SubaruFanClub.cz

Nevím, možná to je problém JP aut
Teď jsem měl možnost se několikrát svézt v Hondě Civic 10G
Skvělé auto , ale sedačka totálně degraduje pocit z jízdy
Mizerné boční vedení, krátký podsedák s blbým sklonem (kolébka a délka sedáku jsou nenastavitelné)
Navíc to mizerné naklápění zádové opěry po zoubcích
A nepomůže ani příplatek na výbavu "Sport" . I tam je ta prachobyčejný, žebrácká sedačka
Prolezl jsem všechny auta na šourumu . Všechny mají plýtké sedačky
Co je ale paradoxní , že jsem hned přesedl do kolegovy 10 let staré Civic G8 . Ta má lepší sedačku než současná G10

No evidentně to obecný problém japonských aut není a není to ani obecný problém u Subaru. V Previi jsou velmi pohodlná sedadla, i když to jsou takový měkký křesla a ty sedačky, co mám v Otb jsou super. Těm nemám co vytknout.
Ono to leckdy taky není jenom o sedačkách, ale taky o těch lazarech, co v nich sedávají.

Nejlepší sedadla má pro mne otik BR, potom SpecB a potom SJ. SH mělo lepší boční vedení. Ale ani z jednoho auta mne neboli záda (mám 180 cm a 93 kg). A to jezdím na jeden zátah i 260 km.

VDC píše:Ale co jsem z toho udělal socku v hadru, tak jsem nadšen. V těch se mi dobře sedí, mají dobrý boční vedení a dost dlouhý sedáky.

Nějak si úplně nepamatuju, jak moc se liší ty hadrový, ale ty kožený mají ty sedáky celkem dost krátký. Mně je to teda fuk, já s tím problém nemám, navíc u řidičovi elektrický sesle se dá napolohovat sklon, ale jednou jsem v tom někoho vezl na místě spolujezdce a na tohle nadával hned jak si na tu sedačku sedl S bočním vedením jsem zatím ani v té kůži problém neměl, ale mně na okreskách ujíždí atmo leon v automatu (Teda mám s tím problém akorát když to nakrémuju, pak to první den klouže jak prase )

Ty látkový mají zásadně jinej posaz. Mají víc profilovanej sedák i opěrák a normální boční vedení. Ten sedák je konstrukčně určitě stejně dlouhej, jako u kůží, ale tím, že je to sedadlo výrazněji tvarovaný, je ten sedák delší.

spm píše:To je jak v tom vtipu o obleku z tržnice: sedačky dobrý, vy moc tlustý.

Se sedačkami sice problém opravdu nemám,jen to taky odlehčím:kámoš z práce,strašný silák od přírody,má to genově a pak taky hodně cvičil,trénoval stejné váhy i víc jak Jablonický kdysi v brně ve fitu,v bobíku.Tak ten došel k vietnam shopu a hledá tričko a long lůůů slečna na něj-pane,na Arnolda TEĎ nic nemáme,zkusit později,zeptáme

Nějak mi to úplně nepřišlo, ale jak jsem teď střídal SH a SJ tak posez v SJ (obé látka) je výrazně pohodlnější a opěradlo o dost vyšší. Sedák je opravdu dost krátký, ale při mých proporcích 173/100 úplně v pohodě.
I po 900 Km lezu z obou v pohodě a to na záda trpím.
V octě II sport je boční vedení fajn, sedák delší, ale při mých rozměrech omezující . A lezu z toho jak z ponorky.
Na štrekách záda cítím.

Přidám aktuální zkušenost ze služební cesty 2x600km. Měl jsem aktuální Octavii 1.4TSI 110kW. Sedačky mají štelovací bederní opěrku a lepší boční vedení než SJ, ale přesto mě ve výsledku přišel posez únavnější. To jsem nečekal. A neodpustím si pár slov k DSG. Po roce ježdění s SJ mi projev té převodovky přišel k smíchu. Prostě CVT v Subaru fakt mazec
Ale abych byl objektivní, interiér absolutně bez vrzání, asi i lepší materiály (netrpí na oděr), no a to turbo bylo taky fajn, to zase jo.

Máte v airboxu tu jemnou "filtrační dečku" - označená červenou šipkou ?
Pro úplnost dodávám, že vlastní filtr drží pravou rukou

Ne, tu tam nemám a nikdy tam nebyla.

To je filtr s aktivním uhlím? Takže emise?
A to je EU auto nebo US?
Viděl jsem to na videích z US, je to podle všeho povinnost třeba v Californii.

Emise na vstupu do motoru? Jaký by to dávalo smysl?

Teď jsem kupoval vložku vzduchovýho filtru pro bráchu na Toledo a tam na tom byla podobná dečka. Nevím, na co to je...

A nemá se to náhodou před nainstalováním filtru sundat?

To bych neřekl, ale moc jsem to nezkoumal.