SubaruFanClub.cz

zakladam stejne tema, jako je nize, ale tyka se zadnich brzd ... treba Vas napadne neco jineho ...

predni si ohlidam, preformatuju, ... proste se s nima da pracovat ... jsou ok.
co se zadnima?? jsem v haji ...

Studene brzdy ok (prvni brzdeni), jakmile se trochu ohrejou, kopou ...

Velikostne jde o STi ...
kotouce DBA4000 T3 Slot (5x100), desky Hawk HPS ... najeto asi 25tkm ...

kdyz brzdim naplno, je vse ok, kdyz pribrzduju nebo brzdim do asi 70% sily na pedal, kope to (trese se cele auto, volant v klidu) ...

zkousel jsem je prohřát, ze to pomuze, ale jen jsem parkrat přehřál predek (prestal temer brzdit) (cervena voda (a vubec cela 11 je skvela) ) .... zadek je furt stejny ...

nechci kupovat nove zadni kotouce kazdy rok ... jenom kotouce stoji skoro 10tkc (+desky) :(

nejak se posledni dobou fakt nedari :(

dik za cokoliv :(

jak poznáš, že to dělají zadní?

volant jde rovne, nekope v rukach, trese se zbytek auta ...

To je fakt divný. Zadní většinou udělají hranu a oreznou, ale že by vlnily. Moje jsou třeba sjeté kónicky, ale mají 60k a brzdí zatím přijatelně. Skoro bych řekl, že to dělá něco jiného, ale nevím co. Zkoušel jsi ty zadní rozhodit, vyčistit, zkontrolovat i vyvážení kol a složit?


Sent from iPhone

ne, ale az prijde antilift, tak to necham udelat v servise ... nestiham to delat sam ...

nenapada me, co ... kdyz opravdu brzdim na 100%, vse je naprosto bez problemu - auto se srovna, zklidni a chova se ukazkove. uzivam si to ...
jakmile zvolnim a brzdim min, je to nesnesitelne ...

prvni brzdeni je taky vzdy bez prolemu, nez se to trochu prohreje ...

uprimne .. brzdy opravdu vyuzivam hodne ... proto se o ne fakt snazim starat spravnou jizdou ... dochlazuju, hlidam vsechno apod ...

hamoun píše:volant jde rovne, nekope v rukach, trese se zbytek auta ...

Ahoj, já se teda nemůžu zbavit pocitu, že pokud by to ty brzdy byly , tak by to na tom volantu bylo znát.

a ty kotouče jsi měnil původně sám, nebo to dělali u doktora

na volantu poznas predni brzdy ... kope to do stran ... skube volant z ruky - to se nedeje, je to ok ...
zadni s volantem nesouvisi ... poznas zacatek tak, ze se Ti pri brzdeni zacne hodne sustit igelitka na zadnim sedadle

ja jsme ve stavu ne susteni igelitky, ale opravdu hodne neprijemnych vibraci ... :(

kotouce menili u zdatneho doktora

napada me ted, ze to zaclo az po vymene desek na predku ...
mozna ... nez se zajely a zahorely, dostaval zadek zbytecne zahul a prehral se ... ?

s tím kopáním jsi mi to moc hezky vysvětlil děkuji . Mě brzdy vždycky zreznou než je stačím obrzdit ::-DDD:

ono to chvíli trvá než si desky sednou ::-DD:
a zdatný doktor určitě očistil tu plochu na které kotouče drží ( když se neočistí tak se pak kotouče většinou zkroutí a pak to teda jak říkáš už nešustí ale nepříjemně vibruje :666:

mi kotouce nereznou, sjedu je, ale to je tim, jak kdo jezdime

ja uz ty zadni kotouce mam 9 mesicu ... zajete byly dost a byly urcite ok ... pri vymene predku to servis kontroloval, desky byly uplne ok ... ja cekal, ze to prezije jeste hodne dlouho

(predni menim casto, tam je to o necem jinem )

::-DD: tak po 9 měsících zajeté určitě jsou ::-DD: tedˇ je jen otázka jestli už nejsou dojeté ::-DD:

Náš styl jízdy bude určitě odlišný, ale vždytˇ se za nedlouho potkáme a já doufám, že mi ten tvůj styl předvedeš.
Pokud si to správně pamatuji :655: " pulecanka: nojo .. těm "nenabídkám" nerozumim ja jsem z daleka ..." tak bych se možná konečně mohla dočkat ::-DD:

To je ale divný, že by to při plném brzdění přestalo. Kdyby byly zkroucený kotouče, tak to přeci bude vibrovat stále (při určité teplotě). Leda, že by se při plném brzdění zahřály natolik, že by se zase srovnaly, jako když jsou studené?

Co třmeny, uložení třmenů, zavěšení kola, tlumiče, ložiska?

hamoun píše:nenapada me, co ... kdyz opravdu brzdim na 100%, vse je naprosto bez problemu - auto se srovna, zklidni a chova se ukazkove. uzivam si to ...
jakmile zvolnim a brzdim min, je to nesnesitelne ...

prvni brzdeni je taky vzdy bez prolemu, nez se to trochu prohreje ...

Outback se mi chova naprosto uplne stejne... Furt mam dojem, ze problem je v brzdicich - asi vule v pistkach nebo nepravidelnej pritlak a v materialu kotouce - nektery misto brzdi jinak nez zbytek povrchu. Proto kotouce muzou byt rovny jak chteji, a presto to bude kopat...

takze po kontrole ...
vse vypadalo ok, vycistili to .. byly zanesene drazky na deskach, vycistene ...

nemel jsem cas to nikde projet ..

trochu me prevapilo, ze jso ukotouce po 9 mesicich sjete tak, ze jsou temer na vymenu ... (prvni desky)
stacet uz se to neda ...

toz ... kurna .. cekal bych, ze ten zadek vydrzi trochu dele nez 20-25tkm ... :(
nejezdim pomalu, brzdy rad a hojne uzivam .. ale ... no ...

Nemohlo by to být nadměrnou činností VDC/ESP, tedy pokud ho už máš?

A nebo je prostě regulátor zadních brzd nastaven, aby to relativně hodně brzdilo i vzadu (třeba díky vyvážení auta, nevím, jak na na tom v poměru předek:zadek...?)