Kontrola, výměna ... servis brzd

[VDC]

Potvrzuju Dušanova slova, pístky v třmenech zatlačuju pokaždý, když měním destičky a měním je na všech autech celý rodiny už roky a nikdy to žádný problémy nezpůsobilo. Nevím, proč by mělo. Možná kdyby se zatlačovaly kladivem... :845:

Co se brzdových materiálů týče, tak mám takovej názor, že s Ferodo člověk nikdy nemůže udělat úplně chybu. Nejezdím žádnou střelbu se žádným ze svých aut, takže kotouče používám originály. Ale desky kupuju Ferodo...

[mamut]

Tahle věc s ABS platí tuším že u mercedesů..
Brzdy tam jsou řešeny "nějak jinak" a pístky bez speciálních postupů nejdou vůbec zatlačit...
Nemůžu k tomu říct nic konkrétního, je to jen z doslechu...

[VDC]

Aha, to je zajímavý. To by mě celkem zajímalo, čím jsou brzdy mercedesu specifický. Jen čistě technicky. Jinak jsem rád, že všechny ostatní vozy jsou nespecifický... :850:

[PavelG]

Podle čeho vybíráte destičky? jde mi jak o kompatibilitu (vyhledávač vyplivne víc možností a nejsou úplně identické) tak o vhodnost (tvrdost ...)
Např.
přední destičky mají dle subaru číslo 26296SA030
a nabídka pro daný vůz vypadá např. takto:
http://www.automedik.cz/autodily.html?p ... []=1335214

přičemž kompatibilitu se subaru číslem udává půlka z nich. Můžu vzít kteroukoliv z nich?
Mimochodem, nevíte, co za značku se skrývá pod originál subaru destičkami?

[HonzaCZ]

K tomu zatlačování - ještě u Forda u zadních brzd je kvůli převodu na ruční brzdu potřeba při zatlačování tím válečkem točit po směru hodinových ručiček.

[Mira]

Pod origo destičkami Subaru se snad skrývá Jurid. Pokud se týká desek Ferodo, tak brát jedině Premiér, ty SL prý nejsou nic moc. A je lepší dávat asi měkčí desky, protože tolik nežerou kotouče. Ale dřív se sjedou a více vadnou při zahřátí. Ale protože desky stojí ani ne polovinu ceny kotoučů, je lepší měnit častěji desky a vyjde to pořád laciněji, než tvrdý desky, na který se musí i víc šlápnout. Ale zase záleží od koho jsou.

[Slavek_xxx]

Mne tam dal ted mechanik desticky TRW. Jaky jsou nebo nejsou nevim, zatim brzdi 8)

[iaacek]

Pri vymene desticek jsem zjistil, ze prachovky na zadnich trmenech jsou dosti jete (po necelych 50kkm celkem prekvapko, ale parkovani venku a jezdeni v soli dela svoje=/) a dalsi zimu rozhodne uz nevydrzi. Origo sada na oba zadni trmeny (prachovky, tesneni, prachovky cepu) vyjde na cca 900. Jen pro info: na predni napravu cca 1000. Prijde mi to celkem dost za par gumicek. Kupovali jste uz nekdo nekdo tyto opravne sady? Nemate nekdo tip kde je koupit levneji?

[nzg]

Pri vymene desticek jsem zjistil, ze prachovky na zadnich trmenech jsou dosti jete (po necelych 50kkm celkem prekvapko, ale parkovani venku a jezdeni v soli dela svoje=/) a dalsi zimu rozhodne uz nevydrzi. Origo sada na oba zadni trmeny (prachovky, tesneni, prachovky cepu) vyjde na cca 900. Jen pro info: na predni napravu cca 1000. Prijde mi to celkem dost za par gumicek. Kupovali jste uz nekdo nekdo tyto opravne sady? Nemate nekdo tip kde je koupit levneji?

Tak ta sada prachovek me vysla podobne. Jen jsem to odhalil pozde a byly jiz chycene i pistky.
viz. odkaz
http://subarufanclub.cz/forum/viewtopic.php?f=11&t=1141

[Juras]

Pustil jsem se konecne do kompletni repase brzd. Vsechno jde podle planu, ale zjistil jsem, ze bych potreboval vedet utahovaci momenty ctyr sroubu, ktery spojuji obe pulky trmenu k sobe. Jsou to trmeny z wrx 4 pistek. Nevite to nekdo?

[mamut]

Pustil jsem se konecne do kompletni repase brzd. Vsechno jde podle planu, ale zjistil jsem, ze bych potreboval vedet utahovaci momenty ctyr sroubu, ktery spojuji obe pulky trmenu k sobe. Jsou to trmeny z wrx 4 pistek. Nevite to nekdo?

Budeš mít nějaký dokumentační foto z repase?
Jednou mě to čeká taky a zvažuju technologickej postup, jakopískovat, jak povrchově upravit atd...

[Juras]

Nejaky fotky jeste udelat muzu, ale uz ne jak to vypadalo nazacatku. Nejak me nenapadlo to fotit.
Povrchove jsem to ocistil ruznyma odbarvovacema a ocelovym kartacem do vrtacky. Byla to strasna prace, vedet to predem tak to necham opiskovat, nicmene se povedlo a uz to zacinam skladat. Proto ted shanim ten utahovaci moment. Jestli ho nesezenu tak to bude stylem byvoko, ale prece jenom jsou to brzdy tak by bylo dobry to mit spravne.

[mamut]

No á bych to právě nechal rád opískovat, ale jak na to.
Nechat tam starý pístky a opískovat to s nima?
Následně bych to rád dal do žlutýho zinku a černýho komaxitu.
Zajišťovací čepy chci z nerezu, jelikož ty originál reznou a zarůstaj ve vodítkách.
Jenže to už zavání tim i v tom vodítku udělat nerezový nebo mosazný futro.

[Mira]

Kdyby ste fest brzdili, musíte častěji měnit destičky a kotouče a tak to potom nemá šanci zareznout. ::-DD:

[Juras]

Nechat stary pistky zarazeny na doraz a ucpat vsechny ostatni diry sroubama by melo byt na piskovani ok. Voditka mam jen na zadnich brzdach a jsou uplne v pohode, pokud jim nepraskne prachovka a maji dost vazeliny tak se jim nemuze nic stat.