Jezdím auta na LPG, takže mi "zavazí"rezerva v kufru.
Poctivě trasa VM - Brno i 2x týdně na škole, sem ji v tom kufru měl, jak rezervu, tak opravnou sadu s kompresorem.
Jednou jsem ji vytáhl a stál sem 5km za valmezem s prázdným uplně novým zimním nokianem
Pokud se vleze rezerva do prostoru pro ni, vozil bych ji furt.
Pokud ne, tak podle situace - okolo komína (pár KM, rádius kamarádů...) bych jezdil jen se sadou/knoty.
Mimo akční rádius kamarádů bych tu rezervu měl..
Forester SG 116kW + LPG
Dědův SG 92kW
Mondeo IV 2.0 Duratec Mondeo II 1.8i Zetec - Srdcovka v modré bohužel zrušeno
Já sem picnul gumu v pátek odpo v práglu na magistrále u sjezdu k nádraží. Blbější dobu a místo nevymyslíš. Myslím, že by mi záviděli i mechoši od F1 jak rychle sem přezul. Mrcasit se tam s knotem, dávno by mě nechali jako překážku provozu odtáhnout. Prostě bez rezervy, byť dojezdový si koledujete o spoustu starostí, kterým se dá vyhnout. Vždycky je lepší mít a nepotřebovat než naopak.
Mě už se dvakrát stalo, jedou u subaru a jednou u malého auta, že jsem měl závadu na ventilku. Jednou mi ho natrhla myčka a podruhé při foukání na benzínce mi normálně uletěl ten závit.
Ani jedou mi opravná sada nepomohla.
U subaru jsem si nechal dovézt kolo a po druhé jsem se v rámci asistence od POV nechal odvézt zadarmo na odtahovce.
Seriózně přemýšlím, nak nějakou verzí nouzového ucpávátka ventilku, ale kromě kolíčku od hrábí mě nic nenapadá :D
Sada na opravu už mi nesmí do auta, upřímně po použití tohoto zázraku je disk prakticky na odpis, je to strašný svinstvo, takže jedině rezerva/dojezdové kolo
Tak si na svoju tému dám aj odpoveď:
včera som prezul na letné Continentaly (ktoré som kúpil s autom) - mali ešte 4,resp. 5 mm, takže na toto leto v pohode. Ako som vyšiel od serviska, tak po pár minútach sa rozvietila kontrolka TPMS - tak som sa otočil a vrátil do servisu. Servisákovi sa to nezdalo, lebo ventilky kontroluje mydlovou vodou, ale keďže pneu klesla o pol atmosféry, tak vymenil ventil a odišiel som domov. Naschvál som išiel dlhšou trasou (cca 12 km), ale kontrolka TMPS sa nerozsvieila, tak som bol spokojný. No ráno prekvapenie - pneumatika úplne spustená. Takže som vybalil kompresor (zjavne som ho prvýkrát otvoril - predchádzajúci majiteľ za 4 roky ani raz) a dokúfal som na 2,5 atmosféry a odišiel za svojim servisákom. Po kontrole našiel na bočnici asi 3-4 m sek, ktorý bol hlbší, ako by sa zdalo a cez tento otvor odchádzal vzduch. No keďže to bolo na bočnici a nie na behúni, tak povedal, že mi nepomôže, ale odporučil ma do firmy (našťastie cca 1 km od neho), kde opravujú vulkanizáciou aj bočnice nákladným autám. Tam boli ochotní, no lenže celá tá sranda trvala 3 hodiny a ja kvôli tomu, že som nemal rezervu som tam ostal s autom (im stačila len tá pneumatika, lenže ten servis je tak na períférii, že som mal možnosť volať 2x taxík, alebo tam ostať a riešiť pracovné veci cez mobil - to som aj urobil). Oprava má stála necelých 24 €, a teraz ako som prišiel domov som ako prvé už aj objednal a zaplatil za dojazdovú rezervu s príslušenstvom (zvdihák, kľúč na kolesá, ochranný obal)... Takže budúci týždeň už bude v Subíkovi okrem kompresoru aj rezerva...
Subaru Outback 2.0 D-S Business Navi (MY2017) Predtým: Hyundai i30 kombi, Citroen C4 Picasso, Citroen Xsara Break, VW Golf IV, Renault 11, Škoda 120 L.
tak subaru tam teda tohle ma, rozhodne bude lepsi v pripad nehody a pouziti opravne sady auto zvednout, aby se ten kompresorek tak nenadrel je to v zadni casti kufru za sedackama, pod platem
ja nemel u VW ani rezervu ani klic ani zvedak .. kompresor ani sadu .. nic ... uz z vyroby ... jsem si puvodne myslel, ze to nekdo vybrakoval, ale pak mi to hledali podle vin a fakt to tam nepatrilo ...
jen obute do "hure pichnutelnych" pneumatik ...
ladis77 píše:tak subaru tam teda tohle ma, rozhodne bude lepsi v pripad nehody a pouziti opravne sady auto zvednout, aby se ten kompresorek tak nenadrel je to v zadni casti kufru za sedackama, pod platem
Auto bolo bez rezervy len so sadou na opravu peumatík (tak je to aj vo velko mtechičáku uvedené) a tým pádom zdvihák v aute nebol...
Ale už som objednal
Subaru Outback 2.0 D-S Business Navi (MY2017) Predtým: Hyundai i30 kombi, Citroen C4 Picasso, Citroen Xsara Break, VW Golf IV, Renault 11, Škoda 120 L.
Ja som kupoval 4-ročné auto, čiže teoreticky pri novom mohlo byť, ale na druhú stranu nevidím dôvod, aby bývalý majiteľ dal preč len zdihák (keďže auto bolo na op.lízing a majiteľ za štyri roky nevyužil ani bezplatnú aktualizáciu v máp...). Ale to je jedno, doteraz som mal vždy autá s rezervou (plnohodnotnou, alebo dojazdovou) a už som objednal aj do Subíka
Subaru Outback 2.0 D-S Business Navi (MY2017) Predtým: Hyundai i30 kombi, Citroen C4 Picasso, Citroen Xsara Break, VW Golf IV, Renault 11, Škoda 120 L.
![[DRIVE]](./images/smilies/drive.gif "drive"){kind=small}
. Disk na odpis určitě není, ale tpms nejspíš jo 
