SubaruFanClub.cz

Dobrý den všem,
máme doma Forestra 2.0 D a měl jít na servis v 120 000 tisících. Když mi sdělili ve značkovém servisu kolik za to chtějí, tak jsem poděkoval a raději se neobjednal.
No, ale mám trabl, nevím a nedaří se mi zjistit co se v těch 120 tis dělá?
Nejlépe bych si někde stáhl servisní manuál, kde by byli popsány i jednotlivé servisy.
Máte prosím někdo nějaký tip?
Díky moc za pomoc.

Nechci kluka do ničeho uvrtávat, ale možná Quickly by mohl poradit, jelikož stejného Forejse s kamínkama vlastnil. Při garančních prohlídkách dávají v servisu po provedení vyplněný tiskopis, kde je napsané co se má dělat / dělalo. Mají to ve sloupečkách dle kilometrů, takže tam bys to určitě našel.
Odkud jsi a kde jsi se na ten servis ptal??? Ony totiž mohou být dost značné rozdíly v cenách u jednotlivých servisů. A samozřejmě neautorizovaný výjde levněji. Kdyby ses zeptal třeba v Boxerauto, tak tam určitě budou vědět co přesně dělat a hlavně by ti i po telefonu řekli, na co to zhruba příjde, pokud neobjeví nějakou skrytou zákeřnost.

..nevim kolik ti řekli, ale na servisu u tohoto modelu s naftou bych rozhodně nešetřil . Velmi zásadní je tam např. diagnostika, zaplněnost DPF, vstřiky a pod . Takže by bylo vhodné zvážit míru investice s možnou mírou negativních důsledků pokud by se něco posralo. Pokud není auto již v garanci, pak neautorizák je taky řešení, ale musí být opravdu zkušený (Boxer auto a pod.) Pravda je že prohlídka ve 120 tis je nejdražší..nicméně pečlivě bych zvážil možné důsledky..
Zjisti si také ceny v jiných Subaru servisech, mnohdy jsou v nich docela rozdíly jako např. Emil Frey vs AWD a pod.

Díky za odpovědi,
jen pro info, ve značkovém servisu MIJA AUTOCENTRUM v Brně chtěli při 120 000 Km 15 000,- Kč.
To mi přijde opravdu jako velká darda a tak jsem si řekl, že to svěřím neznačkovému, ale poctivému servisu.
Jsem totiž tak trochu z branže a dodáváme do servisů nářadí, takže znám spousty kvalitních servisů po Brně.
Jen je krapet problém zjistit co se v těch 120 000 Km má dělat...

Možná by bylo nejjednodušší zajet třeba do C&K na Vídeňské a nezávazně se zeptat na cenu a co servis obnáší. Kdykoliv a kdekoliv jsem se zeptal, tak mi vyjeli papír se seznamem úkonů..., akorát tedy na benzín. :811:
Jen si nejsem jistý, jestli zrovna na naftovém Forejsovi šetřit a dávat to kde komu?!? Určitě víš o dobrých servisech a určitě takové jsou, ale zrovna naftové Subaru je takový trochu specifický kočár, tak abys neušetřil pár tisíc výměnou za generálku motoru. Spousta kolegů tady by ti mohla vyprávět. :811:

sumara píše:Díky za odpovědi,
jen pro info, ve značkovém servisu MIJA AUTOCENTRUM v Brně chtěli při 120 000 Km 15 000,- Kč.
To mi přijde opravdu jako velká darda a tak jsem si řekl, že to svěřím neznačkovému, ale poctivému servisu.
Jsem totiž tak trochu z branže a dodáváme do servisů nářadí, takže znám spousty kvalitních servisů po Brně.
Jen je krapet problém zjistit co se v těch 120 000 Km má dělat...

Na druhou stranu po mne chteli u Octavie II 1.6TDI (kdyz odectu brzdy) za servis po 90ti tisicich krasnych 12 tisic Kc. A to v tom nebyla napln v prevodovce ani rozvody. :713: Takze 15ka nebude nic neobvyklyho, pokud se meni i naplne v diferencialech a filtry.

Taky mi to nepřišlo až tak drahý. Teda ne že by to bylo málo, ale s ohledem na Subaru ceníky..., však víte. :811: ::-DDD:
Já jsem za benzín při 60.000km dával tuším okolo desítky a to bylo s náplněmi.

sumara píše:Díky za odpovědi,
jen pro info, ve značkovém servisu MIJA AUTOCENTRUM v Brně chtěli při 120 000 Km 15 000,- Kč.
To mi přijde opravdu jako velká darda a tak jsem si řekl, že to svěřím neznačkovému, ale poctivému servisu.
Jsem totiž tak trochu z branže a dodáváme do servisů nářadí, takže znám spousty kvalitních servisů po Brně.
Jen je krapet problém zjistit co se v těch 120 000 Km má dělat...

Nic ve zlem,ale mam taky ropu a me ta cena zase tak silena neprijde :850: Hlavne bacha na to,aby ty neznackovy servisy mely diagnostiku.To je dost dulezite,ale myslim si ze ne.Ja bych to tam ale nedaval :850: Ale to je tvoje volba.

Jak už tu bylo napsáno, zrovna v případě dieselového Subaru, obzvlášť s tímto nájezdem, který někteří považují za "hraniční", bych se určitě obrátil někam, kde Subaru bezpečně znají a běžně dělají.

sumara píše: MIJA AUTOCENTRUM v Brně chtěli při 120 000 Km 15 000,- Kč.

Podle mne to odpovídá, tady je cena servisu u mého exDehtového forestíka ve 180 tkm

Prej cena 15 je moc! Já platil v 60 u EF skoro 18!
Tady je servis co by se měl dělat...snad to bude vidět...

Já v šedesáti platil s předníma destičkama 25


Sent from my iPad mini 4 using Tapatalk

Kolben píše:Já v šedesáti platil s předníma destičkama 25


Sent from my iPad mini 4 using Tapatalk

No dokonce...

Díky všem za informace.
Co jsem se díval na ty úkony ve 120-tis tak jediné co by mohlo být v kvalitním neznačkovém servisu problém je položka "vymazání údajů o naředění oleje" to nevím zda to dají.
Jinak vše by nemělo být problém, včetně načtení diagnostiky, jsou to naprosto běžné úkony .
Je fakt, že těch 15-tis už mi zas tak hrozných nepřipadne. Jaksi jsem už po prvním "úžasu" vychladl.... :bp:
Jinak Subaru nám slouží dobře už 6 let, tak doufám, že bude i nadále...
Všichni straší s životností těchto motorů a jsem zvědav co vydrží. Přiznám se, že když jsem ho pořizoval očekával jsem, že s ním tak 300 najezdíme než ho pošleme o dům dál. Snad to dáme i s původním DPF, chováme se k němu moc slušně.

Tak na legacy vysla prohlidka v 60ti na 13.615,- kc