změna oleje

[Slavek_xxx]

Díky za rady. Manželka už se zítra objednala na odsátí
Moje měření: vytáhnu, nedívám se, otřu, zasunu, vytáhnu, změřím, otřu, zasunu, vytáhnu, změřím, zasunu a naštvaně odcházím z garáže.

A manzelka byla v tu chvili doma? Nebo jsi byl v garazi sam s pritelkyni? ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD:

[Mira]

A klidně napiš přesně kterej servis to byl, ať víme kam nejezdit.

[quino]

A manzelka byla v tu chvili doma? Nebo jsi byl v garazi sam s pritelkyni?

Asi nejhorší varianta, byl jsem v garáži sám. :655:

[Traveller]

Každopádně odsátí je jediná správná varianta. Konzultoval jsem množství oleje při mé poslední návštěvě v AWD a když jsem jim řekl, že průběžně dolévám, protože mám rád když jsem u horní rysky (aby bylo jasno tak dolévám tak 0,5l/15.000km), tak jasně říkali, že by měl být člověk opatrný na přelití, že to opravdu může být nebezpečné. Nevím jestli si to dobře pamatuji..., moc jsem si to nebral do hlavy, protože nepřelévám..., ale říkali, že přebytečný olej to vycamrá do sání, což asi opravdu není optimální. Ale nechytejte mě za slovo..., sice jsem technik, ale ne motorář, takže nevím jak je to tam popropojované, že by se to mohlo dostat do sání?!?!?!?!? :655: Ale určitě odsát!!!!!!

[quino]

Moje tragikomedie nakonec skončila happyendem. Olej odsán po horní rysku, rozdíl přefakturován a vše doplněno dvěma upřímnými omluvami vedoucího servisu.
Do příštího servisu mám dost času na přemýšlení.
Díky všem za postřehy a doporučení.

[Traveller]

Tak to je dobře, že to takhle dopadlo. :supeer: Ještě že máme tohle fórum!!! :supeer: :pr: Teda ono by tě to asi taky napadlo, že když to je 2cm nad horní ryskou, že asi není něco v pořádku, ale není od věci probrat to s ostatními a podělit se o zkušenost co je taky možné v autorizovaném servisu dostat za služby. :839: I když ruku na srdce..., kdo z nás někdy neudělal chybu. :845: :811:

[kiti]

Pravdou ovšem je že toto by se vůbec v kvalitním servisu nemělo stát.
Pokud je to značkový servis tak musí presně vědět náplň jednotlivých modelů a ročníků.

Hlavně by mne nasrala ta prvotní reakce idiota 6 je v pořádku předtím to blbě vypustili a ještě ten nesmysl obhajuje na ceně. To bych vzal trychtýř a nalil do něj 6 litrů s tim že se asi špatně vyzvracel a už bych tam nejel.

[Traveller]

Ta prvotní reakce na 6l určitě správná nebyla a nezpochybňuji, že by se něco takového stávat nemělo!!! Asi bych příště taky vážil kam se do servisu vypravit!!! :850: Tohle opravdu vypadá, že o tom nevědělo víc lidí?!? 1.mechanik, který tam nesprávné množství nalil a 2.technik, který to pak bezmyšlenkovitě nafakturoval. Tak dobře kiti..., ukecal jsi mě..., je to na palici a asi bych tam už nejel!!! :666: No ještě že si toho quino všiml a bylo mu to divné. :850:

[Kid]

Ahoj,
zhruba před měsícem jsem koupil Forestera 2.0 XT rok 2003. Má najeto 250 000 km a už 10 let jezdí na LPG. Na stávající motorový olej je najeto podle předešlého majitele 10 000 km, tak řeším výměnu. Teď je tam Castrol Edge FST 10W60, ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/CF, VW 50101/50500. V manuálu výrobce doporučuje přednostně 5W30, API SL nebo SJ při nejhorším SH. Mám zůstat u 10W60 třeba od jiného výrobce, který bude mít specifikaci API SL nebo SJ nebo přejít na doporučený 5W30?
Mám strach přejít na olej s nižší viskozitou, zvlášť když už má motor tolik najeto, ale na druhou stranu vlastnosti 10W60 nevyužiju, závodit nehodlám, letos normální rodinné auto a potom co do konce roku snad koupíme novou Fabii kombi ho už budu mít převážně jen do lesa ( časté studené starty, krátké pojížďky - jsem hajný ). Od předešlého majitele jsem dostal víc než 3 litry toho 10W60 na dolívání, tak se mi nechce s ním mazat řetěz na motorové pile - když bych přešel na např. 5W30.
Díky za rady.

[cerv]

Co takhle to smazat a dat do tema oleju,ktery tady uz je...

[dethroned]

jezdíme stejný motor dlouhodobě na Mobil Super 3000 5W40 i na sportovnější jízdu a bez problému. já bych tam dal Mobil1 5W50 nebo cokoliv ekvivaletního. pokud časté studené starty tak 5W40 a zjistit jestli to bude žrát olej. hlavně dodrž ACEA specifikaci A3.

[Subaru4ever]

Přesunuto do "změna oleje".

[cerv]

Diky:-)

[HonzaCZ]

API normy jsou zpětně kompatibilní (ačkoliv jsou takové názory, že už to není zas tak pravda, zejména pro hodně starší motory), tedy když máš doporučený SL, SJ nebo SH, tak SN, kterou má Castrol je pokrývá všechny. Písmenko na druhém místě označení specifikace pokrývá všechny předchozí písmenka v abecedě. Do takto krátké minulosti se na to můžeš spolehnout. Výrobce oleje většinou uvádí právě jen tu poslední API normu, kterou splňuje.

A ohledně viskozity, milionkrát řečené... Vše závisí na způsobu provozu a opotřebení motoru. Není žádná univerzální rada. V tvém případě bych zkusil 5W50 a když ho to nebude žrát, tak u něj můžeš zůstat.

[Petr Vejvoda]

Ahoj,
zhruba před měsícem jsem koupil Forestera 2.0 XT rok 2003. Má najeto 250 000 km a už 10 let jezdí na LPG. Na stávající motorový olej je najeto podle předešlého majitele 10 000 km, tak řeším výměnu. Teď je tam Castrol Edge FST 10W60, ACEA A3/B3, A3/B4, API …

Dobrý den,
10w60 bude skutečně zbytečně "závodní" viskozita, nepříliš vhodná pro zamýšlené používání auta. Doporučil bych Vám změnu na 5w50 (od nás Premium XF Longlife 5w50, nebo ekvivalentní Mobil1) případně i 5w40, ale tam již vzniká riziko vyšší nutnosti dolévat olej mezi výměnami. (XF Longlife 5w40 nebo nanočásticový EE Longlife 5w40). Pozor při provozu na LPG je vhodné zkracovat obvyklý výměnný interval oleje na polovinu, protože je více zatěžován agresivnějšími splodinami.