Klepání od nápravy - volné brzdové čepy

[petr]

měl jsem trochu času tak jsem to ještě jednou rozdělal , plovoucí čepy jsem namazal grafitovou hustou vazelínou a hlavně jsem vyrobil pevnější vymezovací plíšky a je ticho jako v hrobě takže asi to byly hlavně ty vymezovací plíšky , nedržely pořádně ty destičky a ty klepaly , takže prozatím odstraněno

[sima]

Tak ať to Petře vydrží Jen nevím, ta grafitka, je to vhodné??? Nebude to časem vydírat? Možná blbě uvažuju

[HonzaCZ]

mě to klepe, i když jsem tam vyměnil okolo vše. všechno namazaný, volný, napružený, brzdí to uplně hladce i ve 180 km/h ale na nerovnostech klepe. přijde mě, že brzdič je volný spíš ve směru osy kola, jakoby se pístky moc vracely. prostě když vezmu za brzdič, tak jezdí po čepech tipnu půl milimetru - a tak to klepe.
nevím, jestli to má jiné řešení, než ty brzdy vyhodit. ještě bych chtěl někdy zkusit najít nějaký spešl mazivo, ve kterým by ty brzdiče na čepu tak hladce nejezdily a které by případně vymezilo líp ty vůle. četl jsem, že tak …

Když se tam toho maziva dá dostatek, tak by to mohlo díky jeho malé stlačitelnosti chodit hůř - efekt kapalinového tlumiče. Nebo viz ta moje ATE Plastilube, která to nějak úplně pokonila, že to chodilo fakt ztuha, ale chodilo. Třeba to tak má bejt, že to pouzdýrko nabobtná, aby to nedrnčelo. To mě nenapadlo.

[HonzaCZ]

Proč nedávat tohle mazivo? Co to dělalo, začlo to časem v tom mazivu špatně chodit?

Jo. Nabobtnalo to a bylo to takový lepkavý. Šlo to fakt hodně ztuha, ale na funkci zřejmě žádný vliv (na autě se to pohybuje fakt o malé vzdálenosti a velkou silou). Točit s tím šlo, hnout s tím skoro nešlo, ještě zřejmě umocněné utěsněním a naplněním prostoru vazelínou. Asi to moc řeším. Brzdí to, nedrnčí to, nechci do toho moc šahat.

[sima]

Já bych byl taky spokojen a jezdil, ostatně jezdím
K tomu nabobtnání- kdo ví, třeba je to opravdu záměrný efekt že by ATE neumělo vyrobit mazivo se mě taky moc nezdá.

[HonzaCZ]

Já bych byl taky spokojen a jezdil, ostatně jezdím
K tomu nabobtnání- kdo ví, třeba je to opravdu záměrný efekt že by ATE neumělo vyrobit mazivo se mě taky moc nezdá.

Tak ono je to univerzál na brzdy, ale možná spíš na nějaký plochy, než přímo do těch čepů.

[sima]

Aha, to jsem si právě říkal k čemu je to přesně určené.

[HonzaCZ]

Píšou, že se snáší s pryží... tak nevím, z čeho má subaru ty pouzdýrka...

http://www.ate-info.de/cs/details/produ ... lube-35-ml

[sima]

S pryží jsem to chvíli nemohl rozlousknout. To je v podstatě univerzál téměř na vše.
Našel jsem co jsem použil já, bylo tam nějaké mazivo přiložené.
http://www.eshop.mdily.cz/cs/katalog/te ... 1005/39501

[HonzaCZ]

Jo, opraveno, dík

[RadekN]

Když už se tu o tom bavíte, co ten Frenkit, je to dobrý nebo shit?

Mám vyhlídnutou tuto sadu na repasi třmenů, ale nevím... nerez to asi nebude .

https://www.autodily-cardo.cz/-8/opravn ... fk-243911/

[HonzaCZ]

Mám s tím zkušenosti jenom někdy z dřívějška... Na Sierru před 12 lety to bylo v pohodě.

To jsem ti pomohl....

[Slavek_xxx]

Tak presne po tomto ATE mi na Outbacku zatuhly cepy i pistky tak, ze s nima neslo hnout a manzelka nebyla schopna z kopce zabrzdit... Mechanik nanesl pastu do cepu i pod prachovky pistku. Za 2 mesice bylo vsechno srostly dohromady. Pry se mu to v zivote nestalo. Naproti tomu na Imprezu jsem pouzili silikonovej olej a vsechno se hybe do ted - az moc. Takze brzdy na nerovnostech klepou...

[mnov]

co ten Frenkit

Stejnou sadu jsem namontoval cca před rokem. Kupováno u stejného prodejce, nyní je dokonce levnější. Žádný problém s tím zatím nebyl, nic neklepe, krásně se to vrací.
Jestli je to klepání opravdu vůlí v ose kola, tak to pak musí být znát i na delším kroku brzdového pedálu? Ono tam stačí poměrně malé roztažení destiček a krok se hrozně prodlužuje. U zarezlých pístků je krok pedálu minimální.

[mnov]

Mechanik nanesl pastu do cepu i pod prachovky pistku.

To ATE co odkazoval Honza je nějaká vazelína a to určitě nepatří pod prachovky pístků. Tam se dává jiná ATE pasta, která zase nepatří na čepy.