SubaruFanClub.cz

VDC píše:Ani to nemůže přestat brzdit.

Přestat brzdit to může, protože začne vařit kapalina.

Že nejde sundat kolo je ještě dobrý... já když viděl následek toho, když na koncernu jedno kolo trochu přibržďovalo po 20km jízdy, tak jet s tím někam dál, tak by to snad podpálilo celý auto...

no dyt jasne ... paska se shrne nebo pri vyssi zatezi brzd priskvari a jen to muze trochu spatne chodit ...
ono se vlastne vubec nic nedeje ...
...
ja nevim, neda se to treba vyvlozkovat? proste opravit normalne? ...

Odesláno přes Tapatalk

Přesně tak předsedo,
pokud by byl vodící čep přirezlý v díře, tedy třmen by "neplaval", přibržďovala by jenom vnitřní deska.

Pokud je zdroj "klepání" opravdu kotoučová brzda, myslím, že příčinou je buď nadměrná radiální vůle ve vedení desek, nebo zvlněný kotouč, případně obojí.
Myslím, že volný vodící kolík je pouze druhotná příčina.
Utěsněním kolíku na něj jenom přeneseme namáhání z jiných podnětů, které mu nepřísluší, takře to na čas může přestat.

Tuto konstrukci brzd znám jako své boty a naposledy jsem s tím měl problém u Renaulta 21 před dvaceti lety.

Chce to jen každoročně vyčistit vedení brzdových destiček a rozhýbat brzdový píst jeho zatlačením nadoraz dovnitř pomocí vhodné svěrky a opětovným vysunutím tlakem na pedál.
Tím se vymezí předepsaná přirozená vůle mezi plochou brzdové desky a činnou plochou brzdového kotouče 0.1 mm, daná pružností pryžového pístního kroužku.

Nevím jestli to v servisu dokáží stihnout v rámci dvouhodinnové garanční prohlídky.
Já se s tím obvykle seru dva dny

Já osobně bych tam to klepání nechal a byl bych rád, že se mi brzdy krásně vrací a nepřibrzďují.

Hamoune,
víš při jaké teplotě se začíná škvařit TPFE, neboli teflon ?
Při 327 stupních. Shrnout se může jen těžko, protože axiální pohyb kolíku je v desetinách mm, podle postupu opotřebení desek.
A k tomu, aby se ti začala vařit brzdová kapalina DOT4 s teplotou varu 265 stupňů by musela teplota kotoučů přesáhnout 400 stupňů a to je temně rudý žár.

plukovnik: to chce bud brzdit vic a kazdy rok menit brzdy nebo si poridit 4pisty ... pak to vsechno odpada

Odesláno přes Tapatalk

hamoun píše:plukovnik: to chce bud brzdit vic a kazdy rok menit brzdy nebo si poridit 4pisty ... pak to vsechno odpada

Odesláno přes Tapatalk

4písty tam normálně nepasují, musí se to znásilnit a proč tam cpát něco, co přísluší k jinému typu auta.
A co se týče způsobu brždění, stačí se řídit nepsanými pravidly, ale podobné věci se učily v autoškolách tak před čtyčiceti lety.
Potom stačí každý rok rozhýbat, po 80 000 km vyměnit desky a po 160 000 kotouče.

plukovník píše:
4písty tam normálně nepasují, musí se to znásilnit a proč tam cpát něco, co přísluší k jinému typu auta.
A co se týče způsobu brždění, stačí se řídit nepsanými pravidly, ale podobné věci se učily v autoškolách tak před čtyčiceti lety.
Potom stačí každý rok rozhýbat, po 80 000 km vyměnit desky a po 160 000 kotouče.

Jak na kterej model, někde se 4-písty rozhodně znásilňovat nemusí. A 80.000 km desky a 160.000 kotouče? Tak málo nebrzdím ani já. Natož v dnešním provozu a automatů.

plukovník píše:
Potom stačí každý rok rozhýbat....

Nevím co bych tam měl "rozhýbat".?
Přední brzdy jsem dělal před cca třemi roky a zatím jsem žádné "rozhýbání" nepotřeboval.

aha ... mi 4 pisty sly kus za kus ...
... a kazdy jezdime jinak a podle toho potrebujeme a menime brzdy ...
... a autoskolu jsem delal pred 25 lety ... tak me asi to nejdulezitejsi minulo

Odesláno přes Tapatalk

mnov píše: Nevím co bych tam měl "rozhýbat".?
Přední brzdy jsem dělal před cca třemi roky a zatím jsem žádné "rozhýbání" nepotřeboval.

Ale potřeboval, jenomže jsi to nevěděl a když jsi brzdy dělal (nebo si "nechal udělat"?) před třemi roky, tak zřejmě asi nevíš, že každé dva roky se má měnit brzdová kapalina

plukovníku, kdo ti nakukal, že standardní prohlídka trvá 2 hodiny?!? Tedy, někde možná ano, ale určitě jsou i servisy, kde trvá dvojnásobek. Ono záleží jak zodpovědně k tomu přistupují.
No a jinak myslím, že pravděpodobnost, že budeš klepat je nadprůměrná. Uvidíš sám. Podle mě to spíš není otázka jestli, ale kdy. Takže pak budeš mít možnost se předvést a případné klepání odstranit.
Nemysli si, že nějaké čištění apod. na to má vliv. Já měl brzdy dělané 3x do roka a stejně to bylo prd platné.

Jo a abych nezapomněl a abychom tu řešili také něco důležitého..., Hamoun má dneska narozky. Tak hodně zdravíčka.

Traveller píše:Jo a abych nezapomněl a abychom tu řešili také něco důležitého..., Hamoun má dneska narozky. Tak hodně zdravíčka.

No tak to ti Hamoune také srdečně gratuluji.
Jsme na tom totiž tak nějak skoro stejně.
Já se totiž právě teď tak trochu probírám z kocoviny.
Včera jsem totiž také slavil, a to už po šedesáté...