Nový majitel Forestera,zkušenosti uživatelů

[vita1kulisek]

Mám kameru z výroby, verze Comfort, ale nechal jsem si dodatkově přidat přední i zadní senzory. Displej infotaimentu je mimo zorné pole řidiče zvlášť při zacouvávání do řady vozidel, kdy sleduješ zpětná zrcátka, tak akustický signál je velmi nápomocný, můj názor. Může ochránit škodu na autě vlastním i cizím a pak se dohaduj a běhej po pojišťovnách...

[plukovník]

Zdravím, dneska jsem měl předváděcí jízdu se Subaru Forester, ale bohužel auto bylo již prodané a tak nebylo možné, se projet trochu víc. Byly to tak 4 km, což bylo skoro nic. Zkusil jsem se domluvit na nějakou delší jízdu, tak uvidím. Zkoušel jsem taky tu Hondu CR-V a to byla jízda tak 15 km. Honda byla určitě hlasitější, ale jinak jízda slušná. Zkusil jsem e-mailem oslovit dealery v rámci ČR, tak jsem zvědavý jestli mi odpoví. Jinak auto bylo krásný (vyhrála bílá) a manželce se líbí snad ještě víc než mě. Já ovšem oceňuji spíš techniku. A co mi …

No, já jsem měl Forestera taky objednaného půl roku.
Konkrétní barvu, výbavu, složenu zálohu.
Když jsem ho přebíral, tak byl stav tachometru 11 km.
Ale kdybych se dověděl, že před tím , než jsem si pro něj stačil dojít, byl poskytnut někomu jako předváděcí vozidlo, rozpoutal bych teror !!!

[jta]

Samozřejmě bylo prý vše domluvené s majitelem. Nedovolili by si ho bez svolení vyzkoušet. Proto jenom tak krátká jízda.

[plukovník]

Jen tak mimochodem,
nevěděl by někdo z místních techniků, zda má ohřev předního skla pod stěrači běžet zároveň s ohřevem zadního skla a zrcátek bez dalších podmínek?
Nebo to záleží navíc ještě na venkovní teplotě blízké zámrazu.
Okruh tohoto předehřevu stěračů má totiž samostatný okruh s relé a dvěma pojistkami, zatímco zadní sklo a ohřev těch zpětných zrcátek je napájeno přes jinou pojistku a okruh má jiné relé.
Celý systém ohřevu je zřejmě řízen logikou řídící jednotky BCM.
Ale ještě jsem neměl čas se v tom pořádně pošťourat.
Jenom mám zatím jen takový pocit, že pod stěrači to nehřeje.

[clay]

Čidla varují před většinou překážek, ale má víc slepých míst než kamera. S kamerou mas jistotu dojezdu na 2cm. Já jsem měl oboje a čidla jsou už dlouho vypnutá. Clay

Odesláno z mého SM-G800F pomocí Tapatalk

[quickly]

Mám takový dotaz, myslíte, že stačí parkovací čidla, nebo byste pořídili i kameru? Díky

Doporučuji i kameru . Začínám couvat podle zrcátek, řídím se podle pípáků, ale na cm parkuji podle kamery. Kamera je moc dobrá, když couváš u hyper-super z řady aut a hlavně, když začínáš couvat, tak pohledem zkontroluješ, že za autem není děcko nebo někdo s košíkem.

[sima]

Kamera je určo dobrá věc,ale mě to moc odpoutává od nutné kontroly přes všechny tři špígly.Za mě jsou pípáky ještě lepší,ty co jsou teda instalované tak jak mají být a berou to co mají.Teda lepší jsou dle mě skrz bezpečnost okolí při mém couvání,na cm dokážu s nima zaparkovat taky,jen si to chce vyzkoušet předem,kde a jak to už nepípá,ale řve.
Couváky mě totiž nerozptylují,nemusím hledět do žádného monitorku,možu hledět kam třebuju,přitom na překážku za autem mě upozorní pípák.A ono jde o vteřinu kolikrát...Couvat se snažím velice obezřetně a pomalu,skrz děti,skrz všechno...no minule nebýt couvák pípáku,tak jsem ve slepém úhlu přehlédl starou cigaň mamu,šla těsně kolem auta,bože to bych si to šel zrovna snad hodit
Ale jinak jo,mít oboje je samozřejmě nej,jen se nesmí spoléhat vyloženě jen na kameru.

[vita1kulisek]

Jistě, kamera je základ jak jsem psal, při vycouvávání z řady vidí díky širokoúhlému objektivu co se blíží po silnici. Ale senzory jako doplněk jsou super, začnou pípat a hned zpozorním co a kde je a u předních vím, že jsem blízko předkem u sousedního auta a zmenším rejd. A to je dobře.

[spm]

ja bych taky videl senzory jako zaklad. je to jak pise sima - proste na zvukovy senzory to vytezuje jiny smysl a clovek se nauci reflex, ze to zabrzdi, kdyz se to rozevre. coz podle me celkem eliminuje ty pripady, kdyz se treba vyjizdi z nakupaku, nekdo tam v posledni chvili vbehne za auto a zrovna koukam jinam a podobne... kamera asi dobra muze byt taky, original jsem nikdy nemel, ale fakt je, co jsem to videl u kamarada v aute, ze kdyz to ma siroky uhel zaberu, tak je zase pri vycouvavani videt do stran, jestli neco nejede - coz zase u delsiho auta je oknama videt az kdyz tam strcim zadek.

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

[Mira]

Nemám ani pípáky ani kameru, ale dokázal jsem zaparkovat i takhle. Pravda, k chodníku mi kousek chybí a bylo to na líbačku, ale myslím, že dobrej rejd. Takže i bez pípacích berliček či kamer to jde.

[ladis77]

To si to tam nastrkal jesterkou ne?

[jta]

Kurňa seš dobrej. Sice jsem včera zjistil jaký to má rejd ale tohle bych nedokázal.

[spm]

nevim jakej rejd ma forester, ale kdybych mel takhle zaparkovat s outbackem, tak budu mit z toho pretaceni volantu vytahany ruce jak kdybych vyhonil cely fotbalovy muzstvo

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

[Mira]

Na asi 4x a bylo to tam. Když jsem z toho vylezl, taky sem vyvalil oči, že to není možný. Ale blíž k chodníku to možný nebylo, to už fakt nešlo. A když jsem odjížděl, nechal jsem si cuknout tou dodávkou, ale jen asi o 30 cm, víc místa nebylo, holt v Brně najít flek ....
Je to hroznej zlozvyk, že lidi neuměj parkovat.

[sima]

Teda Míro klobůk dolů Pípáky jsou ale dobré nejen skrz parkování,ale hlavně skrz bezpečnost,to fakt oceňuju moc,že to zařve,když je něco za autem,někdy zbytečně,třá stéblo trávy,ale furt lepší zbytečný poplach,než žádný.