2,5L 4EAT neťahá, nemá výkon

[cosmix]

Zdravím vospolok.
Začal sa mi prejavovať taký problém, že auto nema výkon resp.neide do otačok. Príklad idem na 3ke, dám kickdown automat poradí ale viac ako cca 4000ot nevytočí a tym padom preradi až po ubrati plynu. Takže s auta nedostanem v realnej premavke viac ako 100kmh. Diagnosticka nehlási žiadnu závadu.
Nejaké napady čo by to mohlo byť?

[macasubaru]

zrovna včera jsem řešil ten samý problém..na outback 2.5 manuál. kontrolka nehlásí nic vše ok, a auto do 4000 ot dá se říct jelo normál a pak už dál nešlo do otáček. po výměně váhy atd blbosti to bylo pořád stejné. nakonec jsem vyměnil KAT a auto jde zase do červenýho. zřejmě byl ucpaný až bude čas tak ho říznu. ted jsem dokouknul a mám to samé auto jen v manuálu 2007

[cosmix]

Dik za odpoveď. Môžem vedieť kde si zohnal kat? Vymenil si obidva?
Kedisi som mal podobný problém na Citroën BX Gti a tam bol tiež roztopený KAT.

[macasubaru]

já měl kliku před týdnem jsem koupil z bouračky. a oni jsou vcelku za sebou, tak oba.a bylo to hodně znát, předtím jsem už jel kopce o kvalt níž jak to nechtělo jet

[cosmix]

Ja s neho nedostanem viac ako 100kmh. Nejako si ten automat nevie s tym poradiť. Len dufam ze to nie je prevodovka..Ako si prišiel na to, že je to kat?

[macasubaru]

samozřejmě když nemáš výkon tak převodovka zlobí, chybí ji ten výkon. já na to přišel že jsem mu na místě na neutrál naložil 6500 ot , prostě do omezováku až motor vynechával a párkrát jsem ho podržel a po minutě mi přestal jít do 6500ot pak šel jen 6000 po chvilce 5500 pak už jen 5000 ot a to jsem ho mohl držet plnej jak dlouho chci a víc nešel.a vždy když jsem mu dal půl hodky pauzu tak zas chvilku šel plnej do 6500 ot. po chvilce turování klesal. pozor pořád kontrolka nic nehlásila jako třeba lambadu. po výměně KATU jde do 6500 ot kdykoliv a po zahřátí a dlouho.

[cosmix]

Moj sa nechá vytočiť len veľmi neochotne a do obmedzovača ho dostanem až po chvili ak vôbec.

[cosmix]

Takže to bol kat. Resp. tam prvý už nebol a jeho pozostatky zapchaly ten druhý. Riešenie narýchlo je, že teraz mám Emisnú normu E0 ale auto ide a prevodovka radí ako má. Budem to riešiť nahradením katov kovovým.

[VDC]

Ty jo tak to je super, že to máca takhle trefil. Bomba !

[cosmix]

Ako som písal vyššie, mal som už podobnú skúsenosť a aj indicie od iných ľudí. Trocha ma zmiatlo to spravanie AT. Teraz uz len zohnať nejaký kovový kat a bude všetko ok. Hlavne ďakujem za radu, lebo nie na každom klube sa dostane človeku tak rychlo odpovede.

[spm]

Tohle je jedna z těch blbých nevýhod AT... jak se řídí podle motoru, aby řadila, tak ve chvíli, kdy motor začne dělat nějaký kraviny, tak ta převodovka začne taky dělat úplně nesmyslný věci. A jeden pak nakonec neví, co že mu to vlastně odešlo. Nedávno jsem si tohle taky vyzkoušel, odešla mi škrtící klapka, motor se choval tak, že přidával plyn, nicméně reálně se zdálo, že reagoval normálně až na ten fakt, že otáčky za jízdy nešly sundat pod 1500. A přesně podobná divnost - při přidávání převodovka odmítala řadit nahoru a když už zařadila, tak jako někdo, kdo řadí poprvý v životě

[VDC]

Hlavne ďakujem za radu, lebo nie na každom klube sa dostane človeku tak rychlo odpovede.

To jsem taky rád, že nám to tu takhle hezky funguje.