světlům.
Narazil jsem na XT s cca 180tis, kdy s nájezdem už mám určitý psychický problém, ale co už. Jak je na tom XT vůbec se spolehlivostí (turbo, motor, obecně nějaké neduhy). Nové turbo údajně cca 80k např.. Vy co to máte, šli byste do toho znovu?
Jasně, že by ženě stačil i s 2.0 atmoškou, ale tak XT bych si občas půjčil i já

Výběr je pekelný, protože nechci něco co mě nebude nějakým způsobem zajímat a líbit se mi - ve výsledku se o to budu starat stejně já, tak ať mám k tomu autu aspoň nějaký vztah. Nic se mi vlastně nelíbí/nezajímá (koncern, francie) ještě by přicházela v úvahu XC60, ale to je hlavně diesel a to mi taky moc nevoní…no prostě to vypadá na Subaru.

[strider]

1. po nastartování (studený motor, teplota venku cca 20 st) auto cuká, střílí do výfuku, po chvíli OK. Je toto normání stává se to jenom sporadicky...

Jak to dopadlo tady s tim ciste pro zajimavost pokud si jeste vzpomenete?:)

.. Vy co to máte, šli byste do toho znovu?

Jednoducha odpoved - ano. I pres vsechny technicke rizika tady nekolikrat omylane. I v cesku sem zaznamenal vicero padlych CVT, jeden motor, naky ty svody, turbo jeste zadny... Chce to peclive vybirat kus a pritlacit za nej, levny uz nebudou.
Ale hlavne - at nejste zklamany. Nerekl bych ze to dokaze uspokojit cloveka misto STI. Je to charakterove naprosto opacny auto, spis na (sic - velmi) rychlejsi plynulou pohodu rovne, nez STI besneni na silnici plyn brzda zatacka. Vlastni zkusenost. Ty auta se krasne doplnuji, ale nahrada ani vzdalene, to bohuzel...