změna oleje

[aws1976]

Zdravím, jelikož jsem laik, tak bych prosil, radu. Koupil jsem si před měsícem jetou Tribecu, cca 140.000 Km. Předchozí majitel tam lil 5W40. Když jsem kupoval, Emil Frey mi tam dolil 2 litry a pán mi sdělil, že nejlepší tam bude lít 10W60. Navíc auto nemá kontrolku, tak asi musím hlídat. Ale, něco jsem nalil a otočil jsem na lyže Itálii, všechno v cajku, ale po tomto výletu mi bylo doporučeno doplnit. A teď babo raď. Vleze se tam asi 6L, kolik je náplň tak akorát a jaký typ tam mám nalít, tak abych motor potěšil a sebe nezruinoval?!

Díky chlapi, jinak s autem a značnkou totální spokojenost!!!!!!!

[parabolD]

Ahoj, rozhodně hlídat, klidně každých 1000, to je nejdůležitější. Rozumím tomu dobře že ti původní majitel předal auto se 2 litry pod míru? To už je hodně a zpozorněl bych... Je v zásadě jedno, co tam naliješ(rozuměj viskozitu), důležité je dodržet intervaly výměny a specifikaci. Já teď plním 10w60 CFS NT od Millersoil, mezi výměnami (10 tis. km) mi to sežere cca litr, stejné množství mi to sežralo 5w50, což je ještě docela v normě... Vhodnou náplň podle tvého režimu provozu ti určitě poradí p. Vejvoda zde ve vlákně o olejích Millers Oil... Jinak vítej k postiženým

[cerv]

6l oleje tam asi neni nebo?
Kontroluj jako pise Prabold,merka je merka...

[aws1976]

Neni, nadrzka je na 6l, bylo tam asi minimum a dolili mi 2 l. Mam jej nechat dobehnout nebo muzu rovnou prilit 10w60?

[parabolD]

Nechal bych to doběhnout, míchání jedině jako nouzovka. Jinak při výměně mi tam padne přesně 6 a rozdíl mezi spodní a vrchní ryskou je cca litr.

[aws1976]

Super, diky!!!

[Tiger]

Prosím o radu.
Přibude nám do rodiny Mitsubishi Colt 1.1 najeto 180000km, servisní interval 20000km. Celou dobu servisováno v autorizovaném servisu a olej 5w30 značku zatím nevím.
Při tomhle nájezdu si myslím, že už by bylo dobré zkrátit firemní intervaly tak na 10-12tis km.
Na stránkách Millerů mi jejich mazací plán nabízí pro tento model XFE 10w40, EE 10w40 a Trident 5w40
Ten EE 10W40 leju i do Forestra, tak by se hodilo, kdybych to měl sjednocený od příští výměny.
Co si myslíte o přechodu ze syntetiky na polo a ještě na jinou viskozitu v tomhle nájezdu, nebo mám pokračovat v 5W30?

[Petr Vejvoda]

Dobrý den,
v klidu použijte v rámci sjednocení zmíněný EE Semi 10w40, výměnný interval max 15.000 km / 1 rok, co nastane dříve.
Přechod na poctivou polosyntetiku 10w40 není problém.

[Kid]

Ahoj, zase po čase řeším výměnu mot. oleje ( viz můj příspěvek z 4.2. 2015 na čtvrté straně tohoto vlákna ). Tehdy jsem tam ještě nechal 10w60 abych využil zásoby oleje od předchozího majitele. Pak jsem na radu Dethroneda vyměnil za 5w50 Mobil1 ( Rally Formula, full synthetic ). Od září jsem začal jezdit víc ( 1.9.-17.1´: 7 350 km, před tím I/2015 až VIII/2017: 17 000 km ) a začal pozorovat velké úbytky oleje. Od září mi to vychází asi 1 500 km na 1 litr, teď v zimě je to asi ještě méně km na 1 litr.
Když vyjedu s nezahřátým motorem, tak první 2 až 3 km jde z výfuku dýmu jak z parního stroje páry, to to asi toho oleje žere nejvíc.
Mám zkusit přejít na jinou viskozitu nebo výrobce?
Auto mám přes noc v garáži, kde teplota klesne pod 0 až když je venku několik dní pod - 10.
Ráno jedu do práce do lesa 15-20 km, pak krátké, max. několikakilometrové přejezdy. Startuju tak desetkrát denně, ale alespoň podle teploty vody si motor tak 1 hod. drží teplotu. Odpoledne několik hodin v kanceláři a pak druhý studený start dne a cesta 10 km domů.
Delší cesty výjimečně, tak jednou za měsíc třeba 70 km na Šumavu, po dálnici vůbec.
Platí že čím vyšší číslo vizkozity tím je olej hustší? ( Je možné že 5w40 je hustší než 5w50? )
Platí, že čím řidší olej tím větší ztráty u vyběhaných motorů jako zřejmě je ten můj ( teď 278 tis. km )?
Je pravda, že longlife oleje jsou řidší než ostatní?
Díky za rady a poznatky a omlouván se za možná amatérské dotazy.

[HonzaCZ]

Ahoj, ono dokonce i oleje se stejným viskózním číslem mohou mít různou hustotu (viskozita ≠ hustota). Ono hlavně záleží na tom, jestli v průběhu všech teplot, kterých motor může při svém provozu dosáhnout, dokáže olej udržet dostatečně silný olejový film, a druhý neméně podstatný parametr je, jestli při všech teplotách, při kterých motor startuju, dokážu ten olej dostatečně rychle načerpat tam, kde má ten film vytvářet.

Jinak je dost zásadní rozdíl, jestli z toho jde namodralý kouř, který je cítit po oleji nebo spíš jenom pára z katalyzátoru, která kondenzuje a dělá tak vlastně vodní mlhu. Když jsem měl půjčený Toledo, co žralo 1 L / 1000 km, tak z toho šel tak mastnej kouř (i za tepla), že auta za mnou snad musela mít kapky oleje na čelním okně...
Jestli to teda podle tebe žere jenom za studena, tak nemá cenu hýbat letním číslem (tedy viskozita za provozní teploty), ale zimním. Zkusil bych teda třeba 10w50.

[Mira]

Když vyjedu s nezahřátým motorem, tak první 2 až 3 km jde z výfuku dýmu jak z parního stroje páry, to to asi toho oleje žere nejvíc.

Mě to hulí jak lokomotiva furt, olej to ale nežere,zhruba litr mezi výměnou (10 tis).
Výměnou za hustší olej nic nedáš. Zkusil bych 10W-50.

[podvlada]

Zkusím to tady, žádné vhodnější vlákno ohledně hraní si na Panoramixe v sekci olejů jsem nenašel
Je možné bez znalosti aktuálního oleje v motoru dolít jiný, samozřejmě v rámci specifikace pro ten motor?
Vím, že míchat jedině jako nouzovku na dojetí, nicméně teď mám lehce pod min na rysce, a za cca 14 dní mě čeká těsnění pod hlavou, jinak bych si už dávno olej vyměnil sám komplet. Jde mi tedy o cestu tam, ač je to kousek, plus jsem chtěl ještě jednu kratší cestu absolvovat. Co bude menší trápení? Dolít tam klasiku 5w30 nebo 5w40, aspoň nad rysku, nebo to teď dojezdit jak je? Dík za rady
H6 3.0 180kW

[námořník]

Já bych dolil.

[Tapan]

Já myslím, jestli vidíš stopy oleje na měrce poblíž spodní rysky (celoplošně, ne jen po stranách) a jde o jednu cestu, že je to úplně jedno. Když tam chlístneš 3 deci něčeho, co tam zhruba patří a není to z Kauflandu,aby ses dostal mezi rysky, nemůžeš tomu pár desítkami až stovkami km ublížit.

[podvlada]

Taky jsem názoru, že radši dolít ať je v ryskách, toho množství bude minimum oproti zbylým asi 5l. Dík za rady Z Kauflandu bych tam nic nelil. Jestli budou mít (v Albertu poblíž ) aspoň Castrol, tak vezmu ten, i kdyby mi měla půlka zbýt, v nejhorším něco vezmu na benzině.