Vibrace pri 2000 otáčkách

[maniosa]

Ahoj, dneska v noci jsem si všiml, že když stojím a zvýším otáčky na 2000 nebo i výš a padají přes 2000 celé auto se třese, aniž by se ozval nějaký pazvuk, kromě děravýho výfuku. Za jízdy jsem to neregistroval, ani nebylo moc na hrbaté okresce kdy. Motor už po 10km jízdy ohřátý. Zatím jsem neměl možnost to víc zkoumat, ale uvítám tipy co by to mohlo být,na co se zaměřit.

Díky, M.

[podvlada]

Koukám, že týden se nikdo neozval, tak zkusím přihodit svůj nápad.
Pokud je motor na volnoběh klidný, sám nijak výrazně nevibruje, a projevuje se to jen v těch 2000 ot., zkusil bych se mrknout na silentbloky motoru, prostě to, kde je přichycen k autu.

[maniosa]

Po pár dnech bez odpovědi, jsem to tu zazdil. Každopádně děkuju za odpověď

[suubaru]

Podobnou věc tady řeší uživatel s novým outbackem H6 ve svém vlákně.

[maniosa]

Nějaký témata o vibracích jsem našel, ale třeba navrhovaný setrvačník bych vyloučil. Loni v létě to bylo na přestavbě na jednohmotu, takže pokud to nedojebali, tak by tam problém být neměl

[námořník]

Jestli to nemůže být tou jednohmotou. Taky si myslím že kolem 2t otáček se zavírá egr.

[maniosa]

Že by to nebyla chyba, ale vlastnost té jednohmoty?

[Mira]

Dvouhmota píská, jednohmota ne, proto se to mění. A dělá to pouze při vyhozeným kvaltu?

[hamoun]

Dvouhmota píská, jednohmota ne, proto se to mění. A dělá to pouze při vyhozeným kvaltu?

meni se proto, ze odchazi …
to piskani je slyset, ale vubec to nevadi … jen si to tak zlehka pohvizduje

[maniosa]

Dělá to na neutrál i s kvaltem a vyšlápnutou spojkou. Klepe se víc motor a je to v tu chvíli viditelný i na řadící páce.