Dobrý den všem,
máme doma Forestra 2.0 D a měl jít na servis v 120 000 tisících. Když mi sdělili ve značkovém servisu kolik za to chtějí, tak jsem poděkoval a raději se neobjednal.
No, ale mám trabl, nevím a nedaří se mi zjistit co se v těch 120 tis dělá?
Nejlépe bych si někde stáhl servisní manuál, kde by byli popsány i jednotlivé servisy.
Máte prosím někdo nějaký tip?
Díky moc za pomoc.

Nechci kluka do ničeho uvrtávat, ale možná Quickly by mohl poradit, jelikož stejného Forejse s kamínkama vlastnil. Při garančních prohlídkách dávají v servisu po provedení vyplněný tiskopis, kde je napsané co se má dělat / dělalo. Mají to ve sloupečkách dle kilometrů, takže tam bys to určitě našel.
Odkud jsi a kde jsi se na ten servis ptal??? Ony totiž mohou být dost značné rozdíly v cenách u jednotlivých servisů. A samozřejmě neautorizovaný výjde levněji. Kdyby ses zeptal třeba v Boxerauto, tak tam určitě budou vědět co přesně dělat a hlavně by ti i po telefonu řekli, na co to zhruba příjde, pokud neobjeví nějakou skrytou zákeřnost.

..nevim kolik ti řekli, ale na servisu u tohoto modelu s naftou bych rozhodně nešetřil . Velmi zásadní je tam např. diagnostika, zaplněnost DPF, vstřiky a pod . Takže by bylo vhodné zvážit míru investice s možnou mírou negativních důsledků pokud by se něco posralo. Pokud není auto již v garanci, pak neautorizák je taky řešení, ale musí být opravdu zkušený (Boxer auto a pod.) Pravda je že prohlídka ve 120 tis je nejdražší..nicméně pečlivě bych zvážil možné důsledky..
Zjisti si také ceny v jiných Subaru servisech, mnohdy jsou v nich docela rozdíly jako např. Emil Frey vs AWD a pod.

Díky za odpovědi,
jen pro info, ve značkovém servisu MIJA AUTOCENTRUM v Brně chtěli při 120 000 Km 15 000,- Kč.
To mi přijde opravdu jako velká darda a tak jsem si řekl, že to svěřím neznačkovému, ale poctivému servisu.
Jsem totiž tak trochu z branže a dodáváme do servisů nářadí, takže znám spousty kvalitních servisů po Brně.
Jen je krapet problém zjistit co se v těch 120 000 Km má dělat...

Možná by bylo nejjednodušší zajet třeba do C&K na Vídeňské a nezávazně se zeptat na cenu a co servis obnáší. Kdykoliv a kdekoliv jsem se zeptal, tak mi vyjeli papír se seznamem úkonů..., akorát tedy na benzín.
Jen si nejsem jistý, jestli zrovna na naftovém Forejsovi šetřit a dávat to kde komu?!? Určitě víš o dobrých servisech a určitě takové jsou, ale zrovna naftové Subaru je takový trochu specifický kočár, tak abys neušetřil pár tisíc výměnou za generálku motoru. Spousta kolegů tady by ti mohla vyprávět.

Na druhou stranu po mne chteli u Octavie II 1.6TDI (kdyz odectu brzdy) za servis po 90ti tisicich krasnych 12 tisic Kc. A to v tom nebyla napln v prevodovce ani rozvody. Takze 15ka nebude nic neobvyklyho, pokud se meni i naplne v diferencialech a filtry.

Taky mi to nepřišlo až tak drahý. Teda ne že by to bylo málo, ale s ohledem na Subaru ceníky..., však víte.
Já jsem za benzín při 60.000km dával tuším okolo desítky a to bylo s náplněmi.

Nic ve zlem,ale mam taky ropu a me ta cena zase tak silena neprijde Hlavne bacha na to,aby ty neznackovy servisy mely diagnostiku.To je dost dulezite,ale myslim si ze ne.Ja bych to tam ale nedaval Ale to je tvoje volba.

Jak už tu bylo napsáno, zrovna v případě dieselového Subaru, obzvlášť s tímto nájezdem, který někteří považují za "hraniční", bych se určitě obrátil někam, kde Subaru bezpečně znají a běžně dělají.

Podle mne to odpovídá, tady je cena servisu u mého exDehtového forestíka ve 180 tkm

Prej cena 15 je moc! Já platil v 60 u EF skoro 18!
Tady je servis co by se měl dělat...snad to bude vidět...

Já v šedesáti platil s předníma destičkama 25


Sent from my iPad mini 4 using Tapatalk

No dokonce...

Díky všem za informace.
Co jsem se díval na ty úkony ve 120-tis tak jediné co by mohlo být v kvalitním neznačkovém servisu problém je položka "vymazání údajů o naředění oleje" to nevím zda to dají.
Jinak vše by nemělo být problém, včetně načtení diagnostiky, jsou to naprosto běžné úkony .
Je fakt, že těch 15-tis už mi zas tak hrozných nepřipadne. Jaksi jsem už po prvním "úžasu" vychladl....
Jinak Subaru nám slouží dobře už 6 let, tak doufám, že bude i nadále...
Všichni straší s životností těchto motorů a jsem zvědav co vydrží. Přiznám se, že když jsem ho pořizoval očekával jsem, že s ním tak 300 najezdíme než ho pošleme o dům dál. Snad to dáme i s původním DPF, chováme se k němu moc slušně.

Tak na legacy vysla prohlidka v 60ti na 13.615,- kc