Odvzdusnenie brzd

[dracekvo]

Já bych klidně nějakej klon diagnostiky do 1500,-koupil. Jenže jakej, aby to fakt fungovalo.

[námořník]

Tak když něco funkčního najdeš, tak to bych si taky koupil. Jinak Delphi za skoro 60t asi ne

[dracekvo]

Select monitor by prej měl fungovat s vxdiag.

třeba tuten
https://www.aliexpress.com/item/32956765839.html

Otázka je, proč je tam psáno, že je to pro volvo. Jestli je to jen o přiloženém SW, nebo je i nějaký jiný HW a se subaru by nešlapal.

Pro PSA jsem kabel na lexii v pohodě koupil na aliexpress.

Nebo třeba toto, ale jestli to bude umět právě to ABS. https://www.aliexpress.com/item/32797688145.html

[parabolD]

No vxdiag je výrobce. Teoreticky by to fungovat mělo, ale musíš přesvědčit cinknuté SSM, aby komunikovalo přes cinknuté drivery s kopií hw. Resp. aby si ty drivery myslel, že komunikují se správným adaptérem. Zkoušel jsem to dost dlouho, ale těch proměnných je tam moc... Jinak se SSM by mělo fungovat toto...
https://a.aliexpress.com/_BTL3Mu

[dracekvo]

Na tohle jsem taky koukal. Ale ta cena už je pro mě nepřijatelná.

[parabolD]

Tak pak už jedině klon Delphi... Ale není tam ta jistota, že se dostaneš kam potřebuješ...
https://a.aliexpress.com/_BPjBWU

[HonzaCZ]

Samozřejmě jsem myslel klone Delphi, což stojí tak těch 15 stovek. Udělá se s tím spousta parády, nejenom u Subaru. Za mě hodně užitečná věc. Jenom ten těžkopádný SW k tomu, to je na vraždu A nejsmutnější na tom je, že ten SW je samozřejmě totožný s originálem, takže tak blbě funguje i ten originál za pár desítek tisíc. Ten adaptér sem tam s nějakým autem zlobí, ale nevím, jestli to je tím, že je to kopie nebo by zlobil i originál.

Originál SSM jsem nějakou dobu rozjížděl a stejně se nezadařilo. Teď mám nějaký nový HW, tak se chystám tomu dát zase šanci. Ale je problém přesně v tom, co píše parabol - musí se nějak donutit spolupracovat celý řetězec - samotný SSM3/4 software, J2534 DLL ovladač a HW. SSM si samozřejmě chce povídat jenom se správným ovladačem a ten zase jenom se správným HW.

[parabolD]

Honzo, úplně stejně zlobí i originál... Jinak já na to rezignoval a mám objednáno toto, na LR to umí spoustu továrních věcí, tak uvidíme, co na Subaru...
https://m.alza.cz/auto/icarsoft-cr-pro- ... 661060.htm

[HonzaCZ]

Honzo, úplně stejně zlobí i originál...

Tak nějak jsem si to myslel.

Jinak já na to rezignoval a mám objednáno toto, na LR to umí spoustu továrních věcí, tak uvidíme, co na Subaru...
https://m.alza.cz/auto/icarsoft-cr-pro- ... 661060.htm

To vypadá zajímavě, tak pak dej vědět, jak to funguje.

[dracekvo]

Delphi by šlo za tu cenu. A je mi někdo schopný vyzkoušet, jestli tam v ročníku 2007 to abs pustím?
S 2007 BLE, kde to nejde by to mohlo být dost podobné, tak se bojím, abych si nekoupil diagnostiku, která mi bude k ničemu

[mnov]

Když s tím přijedeš, tak to můžem vyzkoušet. Ale myslím, že to fungovat nebude, protože mě se to taky na našich vozech nepodařilo spustit, ač to program nabízí.

[HonzaCZ]

Na BH9 s VDC to spustit šlo. Takže to prostě chce vyzkoušet. A nejsem si teď jistej, jestli se někde nemusej spojit nějaký konektory. Podle mě na BH9 se musely spojit selftest konektory, aby šly dělat testy akčních členů, včetně toho čerpadla VDC.

Kouknu do manuálu, jestli to není i ten důvod, proč to nešlo u BLE.

[dracekvo]

Jestli mám správný návod, tak tam nic o spojování diag konektorů nepíšou.

https://bit.ly/2MUfyEv

Tak auto mám nastrojený, jen odvzdušnit brzdy. Asi to fakt zbude na tu louku.

[mnov]

BH mělo "ABS SEQUENCE CONTROL WITH DIAGNOSIS CONNECTOR", ale to u novějších už není.

[HonzaCZ]

Jo, u BL/BP je "ABS SEQUENCE CONTROL WITH SUBARU SELECT MONITOR" a "VDC SEQUENCE CONTROL WITH SUBARU SELECT MONITOR". Předpokládám, že to jsou ty procedury, co jdou spustit přes Delphi. Akorát, že u ABS procedury se šlape pedál a u VDC ne (tam to naopak přeruší test). Tak to je možná ten problém. Nevím, jestli jsem to zkoušel správně. A u auta s VDC by měly jít obě procedury - ABS procedura testuje ventily, tedy povolení tlaku vytvořeného pedálem, naopak VDC procedura testuje čerpadlo, tedy vyvinutí tlaku bez sešlápnutí pedálu.

Tak já to snad půjdu vyzkoušet...