Nový majitel Forestera,zkušenosti uživatelů

[námořník]

Určitě to žádnou roli nehraje. Ale pokud k tomu nemáš tipovej list a nebo rozměr zapsanej v TP tak by jsi mohl mít problem na technický. Ale já to mám taky a s problémy nepočítám:-) .

[Traveller]

A také by mohl být problém s pojišťovnou v případě nehody.
A také by bylo dobré zjistit, zda tam je dost místa pro brzdiče.
...
...
...

Prostě chce to zvážit a vyzkoušet.

[cleo]

Děkuji kucí, na typový list se zeptám, to stk mě tak netrápí, nikdy je rozměr disků nezajímal, tak jsem to neřešil

Odesláno z mého founu pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

A také by bylo dobré zjistit, zda tam je dost místa pro brzdiče.

To by zase takovej problém bejt nemusel, když to je menší ET. Ale obecně je určitě dobrý si to vyzkoušet.

[PeteBiggy]

Kamarádi, raději se zeptám. Mám možnost levně koupit nové disky 17 s ET38, originál mají ET48, přijde mi, že by ten cm nemusel hrát takovou roli, nebo se mýlím?

Ahoj. Bude ti to ten centimetr lézt více ven z auta, což už není zanedbatelné. Možná to bude trochu lépe vypadat, ale určitě to bude více špinit auto a osekávat boky od kamínků. Já bych do toho nešel. Ale pokud na tom stejně budeš i tak trvat, zástěrky bych viděl určitě jako nutnost. Jak už bylo zmíněno, určitě by to chtělo ten typový list a zapsat do TP. Ale pokud je jen jiné ET a všechno ostatní sedí, tedy rozměr pneu lautr stejný, tak bys problém (od pojišťovny při případné škodní události, na STK....) měl jen tehdy, že bys narazil na pečlivku šťourala....

[cleo]

JO, je tam jen rozdíl v ET. Zástěrky bych měl. Škoda, že na disku není kuma, abych to mohl zhlídnout na autě obutý.

[VDC]

Správný kolo má běžet vedle auta Pavle ! Čím menší ET, tím líp !

[spm]

Na to stačí jenom pořádně nedotáhnout šrouby, není nutný hned měnit ET

[cleo]

ty nezklameš

Odesláno z mého founu pomocí Tapatalk

[Traveller]

Jednou jsem to zažil a nějak to nebylo ono. Naštěstí to nebylo na mém voze.

[cleo]

Já to zažil na dálnici když jsem předjížděl náklaďák, najednou přede mnou vyjelo kolo, mrk jsem jesli za mnou někdo není a šel jsem tvrdě na brzdy a pak jsem jen zpovzdálí sledoval jak poskakuje, a hlavně jsem nikoho před sebe nepustil. Takhle jsme ujeli skoro půl kilaku, no nebyl to pěknej zážitek, hlavně že se nikomu nic nestalo.

Odesláno z mého founu pomocí Tapatalk

[chuckee]

Jednoduše, co není zapsáno v TP a co není homologované na vozidlo nepatří. Za ty problémy v případě nějakého pečlivce od pojišťovny, když by byla nehoda s trvalými následky, to za to nestojí. Přece nebudu někomu platit do konce života následky.

Typový list na kola poskytuje málo který prodejce. Zápis kol jsem jednou apsolvoval s sehnaným typovým listem, co jsem sehnal od někoho, kdo ho byl schopný na dálku vystavit. Hodinu řešení úředníků odkud ho mám, kdy kdo kde ho vystavil, jak se jmenuje a odkud je technik typu "K", co ho potvrdil, já zpocený až na prdeli. Nakonec jsem to nejak ukecal, ale děkuji pěkně, už bych do toho nešel. Od té doby kupuji jen originál.

[námořník]

Pojišťovna by musela prokázat že se kvůli o 10mm jinýmu et stala nehoda. To je opravdu blbost. Dejme tomu úplně jiný kola , ale takhle malej rozdíl et opravdu hooooooooodně těžko. Takže bych se toho vůbec nebál.

[chuckee]

Pojistovna nemusí prokazovat, jestli se kvůli jinému et stala nehoda, nebo ne. Stačí když prokáže, že byla na vozidle kola, která nepatří dle TP na vozidlo a je vymalováno. Pak nemusí plnit a to i v případě, že nehodu nezpůsobí toto vozidlo, když se plní z havarijního.

Je to to samé, jak kdybych na auto dál jiné pneu, místo 225, 215 a všechno ostatní by sedelo. Taky je to jen malej rozdil a na auto to nepatří, pokud není v zaznamenano TP

[VDC]

Nemusíme se pouštět do složité diskuse. Jasně, že legislativně v pořádku je jenom to, co je zapsáno. To si tu nemusíme opakovat furt dokola, to všichni víme. Ale já na to seru. A za to riziko mi to stojí.