SubaruFanClub.cz

Díky všem

O momenťáku zapřemýšlím.

Evlo - posilovač je elektrický. Nemám žadnou detailní fotku, jen něco z dálky z mobilu. Shodou okolností ze dne pořízení. Přiloženo.

Detailní foto všetně čísel udělám. Ale podle všeho to bylo origo pro daný ročník - potvrzeno v této diskuzi.

Mimochodem, trochu jsem zjišťoval a pokud tam bude dost materiálu, tak náklady na opravu jednoho ráfku by mohly být v řádu stokorun. Musí se na to podívat. Asi to bude stát za pokus

Zdar!

Zdarec všem podobně postiženým jako já.... nedalo mi po načtení vlákna se zaregistrovat

karle, myslím si osobně, že největší chyba byla v tom, že ti v servise nebyli schopni najít příčinu vibrací. kterou v podstatě nevíš ani teď. a bohužel už na ni asi jen tak někdo nepřijde. za mě bych si tipnul vadné náboje... ale pokud na to nepřišli ani za mořem, tak je to samozřejmě jen dohad. vše další co následovalo už byl jen následek závady, který bohužel rozhodil celý zbytek auta. což je u čtyřkolky bohužel vlastnost, že se ti něco pokaká třeba vepředu vlevo a projeví vzadu vpravo. nicméně oskákané pneu jsou jak všichni ví následek mrtvého tlumiče. ten jsi tuším měnil... evlo na to jde asi zatím nejlépe, jen se mi nezdá, že by někdo na dílně kradl obyč plechové matky. ale asi to možné je. nicméně dle fotek by tvé matky měly být origo. a pasují jak na origo plecháče, tak na origo hliníky. má to tak většina japonských aut, aspoň dle mých zkušeností.

nicméně držím palec a budu po očku sledovat vývoj....

a teda, když už jsem to tady pročetl, tak za mě....

kola se dotahují u "malých" aut jako třeba justy nebo fabka... 90Nm, pak Lego, Avensis 100Nm, a Tribeca, RAV4, Touareg 120Nm. nic na tom není, samozřejmě dotahujeme předem povoleným momentovým klíčem nastaveným na požadovaný moment až ve chvíli, kdy jej chci použít(mluvím za sebe, mám to tak zažito a věřím, že mi to bude déle ukazovat správné hodnoty). u náklaďáku při dotahování, pouze ručně maximální možnou silou, cca 140cm dlouhou trubkou. dvojmontážku po 200km přetáhnout. jednomontáž není třeba. to platí i pro osobáky, pokud jednou dotáhnu správně, resp. dělám to pořád stejně, tak kontrolní dotažení je pak pouze pro klid duše - dělám taky, náhoda je sfiňa.

k fungování autorizovaných, neautorizovaných, a ostatních servisů se asi vyjadřovat nebudu, neb jsem pracoval jak na dílně, tak jako technik, a byl jsem v kontaktu s dovozcem( né teda Subaru, ale princip je naprosto stejný). a to jak se dají věci šidit, jak vůči zákazníkovi, tak vůči dovozci vím své. a v tomhle konkrétním případě asi všichni víme o co komu jde. v každém případě je Karlův postoj naprosto v pořádku. sám ND nakupuji pouze v DE, už jen kvůli nižším cenám o kolikrát 50%....


doufám, že jsem nikoho jako nováček neurazil, a rád bych se váma někdy někde srazil...

Nápis na zadním okně je celkem nepřehlédnutelný Dneska jsem Outbacka zahlídl tak na 50 metrů, následně jsem viděl ten nápis a hned jsem věděl, čí je

evlo píše: + Kdyz budes v tom foceni, tak na vnitrni strane byvaji na spokes (loukotich?) vyrazena ruzna cisilka, tak kdyz bys i ty vyfotil, tak ideal.

konečne jsem se k tomu dostal, na jednotlivých paprskách zevnitř je: B99, H8, 17X7J, OFFSET 48 ₊ samozřejmě Made In Japan, Subaru.

Dík a zdar

spm píše:Nápis na zadním okně je celkem nepřehlédnutelný Dneska jsem Outbacka zahlídl tak na 50 metrů, následně jsem viděl ten nápis a hned jsem věděl, čí je

Jo jo, v pátek dopo jsem jel z Roztok na Bohdalec, takových Outbacků asi moc nebude:-)

Jinak koncem týdne budu vyzvedávat novou várku triček (dlužím nějaká XXL a S), kdo má zájem nechť vyplní kvíz na reklamace-subaru.cz

Proc by nekdo originalni sestavu rafku a pneumatiky rozdelal je me zahadou, ty jsi to prebiral na zimnich? (uz si to od precteni nepamatuji)

Jinak jsem dostal informaci, ze jsi dostal informaci, ze kontakt na cloveka, co vi jak funguji pneumatiky a rafky jsi dostal, byl jsi uz u nej?

evlo píše:Proc by nekdo originalni sestavu rafku a pneumatiky rozdelal je me zahadou, ty jsi to prebiral na zimnich? (uz si to od precteni nepamatuji)

Nikoliv, byly to Yokohamy (model nemám). Vizuálně vše origo. Ty nahradily Nokian 225/60 R17 HT SUV XL 103V.

Dík a zdar

evlo píše:Jinak jsem dostal informaci, ze jsi dostal informaci, ze kontakt na cloveka, co vi jak funguji pneumatiky a rafky jsi dostal, byl jsi uz u nej?

Ano, dostal jsem kontakt od V.V. Jinak od včerejška mám ty zlobivé ráfky u kamaráda, který je předá k opravě. Když se podaří, tak na to dáme asi až letní. A kdyby to pořád nebylo ono, tak bych kontakt použil. Rád bych rozkryl příčinu/následek, když už to sluplo tolik času

Ahoj, tak celkem s jistotou můžu konstatovat, že na opravených ráfkách a patřičné saďe matek nedochází k destrukci pneu. Najeto cca 5tis a stále vypadají dobře. Tj. přikláním se k tomu, že to bylo ráfky už od začátku, první ložisko následek. Soubor různě nekvalitních komponent to pravděpodobně umocňoval. A určitě tomu neprospělo věčné sundávání kol. Pozoruhodná výměna různých částí podvozku v EF před epizodou se soudním znalcem byla zřejmě zbytečná, spíše díky kvalitě "nových" komponent neprospěšná.

Díky všem za pomoc a podporu!

Karel Hendrych

No tak to je teda mazec..., tohle všechno absolvovat kvůli mrzáckým ráfkům.

Nejen ráfky, bylo toho víc ...