Klepání zepředu

[mari75]

He , takže slyším dobře . Sám do toho vrtat moc nechci. Zdá se mi, že dost slyšet. Nevím, třeba by ho stačilo vyndat, profouknout a máznout . Teda pokud to není moc náročné

[sima]

Jo, já myslím, že umístění je furt stejné. Kdysi na jiném autě jsem ventoš taky vyndal ven, promazal, pomohlo to jen na chvilku.

[námořník]

Nemyslím že to bude úplně těžký
https://youtu.be/1NkOk_uI9Go

[mari75]

Jirko, jsi rychlý jako blesk, dík . Já jsem mezi tím jenom vzhlédnul na YTB výměnu filtru .
Šímo, asi to bude podobné

[Kolben]

Kolbene dík :D jsem klidnější. Ale vím, že si měl problémy a vidíš já to řízení mám i u otb všechno ostatní ok, zatím.


Sent from my iPhone using Tapatalk

To ostatni prijde casem

[Kolben]

Při tomhle mě vždy napadne jak po dotazu "panebože, proč já" se ten bůh zjeví a říká "já ti nevím, prostě mě nějak sereš"

To vis, mam to jinak. I pres to ze neco vlastnim nemusi to byt nutne dokonale i kdyz bych za to byl rad. Proto si to kupuju. Bohuzel realita je jina. A pokud se neco sere vic nez cokoli jineho tak proc to nerict. Tak jako si dokazu priznat, ze subaru neni kvalitni auto, tak si dokazu napriklad priznat i to iphone ma spoustu much a stoji taky za houbelec ))))) Pro spoustu lidi je iphone dokonalej, stejne jako pro nekoho subaru.

[Kolben]

Kolbene-Honzo, jak Ti přesně hvízdal ten ventilátor klimatizace a co jsi s tím dělal, prosím Tě? Nebyl to náhodou vnitřní ventilátor obecně a né jen klimatizace? Nevíš kde je umístěný? Na SJ mi připadá, že někde pod kastlíkem před spolujezdcem . A přístup k jeho případné výměně je jaký?

Jojo, ventilator pod kaslikem. Ze zacatku vubec clovek nevi ze se ten ventilator otaci (bezi). Postupem casu je cim dal vic hlucnej. Dela to takovej zvuk jako kdyby do toho napadalo suchy listi ze stromu Po vymene byl vzdy klid. Ted jen nejakou dobu. U legacy (ktere jsem provozoval asi nejdele) sem ho menil dvakrat. U druhe vymeny sice stichnul ten "listovej zvuk", ale zacal pro zmenu desne piskat Jinak jak to delali to nevim. BYlo to vzdy na zaruku.

[námořník]

[petr]

Tak jsem dnes opět ležel pod autem, protože už jsem nemohl vydržet značné klepání a vrzání od přední nápravy, měnil jsem kulové čepy , opět kosti a gumy co drží přední stabilizátor, největší podíl na klepání měly uplně vymlácené čepy , dával jsem nějaké mayle prý jsou dobré , no jsem zvědav, protože minule nevím už co jsem dával, myslím že TRW nebo tak nějak a vydržely 35000km a jsou na rozsypání, jinak kosti mayle byly už taky hotové asi po dvou letech, nevím už přesně, ale taky nic moc
jinak v autě konečně zase trochu ticho aspoň od přední nápravy snad to vydrží ….

[berka]

Oživím toto trochu staré téma. Když jsem hledal nějaké informace o Outbacku, našel jsem na ruských stránkách zmínku o klepajícím řízení. Někdo ho měnil celé a někdo přišel na konkrétní závadu. Řízení má na sobě ze spodní části šroub (zátku) pod kterým je malinká tlačná pružinka. Tato pružinka časem nebo z jiného důvodu, ztratí svůj přítlak a řízení začne klepat. Stačí vyměnit tuto pružinku a je po problému. Subaru ji dokonce začalo dodávat jako náhradní díl 34130A (spring kit). Jak jsem pochopil je to práce asi na 2 minuty. Takto to má vyzkoušeno několik majitelů v rusku.
Co se týká ventilátoru topení, jakmile ranní teploty klesly níž, začal se ozývat jemným pískáním. Ventilátor je u Outbacku (MY 2018) umístěn naprosto dokonale nad nohami spolujezdce. Stačí opatrně sundat- vycvaknout černý krycí plast a hned je vidět celý motor, který drží 3 šroubky. Demontáž na 2 minuty. Na motoru je nenápadná obdelníková záslepka, která se odklopí a tudy lze motor vyfoukat stlačeným vzduchem. Přímo na středu tělesa motoru je černá samolepka, která když se odklopí tak se dá sprejem promazat jedno z ložisek. Použil jsem vysoce výkonné mazivo od Bernera které je dobře tekuté při aplikaci, ale za pár desítek sekund ztuhne na místě a už samo neodteče. Od té doby je úplné ticho a ventilátor běží bez pazvuků. Montáž ventilátoru zpět a zadeklovat, opět do 3 minut.

[tomix]

Tak u mě je klepání konečně vyřešeno. Projevy (popsáno na 1. stránce) - klepání na nerovnostech, při točení volantem vlevo vpravo klepání. Stačilo vyměnit šroub s pružinkou jako jde vidět v tomto videu. Objednal jsem díl přímo v Subaru (stál asi 300 Kč) + speciální TS40 bit. A klepání je pryč.

[sima]

Paráda! A taková blbst, chtělo by se říct, jen na to přijít.

[Morda]

Zdravíčko,
pročetl jsem už kde co, ale nějak se nemůžu dopátrat.
Slyším klepání při jízdě ostřejšími levotočivými zatáčkami od pravého předního kola všímám si toho asi nejvíce při jízdě z kopce, tuším při brzdění motor společně s brzdami. Při jízdě pod plynem to pozoruji pouze při prudším couvání.
Má teorie a typ je homokinetický kloub / polosa.
Chápu že diagnostika na dálku je komplikovaná, ale věřím že podobné projevy někdo jistě již v minulosti řešil.
Jen doplním že spodní čepy řízení jsou výměněné.
Apropo málem bych zapomněl, že mám pocit jisté vůle v řízení.
Nejvíce to vnímám na silnicích, kde jsou vyjeté hlubší koleje nebo v místech s většími nerovnostmi. Projevuje se to "taháním volantu z rukou"? Asi to lépe nedokážu popsat.

[Morda]

Zdravíčko,
pročetl jsem už kde co, ale nějak se nemůžu dopátrat.
Slyším klepání při jízdě ostřejšími levotočivými zatáčkami od pravého předního kola všímám si toho asi nejvíce při jízdě z kopce, tuším při brzdění motor společně s brzdami. Při jízdě pod plynem to pozoruji pouze při prudším couvání.
Má teorie a typ je homokinetický kloub / polosa.
Chápu že diagnostika na dálku je komplikovaná, ale věřím že podobné projevy někdo jistě již v minulosti řešil.
Jen doplním že spodní čepy řízení jsou výměněné.
Apropo málem bych zapomněl, že mám pocit jisté vůle v řízení.
Nejvíce to vnímám na silnicích, kde jsou vyjeté hlubší koleje nebo v místech s většími nerovnostmi. Projevuje se to "taháním volantu z rukou"? Asi to lépe nedokážu popsat.

Ještě bych doplnil, že při jízdě vpřed se klepání ozývá při rychlostech zhruba nad 60km/h

[zhor]

Co máš za auto? Nejspíš to budou kulové čepy, případně zadní silentbloky ramen (pokud tam jsou už ty novější typy, co nemají šroub podélně s autem, ale kolmo na vozovku.)