Subaru legacy 2010 dojmy po 10 000 km

[esenbe]

Ahojte píšu tohle vlákno z jednoho prostého důvodu . A to ,aby nikdo neudělal takovou hloupou chybu jako já a vyměnil bezproblémového outbacka 05 za tenhle střep .Tady jsou problémy vzniklé v průběhu 10 000 km dolů pak napíšu problémy vzniklé u subaru outback 05 .Chyby jsou chronologicky jak jdou za sebou a nejde jen o chyby ale i o dojmy ... prostě srovnání
Navíc upozornuju ,že outback zažíval tak 2x horší zacházení a to zejména jízdou po polích a nezpevněných cestách

Legacy 2.0 cvt po 10 000km

- vrzající sedadlo řidiče ( jako staré babiččino křeslo u televize ) , každý pohyb a přenesení váhy jde slyšet
- v podlaze řidiče je asi 1cm hluboký dolík od paty ? A vubec celá podlaha u řidiče není rovná a je celá zohýbaná
- vypadávající podběhy na předních kolech
- vypadávající tapecirung ze stropu okolo zadních oken
- všechno drnčí !!! opravdu celá palubovka drnčí a skřípe v minulém outbacku nic nic nic ani při jízdě po poli !!
- imitace chromu v dekorech palubovky je extrémě nachylná k poškrábání už mám u řadičky miliony škrábanců od nehtů
- asi po 4 000 km se mi ohnuly disky ... koupil jsem nové ,ty ale v určité rychlosti taky vybrují i když ne nějak dramaticky ( myslím si že auto je na plechové disky co jsou k tomu dodávany příliš těžké )
- nevím který idiot vymyslel ovládání palubního počítače kolíčky a přitom na volant nasázel tlačítka které jsem ještě nepoužil jako třeba obrovské cancel u tempomatu to tlačítko má tak 1 x 3 cm a přitom není vubec třeba
- problémy se zavíráním kufru někdy musím na poněkolikáte a vždy dost třísknout

Outback 05 2.5i Manuál po 180 000 km
- 2x setrvák z toho jednou v záruce
- nikde nic nevrzalo , vždy všechno fungovalo , s ničím nikdy nebyl problém ...

Opravdu jako vlastník subaru legacy jsem hrubě nespokojen a nedoporučuju nikomu! kdo přemýšlí o výměně staršího outbacku za nové legacy tuto transakci uskutečnit ... navíc je mi jasné že mi servis řadu z těchle věcí nevyřeší protože řeknou že je to normální ... asi jsem narazil na nějaký vadný kus nebo co

[tango]

tak to je mazec :670: to jsem si myslel, že t bude ok, ale může hodnotit i spinner :850:
Teď se zeptám na CVT, funguje ok :850: A co jízdní vlastnosti :690:

[steve33]

...setri sa ,kde sa da. Len skoda, ze ta kriza poznacila aj Subaru / fuji heavy industries.
Teraz, ked tak rozmyslam ake dalsie auto do buducna , tak ma chyta depka . Moc toho na vyber nebude .
Budeme si davat dokopi stare dobre čerpadlo : 66kw-81kw TDi

[esenbe]

Cvt je fajn docela dobře jsem se s ní zžil . Ve městech funguje lépe jak DSG nebo tiptronic naopak za městem vinou držení pořád stejných otáček při vyšší akceleraci vyluzuje motor otravný zvuk . Nemám proti ní moc výhrad .Dá se s ní jezdit i docela hezky na spotřebu ...

Jízdní vlastnosti zůstali na vynikající urovni to bez debat , bohužel to není věc která by převyšovala outback minulé generace . GT na tom podle mě bude lépe ,protože to je ostrá edice a ty se nedělají v takovém počtu a spěchu například .Jsem z toho auta dost zklamaný a kdyby mi někdo ted řekl že mi dá 400 000 a muj starý outback k tomu neváhám ani sekundu

[esenbe]

steve33: no mě chytá depka v pomyšlení na to co mě čeká za příštích 90 000 km s touhle srandou . Ideální by bylo kdyby mi to ukraldli a nebo kdyby mi na to najelo něco velkého a těžkého .

