SubaruFanClub.cz

Jo, tak to je ono. Nepotěším tě, ale postupně se to bude zhoršovat.
Měnit se jim to samozřejmě nechce. V mojem případě taky dělali dlouho "ofuky", ale nakonec vyměnili a jelikož dali jen čepy a držáky třmenů, tak to fakt za chvíli klepalo znovu. Jinak samozřejmě jsem si vyslechl, že to je vlastnost těch brzdičů u Subaru. Takže stejná písnička jako u tebe.
Já se obávám, že budeš dlouho hledat jiný servis a nakonec žádný nenajdeš. To AWD v Praze je asi čestná vyjímka, kde se k tomu staví čelem (Myslím k zárukám obecně a že mi toho na autě trochu řešili. Jinak jsem všude jinde slyšel, že je všechno v naprostém pořádku, i když evidentně nebylo a to jsem poznal i jako laik a nemechanik.). Ale hned po výměně mi řekli, že to asi stejně za chvíli bude dělat zase..., jen jsem nečekal, že ta chvíle bude tak krátká. No ale furt je to daleko lepší než před výměnou.

Takže prověřím při příští prohlídce ty čtyřlístky a vliv na záruku a pak dám vědět. Protože mě to celkem vadí. Po výměně byl v autě naprostý klid a pár tisíc km nikde nic neklepalo, tak nechápu, proč bych se měl kvůli této věci nervovat, když by to šlo nějakým způsobem řešit. Jak jsem psal, jde to určitě, to už vím - jen cena a vliv na záruku.

No tak to ma vazne zaujima ci existuje nejake riesenie, trvale, hoci aj s vymenou strmenov za ine ako original OEM.

To jde udělat na 100%!!! Vím to od jedněch z nejpovolanějších - přímo z Boxer auto!!!
Já jsem se nepouštěl do větších akcí, protože chci nejdříve prověřit, co na to záruka.
Ale když se ozveš na místního návštěvníka "Klimat" neboli Tomáše Klímu, tak ti určitě řekne co a jak a na co by to asi mohlo přijít.

Myslim si, nema smysl s tim chodit jinam, protoze tuhle odpoved dostanes vsude. Bohuzel.

Traveller píše:
Sima: V podstatě nevadí. Jen to prostě klepe. Když ten starý vyklepaný položíš vedle nového, tak tam prakticky nenaměříš žádný rozdíl. Tedy pokud to není vymlácené úplně a není tam vyrezlá vymlácená díra o půl cenťáku větší než má být.

Díky,myslel jsem si to,ale myslet neznamená věděti 8) Mě to nedělalo,až poslední dobou,zatím jen opravdu maličko,někdo by si toho ani nevšiml.Podobně jak popisuje danielo:
"tak ze zacnem pribrzdovat pred zakrutou, zatocim a uvolnim brzdu a v tom momente to zaklepe".
Ale jen v malých rychlostech a jen pomalá jízda.Jinak jsem to zatím nezpozoroval.Pokud to není něco jiného,jen tyhle třmeny,tak to samozřejmě řešit nebudu,myslím,že na mého forejse už se záruka vztahovat nebude

taky mi vždycky klepne něco když se dotknu brzdy a začnu brzdit v menší rychlosti, ve větší to asi není slyšet klepe to celkem slabě, nebo že by měli malou vůli destičky? asi budu zas muset někdy lehnout pod auto

Klepat to má, když se nebrzdí!!! Jak zabrzdíš, tak se vůle v těch "vytlučených" otvorech vymezí na jednu stranu brzdným účinkem a je po klepání.
A hlavně to vnímám při menších rychlostech řekněme do 50km/h. Ono to asi dělá i při vyšších, ale přes aerodynamický hluk to není tolik poznat. Ale když se vyměnily ty třmeny a provedlo se namazání, tak jsem si připadal jak v jiném autě.
Ještě jsem zapomněl, že nejjednodušší diagnostika závady je přijít k autu a celkem silně kopnout do kola, nejlépe v místě kde jsou třmeny. A pokud to máte vyklepané, tak to určitě uslyšíte. Prakticky tam nic jiného není co by mohlo klepnout..., tedy pokud nemáte na nápravě vymlácené všechno. ::-DDD: Navíc se tímto způsobem eliminují zvuky volných plastů, protože ten kopanec dostane jen kolo a vše pevně přidělané k němu, nikoliv karoserie a nesmysly přidělané k ní.

souhlas ono to cvakne při začátku brzdění pak už ne prostě se něco o něco opře a při tom to klepne

petr> uprimne bych se u tvyho auta spis obaval, kdyby neco neklepalo ::-DDD:

To se stává i u novějších strojů. :811: ::-DDD: ::-DDD:

v souvislosti s brzděním klepe náhodou jenom toto ::-DD: jinak toho klepe trochu víc to máte pravdu ale nic podstatného aspoň doufám, jak se řeší menší vůle v řízení dotáhnout to už prý nejde to zkoušel p. Embert nové bude asi dost drahé takže časem asi něco z vrakáče někde co?

Petře já to vidim na nové auto...

Ani nové auto není zárukou, že ti nebude klepat řízení. To moje, vyměněné na záruku, by mohlo vyprávět. ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD:

to nééé mi ten můj otloukánek vyhovuje už jsme si na sebe tak nějak zvykli vypadá ne moc hezky ale slouží dobře a není mi líto nějakého toho škrábance atd. a ted už ani moc nežere když je přiškrcený ::-DD:

Jak říkáš, nějaký osvědčený a na fóru prověřený "vrakáč" a bude to jak nový a za pár šušňů. :850: :supeer: