Aditivace paliva Ecomax

[Subaru70]

...otázka je zda to skutečně lejt do novýho auta? Radil jsem se s mechanikama a moc mi to nedoporučovali neboť je prý efekt minimální a pokud se nepletu tak i záruční podmínky to zakazujou. Opravte mne pokud se pletu..

[quickly]

pokud se nepletu tak i záruční podmínky to zakazujou.

Pokud by to byla pravda, tak by jsi nesměl tankovat ani aditivovanou naftu/benzín na čerpačkách. Když jsem se ptal na aditiva na plečku, tak mi v servisu bylo řečeno, že nejdřív od 2.000 km. Mám teď aditiva vysazená na plečce 15.000 km a spotřeba je stejná, takže na nových motorech bych to často používal jen u aut, která málo jezdí. Aditiva teď používám jen na šestihrnku, protože je to víkendovka. Když tankuji u EuroOilu, tak do plečky dává jejich aditiviovaný N95, u Tesco používám normální N95.

[LukasV]

Použil jsem aditivum pro čištění vstřiků Petrol Injector Cleaner a po ujetí cca 30 km se rozsvítilo kuře, VDC a bliká CRUISE. Nyní mám ujeto cca 100 km od natankování a stále svítí, navíc auto v určitých situacích škube (při lehkém sešlápnutí plynu), kolísají otáčky. Doufám, že jsou jen oblblý lambda sondy a že se po čase dají do pořádku a auto bude fungovat jak má.
Nemá někdo podobnou zkušenost, případně připomínku?

[Subaru70]

..hlavně aby jsi to správně odhadl s poměrem aditiva a paliva...Pak ti to může dělat páč to nemá např. dostatečně bohatou směs...

[LukasV]

..hlavně aby jsi to správně odhadl s poměrem aditiva a paliva...Pak ti to může dělat páč to nemá např. dostatečně bohatou směs...

Nalil jsem tam tu 250 ml lahvičku a pak dolil nádrž (na Benzině N95) do plna (u OTB má nádrž 65 litrů). Poměr udávaný výrobcem je: "Jedno balení 250 ml pro ošetření 60-ti litrů benzínu.".

[catana]

Kure si budes muset zresetovat pres OBD modul a nejakou aplikaci... to jinak nezmizi. Bylo by zajimave tim zjistit i chybovy kod.
V zasade pokud jsi motor nikdy necistil, tak u starsiho auta tech usazenin mohlo byt vic... co jsem tak slysel od servisaku, nejak nadseny z cisticu nejsou, pokud to clovek nedela pravidelne.

[Traveller]

Tak tak!!! Pravdu má kluk australská!!! Použití toho jednorázového přípravku se mi zdá dost nevhodné, protože nevíš v jakém stavu jsi tem motor měl a může být dost "zasekaný". Spíš to chtělo standardní aditivum pro dlouhodobé používání, aby se karbon a všechno možné rozpouštělo postupně a dlouhodobě. Zrovna jsme to teď amatérsky řešili v práci, kde chtěl něco podobného aplikovat kolega, který si koupil 7 let starého "rencka".

[LukasV]

Kure si budes muset zresetovat pres OBD modul a nejakou aplikaci... to jinak nezmizi. Bylo by zajimave tim zjistit i chybovy kod.
V zasade pokud jsi motor nikdy necistil, tak u starsiho auta tech usazenin mohlo byt vic... co jsem tak slysel od servisaku, nejak nadseny z cisticu nejsou, pokud …

Tak zkusím někde sehnat OBD modul a pak zjistit i chybovou hlášku...

