SubaruFanClub.cz

Martine díky, to je moc zajímavej článek a myslím, že by si zasloužil být ve wiki. Honzo, co myslíš ?

Odesláno z mého ASUS Transformer Pad TF300TG pomocí Tapatalk

Čekají mě brzdy a jelikož chci shodit i brzdiče, tak při jednom vyměním i kapalinu. Máte někdo zkušenosti brzdovkou DOT 4 SL.6 se sníženou viskozitou pro ABS, VDC ...?

Vím,že se to tu řeší furt dokola...v servisních papírech z itálie jsem našel toto:
2006-výměna brzdovky typ-5SL 1000.Tu jsem se pozastavil,zda to je ta 5.1 jak o ní píše Honza či někdo i další zde a že ji tam už v té době vůbec nacpali a proč,to se můžu už jen dohadovat-omyl,či záněr.
2010-výměna brzovky typ - 4SL 1000.
V manuálu je psáno-DOT 3 nebo DOT 4.
Trochu mě zarazil příklad z praxe,z článku co tu dával Honza.Že se po použití DOT 4 do Frontery poškodilo kde co-pryže,těsnění...patřilo tam DOT 3,shodou okolností byli striktně předepsány u různých modelů Fronter jedna či druhá brzdovka a následný omyl servisáka,pochopil jsem to dobře?
https://subarufanclub.cz/wiki/technika/brzdova_kapalina
Předpokládám,že když subaru píše DOT 3 nebo DOT 4 a mám tam teď zřejmě DOT4,pokud ji předešlý majitel zase ještě neměnil(nejsem si jist)tak při použití DOT 4 je volba správná.Píšou,že krom vyššího bodu varu je 4 vhodnější i pro ABS.Při mém použití brzd je to asi jedno,vodu absorbují obojí stejným tempem,ale vy dáváte nejspíš ve většině 4 a máte ji už léty někdo odzkoušenou?

DOT 3, 4, 5.1 jsou vzajemne nahraditelne ...
ale daval bych tam to, co tam patri a menil dle planu ...

Tak dám DOT 4.