Podložky tlumičů - Legacy 2.0 BR 2010

[Ivca]

Ahoj Subaristi

Jak vysoké podložky tlumičů doporučujete pro Legacy BR 2010 ? Rád bych zvednul ať neškrtám na příjezdovce k chalupě. Do terénu mám Forestera. Děkuji

Ivan

[VDC]

BR jsme tu myslím ještě nezvedali tady budeš první, ale o 3 cm se dá zvednout každý model a nemůže to být problém.

[podvlada]

Když jsem na FB radil Richiemu ohledně asymetrických podližek vpředu, aby doladil geo, tak jsem byl odpálkovanej, ale někdo tam psal, že zvedal o 3cm a nebylo prej ani potřeba asymetrickejch vpředu, aby šlo doladit odklony. Tak by to mělo bejt cajk.

[Ivca]

Ještě doplňující dotaz. Podložky vpředu i vzadu mohou být výškově stejné, nebo díky konstrukci/přepákování zadní nápravy musí být třeba nižší ?
Na Foresteru SG/2.0x +LPG mám vzadu pružiny Ironman +35mm a vepředu podložky 30mm. Přemýšlím o podobné výškové kombinaci i na Lego.
Lego zatím jezdí na benzín. Do budoucna uvažuji o LPG.
Díky

[VDC]

Určitě stejné.

[Ivca]

Děkuji za info.
Nejdřív zajedu někam na test tlumičů a pak se rozhodnu, zda se do toho zvedání pustím hned, nebo ještě nějaký pátek počkám. Ozvu se Vám s poptávkou na podložky.

[Kofilka]

BR je krasnej brichoplaz, zvednout se da bez problemu, ale max 2-3m, potom uz to fakt bude vypadat blbe.

[Ivca]

Doma jsem zkusil udělat simulaci zvednutí. Autem jsem najel z jedné strany na 35mm silná prkna a druhou (pohledovou) stranu jsem zvednul hevery. Přikládám snímky před a po.

[skuby]

Ahoj, tak co, už jsi přizvedl trvale nebo ještě ne?
Já s BR GT taky škrtám, esli von ten žlutej "podvozek" nejni ještě sníženej... Hlavně taky po těch letech & km to už může být i unavený. Navíc užitečná hmotnost rovnající se krátký fábii taky neni ono, na dovo s kolama atd. to vzadu leží solidně...

Zvedání GT je samozřejmě nesmysl, jen kdyby to drželo prdel aspoň stejně vysoko i s nějakým rozumným zatížením (a to mám ještě malý kluky...) - OTB BR má vzadu niveláky ne? Narvat je do GT je uplnej nesmysl? Tlumiče mají jistě to nejleší za sebou, tak když už měnit, tak co tam dát?
Navíc ty (jak už někdo někde psal) tuzerský prahy průchodnosti vůbec nepomáhaj (i ve věstě je to nebezpečně blízko obrubníkům) - napadlo mě je nahradit prahama z OTB (+ lak) - měl to někdo dole? Mohlo by to mít stejný uchycení? Díkes

[podvlada]

Já se obávám, že dát tam samoniveláky (pokud v Otb vůbec jsou) asi nepůjde, budou delší než u Legacy, a to, jestli se mají samy "nafoukat" nebo "upustit" je daný tím, že mají nějakou pracovní výšku - která bude jiná.
Zvednout podložkami o centimetr dva by mohlo pomoct, tvrdý/měkký to bude pořád stejně (takže se to bude i stejně nořit při zatížení), ale bude to o něco výše.
Co by pomoct mohlo je sehnat tvrdší pružiny, nebo je nechat namotat, ale utrpí tím komfort.
Prahy (Fakt prahy? Ne nárazníky? Ale i pro ty asi bude platit to co říkám) z Otb asi taky nebude nic extra, nevím, jestli jsou tvarovaný jinak, ale pořád čerpají z toho, že celý auto je na chůdách, samotný asi výše od země nebudou.

[skuby]

Prahy (Fakt prahy? Ne nárazníky? Ale i pro ty asi bude platit to co říkám) z Otb asi taky nebude nic extra, nevím, jestli jsou tvarovaný jinak, ale pořád čerpají z toho, že celý auto je na chůdách, samotný asi výše od země nebudou.

Nechci z toho dělat OTB, ale mě se ty prahy nelíběj. Navíc je to fakt širší než kola, a to tak že o dost. Obrubník + zatáčka = odřenina (mám už jednu na každý straně, asi parking...). Holt musí někdo, kdo měl BM/BR na odrezení
Jinak nárazník z OTB BR s těma obludnejma mlhovkama neni moje gusto
Rozdíl v tlumičích nám třeba prozradí někdo, kdo už je měnil.
O komfort s tvrdšíma pružinama se moc nebojim, je to celkem kočár (ikdyž BL na 17kách bylo měkčí).

[kanagom]

Mate tady nekdo nakresy na podlozky predek i zadek na outback BR?

[kanagom]

Mam nekde stazene nakresy myslim na BP 2007 model outack a je to jine.