SubaruFanClub.cz

VDC píše:To jste to chlapci hezky přetočili jenom na tu vejšku... původně byla řeč o výšce versus váze nad metrák.

no ... metrak nemá smysl ani zminovat ... to ma snad kazdy normalni chlap, ne?
to uz se mozna resi jen to, o kolik desitek kg je clovek nad

Všichni jste u mě skončili
Mám 173 cm a 70 kg. A malou nohu, 40 jsou mi velký. No a co.
Napoleonským komplexem netrpím a doufám, že ani žádným jiným.

Ještě,že neděláš šéfa

Šéfa jsem začal dělat hned po škole. Spíš mi trvalo nedělat ho. To mi činilo občas problémy. Takže komandovat lidi mi nedělá problém, co se za mládí naučíš ...
Ovšem bylo mi vštěpováno, že držíš zodpovědnost, proto rozhoduješ. Takže jednoduchý to není. Což se ovšem u všech šéfů říct nedá.
A že mě nebylo vidět? Slyšet rozhodně ano.

Jj.Ono se to taky lehce mudruje,když jsi dole a jen se spíš vezeš,to je chytrý každý.To jsem zjistil taky,i když jsem myslím dost uznalý a nekritický,sám jsem tyhle věci viděl někdy mírně zkresleně,jen proto,že do toho jednoduše člověk nevidí a ani nemůže,ale to zas byla i "chyba" šéfů,totálně nesdílní,ale totálně,němka je méně studená.
Dnes to vidím z obou stran a tj myslím největší škola,jsem někde uprostřed,jak ten mlýnský kámen kolikrát.Co jsem taky pochopil,že se člověku nechce furt dokola podávat jisté informace a ani to nejde a je to zbytečné,ale ti ostatní to vidí jinak a furt by se ve všem nimrali a jen chtěli kolikrát i zbytečně vše vědět a spolu rozhodovat a hlavně pak kritizovat,snad mě rozumíš.
No ale furt platí,že vše je o lidech,jak na jedné,tak na druhé straně.
To,že tě Míro bylo slyšet ti teda věřím,na srazech tě slyším hodně často a dost zřetelně ,asi je to v tobě,či tam něco ostalo...i když mám kapku horší sluch,jsi slyšen dobře
Jooo a abych se trochu vrátil do tématu-dnes zas po dálnici cesta běs,to nejsou dálnice,hnus,fakt na blití Byla vánice,ale o to nejde,jde o povrch,jak jdou ty dálnice rychle srát.Ještě jsem zvědav na rozdíl jak nazuju balony 205/70/15 ty pohtí ted hodně a pěkně se umí zhoupnout a ne dřísknout a vše tak prožívat.Jestli to BUDE TEDA lepší,jdou současné zimáky oktávka rozměrů pryč.
Vzpomínám v tomhle směru furt nostalgicky na hydropodovozek,létající koberec xantie,to už člověk z paměti nevymaže,to nejde

Zdravím všechny zkušenější Subaristy. Ráno, když jsem jel do práce, tak se mi podařilo na kostkách s vrstvou sněhu a ledu poškádlit auto a trošku mi hodilo pravotočivý smyk, což není žádná hrůza, bylo to v malý rychlosti, ale co mě nepříjemně překvapilo bylo to, že od pravýho zadního kola nebo tam někde, se ozvýval divný z vuk, takový rachocení, nebo tak. Nejsem si jistý, jestli to nemohlo rachotit něco v kufru, ale úplně si to nemyslím. Kolega říkal, že by to mohlo být ESP, který se to snažilo vyrovnat. Já, protože jsem v těchle věcech naprosto nezkušený, tak jsem se bál, aby to nebylo něco od diferenciálu, nebo tak něco. Díky za uklidnění .

Myslím, že měl kolega pravdu.
Takhle na dálku se to těžko radí, když v tom člověk neseděl, ale zvukově se zásahy ESP projevují podle toho, jak to jednotlivá kola brzdí a snaží se to vyrovnat. Zrovna tak se zvukově projevuje přibržďování jednotlivých kol třeba při rozjezdu na sněhu či ledu, když některé z nich proklouzne.
Takže v klidu jezdi a nestresuj se. Diferenciál nebo něco takového bude to poslední, co na autě odejde.

Nikdy jsem v autě ESP neměl, tak jsem netušil, jak se projevuje jeho funkčnost. Každopádně jsem si jízdu dneska užil, protože je SNÍH na cestách a já jsem mohl trošku vyzkoušet tu slavnou 4x4. Každopádně jsem byl na cestách nejrychlejší, když jsem předjížděl velmi pomalu jedoucí auta. Oni 50 a já 80 km/hod ). Bylo to super, že auto sedí a dělá to co chci já. Už se těším na konec práce jak pojedu domů. Doufám, že to silničáři moc nepokazí a nebudou se moc snažit .

Je to všechno zvukově podobné. ESP, ABS atd. Akorát to dělá při různých příležitostech.
Jojo. Na sněhu je to fajn. S jiným autem jedeš 50 a tancuje to pod tebou, že nevíš co s volantem. S forejsem jedeš pomalu jednou tak rychle a je to skoro jak po suchém asfaltu. Jen opatrně do zatáček, z kopce apod. Tak to neokecáš a 4x4 ti moc nepomůže. Pomalu do zatáčky, rychle ze zatáčky!!!

Tak ESP je víceméně "jenom" další program v řídící jednotce ABS. Proto se to taky jmenuje Electronic Stability Program.
Samozřejmě tam je ještě navíc pár čidel.
V podstatě to nejsou, z fyzickýho hlediska, 2 zařízení. Jsou to různý funkce (včetně TCS, elektronických uzávěrek diffů atd.) v jednom zařízení. Takže projevy všeho se můžou prolínat, resp. všechno se ve výsledku projevuje jako ABS, protože to je ten základní systém, který je, z pohledu brzdového systému, v zásadě pořád stejný, jen se vylepšují parametry, odezva atd.

Jo a to zachrastění bylo určitě VDC (souhrnné označení pro všechny tyhlencty systémy u Subaru). Při smyku se tě to snažilo zkorigovat přibrzděním kola a jak to bylo zřejmě zároveň na kluzkým povrchu, tak při tom přibrzdění to ztratilo adhezi, tak se to zachovalo jako při práci ABS, tedy začalo to to kolo brzdit přerušovaně, což v dnešní době má hodně vysokou frekvenci, takže to zní jako drnčení.

Jo a ještě mě napadá, že při smyku na mokru můžou hodně drnčit pneumatiky.

Taky jsem to dneska několikrát slyšel, protože než dojedu 3 km ke státovce, tak pěkně po sněhu a to si zatáčky užívám a elektronika mi do toho kafrá. Jta, ty máš nového forouše, tak ti to tam navíc musí napsat na displeji zásah stabilizačního systému nebo tak nějak, mě to aspoň píše.

K tomu všemu už není co dodat.

pro jta: https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... =12&t=7051

Díky asi jsem to měl stejný. Jak to dopadlo tobě všechno je v pořádku?