[maur]

Jak jsem uz psal v tomto vlaknu, u kazdeho tankovani nalejou +/- 60 ml aditiva. Vzdy tankujueme plnou nadrz a taky musim rict, ze kdyz se jede k pumpe, tak auto pohani uz jenom teply vzduch. Posledne jsem natankoval 58,6 litru do lesnika.
Aditiva pouzivam jak od VIFu tak i od Millersoils.
A od Millersoils pouzivam jeste DPF cleaner & regenerator, injection cleaner pro naftu a i benzin. Jak pise Millersoils pouzivam injection cleaner +/- po 3.000 km, to same plati s DPF cleanerem.
Co se tyce spotreby u aut, tak nafta jede jenom kratke trasy, timto se vyhoupla spotreba na 8,5l /100km.
Ale vyfuk u nafty je cisti a vubec necoudi u rozjezdu. Zaplnen je DPF kolem 30% (pro info, rocnik 2006 a najeto cca. 138.000km).
U Forestra pozoruji ze spotreba klesla o 1 az 1,5 litru. Vzdy jsem tankoval u Agipu. By the way ted kdyz je to MOL a nase klubova karta neplati na slevu, tak nevim kde budu tankovat. Ma nekdo zkusenost s toutou pumpou, tankuje nekdo u MOL?
Jo, jeste dostal Lesnik novy olej od Millersoils, ted pardon za vyraz, ten EE....5W40.. olej. Pane Vejvodo omlouvam se Vam za ten vyraz. Nevim, jestli ta kombinace toho lepsiho oleje a 60ml aditiva dela sve, ale najednou s jednou nadrzi se dostanu pres 600 km. To drive jsem nezvladnul. Nechci delat reklamu, ale produkty od MillersOils fungujou dobre na nase auta.
Na palubne desce nesviti kure a nebo jine informacni indicator ze neco neni v poradku.
Co jeste pozoruji a citim u oba aut je, ze motor reaguje rychle na plyn a jsou agilni. Jako kdyby dostali druhy zivot.
Uvidime jak to bude do budoucna u pumpy MOL.

[wiroza]

Muzu ti pujcit elm32 jestli jsi z okoli brna.

[Traveller]

maur: Když on LukasV tam nalil tu lahvičku pro jednorázové použití a ne "normální" aditivum, které se používá průběžně. Myslím si, že takový šok motoru neudělal dobře. :655: Asi to bude něco "silnějšího" a jestli měl nečistot ve spalovacím prostoru více, tak to mohlo něco uvolnit či rozpustit a to "něco" pak mohlo nějakou věc třeba ucpat?!? :655:
No ale nejsem odborník přes tyto věci. To jsem se jen snažil logicky zauvažovat. A třeba špatně?!? :655:

[quickly]

nalil tu lahvičku pro jednorázové použití a ne "normální" aditivum

Když jsem začínal s aditivy na dehtovi, tak jsem nejdřív dal tuto jednu lahvičku na celou nádrž, vyjel nádrž a začal s normálními aditivy a vše ok. Chtělo by to ujistit ten kód chyby. Třeba je to nějaká blbost, která vznikla jinou kvalitou :655: .

[Traveller]

Máš pravdu. Přestanu dělat paniku. :bp:

[LukasV]

Muzu ti pujcit elm32 jestli jsi z okoli brna.

Ahoj, díky za nabídku. Bydlím v Oslavanecha jestli jsi někde z okolí, tak se můžeme domluvit na identifikaci chyby.
Jinak hlásím, že chod motoru se již zklidnil - auto již neškube a otáčky se mi již nepodařilo rozkolísat. Mám ujeto cca 200 km s aditivem. A dnes ráno mi cestou pečený kuře chvilku začalo blikat, jen doufám že je to ta lepší varianta.

[Petr Vejvoda]

Dobrý večer,
LukasV - palivová aditiva Ecomax nebo jednorázovky Ecomax One Shot Boost se v nemálo případech (ať už u starších aut - yountimerů či naopak moderních sportovnních vozů) aplikují i s dvoj- až čtyř-násobným překročením obvyklé a v návodu doporučené koncentrace, proto nepříjemnou skutečnost, že Vám vyskočila chybová hláška považuji za nějakou sporadickou chybu a jsem přesvědčen, že nemá přímo co dělat s nějakým vedlejším či negativním vlivem jakéhokoliv kvalitního palivového aditivu. Věřím tomu, že po vymazání chyby bude vše OK, rozhodně se ale prosím podělte o další zkušenosti...

Díky za dobré zprávy od maur :826: