brzdové kotouče + destičky

[Albi]

pokud někdo váhá s výběrem brzd, tak kombinace Zimmermann děrované + TRW desky se zdá po 30.000km zatím OK; neházejí (to je to hlavní o co mi šlo), brzdí dobře ... :idea:
občas trochu pískají ...

dokonce "přežily bez následků" i přehřátí na dálnici, kdy se z nějakého nezjištěného důvodu "blokly" na jednom kole ... vibrace a horké kolo, po zchlazení OK

neplechu dělá guma na spodním "vodítku" předních třmenů, ta vnitřní (ne ta manžeta), bacha na ni ... při opakovaných demontážích

[s0uky]

Já mám na STi děrovaná Bremba vpředu i vzadu, desky Ferodo DS2000 které tolik nepráší a brzdí i za studena. Předtím jsem měl desky od Bremba a taky spokojenost, brzdí stejně jako DS2000, možná trochu víc práší. Ani jedny nepískají.

[Mira]

Takže já mám konečně nové kotouče a desky TRW, nové brzdiové hadice a kompletně zrenovované třmeny + nové zadní pakny i prasátka. Auto po ujetí asi 400 km začíná brzdit a hlavně nic nehází, při brždění z vysoké rychloisti to nechává volant v klidu a nerve mi ho z rukou. Takže spokojenost, jen ten účinek by mohl být vyšší, ale ještě nejsou zcela zajetý.

[tomas]

Dobrý den. Já mám na wrx(sti) kombinaci kotoučů MD Components v sériové velikosti což je poslední technologie lehčené litiny se směrovou ventilací a plovoucím uložením (7kg jeden kotouč!-série cca 11kg) v kombinace právě testovaných desek Goldfren směs ZNZ S3 což je sintrovaná kovokeramika .Musím říct že takové peklo při brždění jsem ještě nezažil a to už jsem kombinoval desky FERODO, BREMBO, EBC,apod... s různými směsi.
Kotouče MD Components jsou velmi tvrdé určené pro max. agresivní zacházení a tyto desky jsou schopny se do nich zakousnout tak že jejich zajetí trvá cca 8-10km při lehčím brždění. Velmi rychle si to pak sedne a ani nějak nepráší a nic se zbytečně neopotřebovává. Jk kotouč ta desky snesou zátěž při stále perfektním účinku až do 800st. Všimněte si že základ je velmi silný 8mm! a samotná směs pak 7mm.
Teď budu ještě dělat zadní brzdy tak čekám ještě větší pecku. Víc si můžete prohlédnout a přečíst na mých http://www.406.nolimit.cz

[seatik]

Tak uz i na me doslo u me imprezy 2.0 gx kombi my 2004,byl sem donucen vymenit zadni kotouce a desky po 46 000km klidne jizdy... .desticky byly uz jen 1mm od plechu. Zvolil sem kombinaci TRW kotouce+ desky textar. (TRW desky se nedelaji pro me auto,potesilo mi ,ze kotouce TRW maji nebrzdene plosky uz nalakovane proti rzi :supeer: .
Jinak k cenam..kotouce 950 za ks
desticky 1800,- pro oba kotouce
cena servisaka 600.- ,brzdy pekne ocistil,promazal pistky a cepy

Vysvetleni proc ty origo desky tak brzo odesly...musel sem je odsekavat od kotoucu,na vine zatuhly pistky,auto brzdilo neustale...proto i zvysena spotreba posledni dobou na 11l :4690: ::-DD:

Kotouce a desky si zatim sedaji,nic nepiska,uvidime :713:

[Marty73]

Já budu brzo měnit také zadní kotouče a desky a mají najeto 120000 :850:
A proč tak hodně? Protože nebrzdím ::-DDD:

Jinak DBA4000 v kombinaci s HawkPerformance DTC30 (vepředu) a HPS (vzadu).

[Albi]

já mám 180.000 a origo zadní kotouče 8)

[ladis77]

tak to sme na tom albi asi stejne ::-DD:

[tango]

he he kucí úplně stejně, jen přední byli stžené před 8000 km :845:

[Cetka]

Nazdar bobri potreboval bych poradit, na jare budu davat kompletne novy brzdy, ale ted mam dojety desky a nevim co tam dat? seriovy desky vydrzeli cca 9tis km....a myslim si ze nez bude jaro tak min. dalsich 10 ujedu, takze nevim co tam dat. zase se mi nechce nejak extremne investovat, kdyz vim ze tam budou jen na par mesicu, ale aby taky neco vydrzeli, jinak kotouce tam jsou seriovy... jsou v pohode.... jenom ty mekky desky umrely:(
diky za radu

[Marty73]

Můj typ: Ferodo DS 2500, Hawk DTC-30 nebo HPS nebo EBC RedStuff :826:

[Cetka]

no jo, ale ja je nikde nemuzu sehnat na moje auto....

[tango]

Cetka, tak pak jedině komplet kotouče a desky :845: Nechtěl jsi nahodou dávat z STI brzdy :850:

[Cetka]

chtel, ale jsou drazsi nez kdyz sem si (uz) objednal brzdy od K-sportu.
Jsou to 10pistkovy brzdy, pancerovy hadice a plovouci kotouce :D
abych se posunul na bedne, musim zlepsit brzdy :D

[Marty73]

Tak tam Michale nic nedávej, když budeš měnit celý kit. A nebo jestli jsou ty původní na totál, tak tam na těch pár chvil dej zase originál Subaru. V servisu a bez shánění. Zdá se mi to lepší než tam dávat Ferroda nebo Hawky za pár tisíc a za několik týdnů je vyhodit. Jen tak uvažuji jakoby ekónomicky :713: