brzdové kotouče + destičky

[ladis77]

ds 2500 maj velkej teplotni rozsah. jediny co tak se musej spravne zajet. taky sem je vozil a nejsou spatny. tedka mam rc5+ ci jak se to jmenuje, brzdej dobre, trochu vic piskaj

[strider]

Taktez mam ds2500, za ty prachy nelze nez byt spokojen. Na sosne uz potom prestanou stihat kdyz se do toho opru, ale s tim musim pocitat, a to muze byt jeste oem kotoucema, to se uvidi po vymene

[zhor]

Na ty Feroda jsem slyšel, že nedávají okruhy a jak se přehřejí, tak se ta destička rozpadne a rozdrolí. Slyšel jsem to z více zdrojů a potvrdil to i jatros teď v Mýtě a taky jeden jiný nešťastník, který po dvou stintech to musel odstavit a shánět odtah, aby si více neponičil drahé AP racing kotouče.

[námořník]

Ota z nich teda vyloženě nadšenej není. Na normální ježdění určitě budou dobrý, ale jinak jak píše Standa. Já jezdím teď Winmaxy. Směs W3 na normální ježdění a jsem plně spokojenej.

[strider]

Na ty Feroda jsem slyšel, že nedávají okruhy a jak se přehřejí, tak se ta destička rozpadne a rozdrolí. Slyšel jsem to z více zdrojů a potvrdil to i jatros teď v Mýtě a taky jeden jiný nešťastník, který po dvou stintech to musel odstavit a shánět odtah, aby si více neponičil drahé AP racing kotouče.

A ty mas co, a spokojenej? Jestli si to nekde psal a zapomel sem to tak se omlouvam ;x Ja jen vim jeste o tech pagidech ale ta cenovka je desiva, a endless a APcka origo mi prijde pro me uplne mimo misu ;f

[zhor]

Já mám HAWK DTC-30 na obyčejných Brembo kotoučích. Když už je to moc přehřátý, tak mi začnou kopat kotouče, tak vím, že musím zvolnit (ale destičky by brzdily dál) Jezdím je celoročně, a spokojenost.

Spíš teď musím vymyslet nějaké chlazení na brzdy nebo zvýšení brzdného účinku zadku. Předek byl roztopenej hodně, vzduch v gumách byl strašně horkej. A zadek byl pocitově o dost chladnější, a celkem v klidu. Otázka co by tomu udělalo zvýšení brzdného účinku na zadek, a o kolik by pomohlo chlazení brzd Ale nepotřebuju to nějak akutně, spíš abych se zase něco nového naučil. (DTC-70 vzadu jsem zkoušel, ale prostě sériový omezovač brzdného účinku tam nepošle dostatek tlaku, aby se ohřáli na lepší teplotu).

[Traveller]

Abychom se k něčemu dobrali...
Já myslím, že na původní dotaz, který byl na denní ježdění + 1x měsíčně okresky na vysočině + 2x ročně trackday musí být ty DS2500 úplně v pohodě a navíc za rozumnou cenu.
To by jedině na tom okruhu musel opravdu hodně prasit, aby to ty desky nevydržely. Což se nedá vyloučit, ale nějak mi to k té jeho skladbě cest úplně nesedí. Kupovat nějaké Endless či Pagid za desítku na předek (či za kolik) mi příjde jako jít na komára s kanónem.

[erikpecek]

Děkuji za odpovědi, DBA 5000 už jsou za moc peněz. Zkusím objednat Turbo groove + Yellowstuff na předek i na zadek přímo z ebcbrakeshop.co.uk - předpokládám, že nebude problém s odesláním do ČR.

Ještě jsem napsal do Subaru Mija Brno kolik by stály OEM brzdy u nich a dost mě překvapilo jak jsou drazí:
Dobrý den pane Pěček, přední brzdy mají cenu jednoho kotouče 10.500,- Kč a desek na obě strany 10.000,-Kč . Zadní brzdy jeden kotouč 10.500,-Kč, desky 11.000,-Kč všechno s DPH. Výměna brzd + brzd.kapaliny by vyšla na 3.500,- Kč s DPH, další práce 950,-kč bez DPH za každou hodinu.

[HonzaCZ]

Jo, z ebcbrakeshop.co.uk nikdy nebyl problém, i když jsem tam zatím neobjednával po vystoupení UK z EU. Ale myslím, že mi někdo říkal, že snad do konce tohoto roku je vše v tomhle směru (DPH, CLO) při starém?

Já mám lakovaný EBC Ultimax s drážkama a GreenStuff a na okreskový ježdění je to fajn. Na Bělou to už bylo málo. Ale asi mi to takhle vyhovuje. Možná dám příště GreenStuff i dozadu. Teď tam mám ATE kotouče a nějaký slušný Ferodo desky.

[zhor]

Teď jsem kupoval rozpěry z Anglie, a normálně to chodí jako před Brexitem (žádné clo ani DPH navíc se neplatí).

Ty ceny za originály jsou fakt síla, kolem 10tis se pohybovaly ceny DBA 5000 kotouče, což je dvoudílný kotouč a asi se nedá moc srovnávat s obyčejným.

[Traveller]

Už jsem klukovi poslal v SZ nabídku, která mi přišla kdysi z AWD. To co píše je fakt úplně mimo mísu. Asi proto tam prakticky nikdo neservisuje.

[strider]

to je jeste dobry, tusim ze nekdo na facebooku se ptal na brzdy na 2018ku, a od freye dostal ze za stovku 85tis. jenom za material. desky + kotouce predek zadek.
desky uz koukam ebc dela i na 2018ku ale kotouce ne...;/ to bude boj pak shanet ;_;

[zhor]

A tak 2018 už má větší brzdy ne (šestipístek a 350mm)? 2015 má klasiky 326mm, ne? A těch kotoučů pro 326mm je nespočet, a ceny začínaji tak od 1/3 nabízené ceny

[strider]

jj 340mm, u predfaceliftu je situace podstatne lepsi s dilama, ale zas to min brzdi no

[Traveller]

A tak 2018 už má větší brzdy ne (šestipístek a 350mm)? 2015 má klasiky 326mm, ne? A těch kotoučů pro 326mm je nespočet, a ceny začínaji tak od 1/3 nabízené ceny

Přesně tak. Od sériového Bremba za cca 3.700 po dvoudílný plovoucí D2 za 8.500.