[steve33]

esenbe: mozno, ze ju po case skrotis a sa umudri

[steve33]

alebo http://www.youtube.com/watch?v=bLLK-E5Kk2k Ale ber to ako for

[Spinner]

Mám už najeto něco přes 22 tis. km a objevily se 3 problémy.

První, zde však musím říci, že to samé bylo i Outbacka 2.5i (MY08) byly prasklinky na předních světlech. Servis mi to vyměnil v rámci záruky bez problémů. Nyní jsou O.K.

Druhý problém je občasné zamrzání NAVI. Rádio hraje, ale nelze nic přepínat. Bylo mi slíbeno, že bude nový SW, který by měl tento problém řešit. Pokud se to nevyřeší, pak mi NAVI vymění. Osobně si myslím, že je to opravdu tím SW.

Třetí, avšak pro mně zcela ZÁSADNÍ, problém se objevil před zhruba měsícem a ten koresponduje s tím co tady zaznělo je , že mi drnčí palubovka. Při klidné jízdě po OV, kde je však dost nerovných silnic, mi to vrzání opravdu vadí. Chystám se do servisu, avšak po srazu, už jsem je kvůli tomu informoval, kdy očekávám odstranění vady a je mi jedno jak to udělají, protože to auto nebylo zrovna levné! Budu následně informovat.

Jinak stále převažuje radost z GT, která mně přejde, vždy však jen na chvíli, když se mi rozsvítí kontrolka rezervy. :fuckoff:

[seatik]

To vrzani si casem sedne samo od sebe,az se jednotlive dily obrousi..ja to mel u seatu taky...zaclo to kolem 40000km a sedlo asi po 15 000km :826:

[esenbe]

Přesně tak ze začátku bylo auto krásně tiché ,ale potom začala šíleně vrzat sedačka ( nemám kůži ) a středový panel taky není nejlépe udělaný . Prostě to všechno hrozně drnčí ... a taky bych řekl že ve dveřích ještě taky něco . Tohle je pro mě zcela zásadní věc ,prostě když si kupuju nové auto ( jako že většinou jsem měl nové a nebo po někom z rodiny ) ,tak od něj čekám že se bude chovat jako nové . Pro nové auto jsem se rozhodl z důvodů ,abych neměl starosti po 180 000 km býva s outbackama prý problém ,ale strarosti mi teprve začli a to nemluvím o tom ,že díky tomu vadnému návodu jsem si utáhl zadní šroub na příčníku tak hluboko že zajel do karoserie a do auta docela zatýká ,řeším to se servisem ...

[VDC]

Je smutný to číst, ale je nutný to napsat. Jestliže se takhle dramaticky zhoršili s kvalitou, že drnčí nový auto, musí se to vykřičet do světa, aby se chytli za rypák. Teda pokud se chytí. :655:
Hned zejtra ráno pohladím XT... :850:

[esenbe]

Taky mě to hrozně mrzí z minuleho outbacku jsem byl unešený a bez sebe .A z tohodle jsem bez sebe vzteky . Je zajímavé jak jedna generace tolik změní ... Příští auto už bohužel subaru nebude ( jediný co jsem do subaru ochoten koupit je STI impreza ).

[tango]

no bohužel je to tak, že si je budem hejčkat, ale já osobně můžu říct, že mi to nějaký vrzání je fuk, pokud to nebude od podvozku či motoru atd. Jinak sedačky mi u Otíka 2004 občas vrzne taky, a palubka sem tam taky,takže bych to neřešil, ale je pravda u nového autí to je na :fuckoff: Autorizák kopat a kopat
Když jsem viděl jiná autí od VW, tak tam to sice nevrže, ale začne třeba taky

[VDC]

Zase tak depresivní nejsem, abych musel mít strach, že skončím v Das Auto. Toho bohdá nebude :845:

[seatik]

Cim vice o tom pisete,tim vice si cenim svych starsich modelu :690: Jeste budu dekovat svemu servisu,ze mi odradily od koupe noveho legouse :supeer: