SubaruFanClub.cz

Prostě dědek nad hrobem.
Tak všechno nejlepší a hlavně zdravíčko i tobě.

Vole Trávo, ty už fakt nevíš, kde těm lidem gratulovat... Tak teda Petře všechno nejlepší.

Nicméně zpět k brzdám. Ano, může to přestat brzdit, když se vyvaří kapalina. Ale nepředpokládám, že když se někdo pokouší o opravu svépomocí, jakýmkoliv způsobem, že je takovej kokot, že nepozná, že se to nepovedlo a přibržďuje to. V takovém případě by se samozřejmě neměl pouštět do experimentů.

To víš, šéfe. Svědomitě pročítám prakticky vše, takže gratuluji tam, kde dotyčný píše.

Travo ... i všichni ostatní ... DIK

Ani som netušil aké populárnu tému otvorím s mojim novackovskym dotazom ak budem musieť riešiť komplet brzdy tak možno zvážim tú teflonovu pasku ale to sa najskôr musím zbaviť bacila čo ma drží v posteli ...

Ináč všetko najlepšie oslavencom

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Jeeeee Hamoune. Všechno nejlepší. !!!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nazdar Kolbene DÍKY

ps: Travo, ty to fakt plevelis všude ...

Tráva to má v tomhle dobré,on može,vždyť je to plevel Tedy ne Tráva,ale tráva.Može prorůstat jen tak,kde se mu zachce.

A prorůstá všemi vlákny sem a tam. Ale už toho nechám. Prozatím.

plukovník píše: ...když jsi brzdy dělal (nebo si "nechal udělat"?) ....

Já jsem nikdy nebyl s žádným soukromým autem v servisu.

ano diky za trpělivost s mym experimentem a jak uz tu bylo zmineno teplota teflonu nez se nejak zmeni je opravdu vysoka.chtel jsem tam dat peek ale ten neni teplotne odolny ale pevnostne ano. kdybych utocil z tech cepu nejaky material tak bych kokot byl,to jsem taky hned zamitnul a jakekoliv samo domo v praci bastleni a vyvlozkovani do toho se mi moc nechce a kdyz bude ten teflon drzet tak ho klidne budu vymenovat co vymena sezonich gum.kdo ma trochu technicky vzdelani vi ze srovnavat zarezlej cep s mekkym teflonem je mimo.ctyrpistky by se mi libili ale kdyz tam dam zimni kola uz tak se mi ten trmen jen tak tak vejde do kola takze pro me by to znamenalo sehnat dalsi sadu gum s kolama.
kluci nevim ale tri roky nesahnout na brzdy mi prijde daleko vetsi hazard ..kdyz se k tomu jeste vratim opravdu nad tim premyslim jsou to preci jen brzdy ale kdyz vyrobce udela takovy pastiky brzdy a novy nic nevyresi tak je to k zamysleni.

No tj pravda,tohle nepořešili nijak,serou na to totálně.Tohle by si zasloužilo řešení už z výroby a to teda fest zasloužilo,po tolika letech...Mě to teda sem tam ťukne,žádný horor,ale už jsem taky raz řešil,že začli mírně přibzďovat,teď druhý rok bez problémů,chtěl jsem to pročistit a máznout opět letos,ale spíš to vidím na nové kotouče-desky,či aspoň desky,tak se to udělá při tom.
Musím říct,že jsem na žádném autě nečetl tyhlety problémy s brzdami,ani já tohle na jiném autě neřešil,prostě jsem vyměnil sadu-kotouče a desky a většinou na to nešáhl až do totálního sjetí,nebylo proč.Tohleto teda není nijak extra povedené,ale zas se s tím dá žít,nemůže být vše ideální,musíme si ty naše plechaně jen chválit Zas myslím octávkám se kroutili předčasně kotouče a to je přeci echt auto,das auto.

Petře a tu teflonovou pásku jsi ještě něčím máznul ? Když jsi to zasouval do třmenu ? Mě to tvoje řešení fakt zaujalo.

Jinak Previa má brzdy konstruovaný úplně stejně. Takže to není žándný Subaru specifikum.

...mám pocit, že stejně konstruované přední brzdy má většina aut.

Ale kvalita materiálu se může lišit.
Např. motory Tatry 111 byly kdysi vyráběné, kvůli úspoře, pouze z konstrukční oceli...

VDC píše:Petře a tu teflonovou pásku jsi ještě něčím máznul ? Když jsi to zasouval do třmenu ? Mě to tvoje řešení fakt zaujalo.

ahoj, prosím tě jen jsem ty čepy odmastil, udělal dvě vrstvy teflonu a namazal to vše platilube pastou a smontoval