Subaru WRX - 2014

[catana]

To uz je filosoficka debata. Kazdopadne za tech $50k tu sotva vyzijes. Jen cisty najemny mas nejaky $300 tydne pokud se moc nerozmazlujes, neco peknyho je realne tak $500 a vys. Plus energie, apod. Jidlo 2-4x tolik co v CR, apod. Muzes to v duchu tveho prispevku prevest i tak, ze rocni najem te vyjde jako nova Octavie, ve zdejsich pomerech spis nova Corolla :811:

JRJ: Presne to mam na mysli. A k tomu vsemu tam v nekterych statech (nevim jestli ve vsech) mas celkem znatelny silnicni dane, coz v CR taky nezname. I kdyz jsem slysel celkem trefnou teorii, ze v CR sice nejsou pro nepodnikatelska vozidla silnicni dane, ale ty penize stat ziska v benzinu, ktery je zdaneny az nehorazne. Na 30 Kc za litr 98 premioveho benzinu se zvyka rychle :845:

[Marty73]

Tak jsme krapánek offtopic že?

Prostě se na to podíváme optimisticky, řekneme si že jsme rádi, že nežijeme v Dánsku, Holandsku, Belgii, Norsku a dalších ekologicky uvědomělých zemích a vrátíme se k tématu WRX 2015.

Takže doufám, že ji někdo brzo zažije na vlastní kůži a podá report.

Nejdříve asi Thanantos, zbytek osazenstva spíš na čumendu, ale třeba bude překvápko.

[catana]

:783: Pardon za odtrhnuti od tematu... Nejak me nelakalo se s WRX svezt, pac ji tu na salonech meli jen s CVT. Ale je z venku pekna... uvnitr je to lepsi. Jen nechapu, proc tam porad davaji to strasidelny radio co bylo moderni pred 10 lety ::-DDD:

[.dundee.]

... Jen nechapu, proc tam porad davaji to strasidelny radio co bylo moderni pred 10 lety ::-DDD:

Protože je to ta nejméně důležitá část takovýho auta ::-DD: ::-DD:

[Marty73]

Retro letí


Sent from iPhone

[ozawasan]

tak by to chtělo magič ::-DDD:

[Fiba]

A do kufru LP changer ::-DDD:

[bushman1]

Tohle jste cetli?
http://www.autorevue.cz/subaru-impreza- ... -i-u-nas_2
Zacalo se prodavat STI s automatem :725:

[HonzaCZ]

Tohle jste cetli?
http://www.autorevue.cz/subaru-impreza- ... -i-u-nas_2
Zacalo se prodavat STI s automatem :725:

Je to skoro 4 roky starej článek

[bushman1]

:655:

Datumu clanku jsem si nevsiml. Myslel jsem, ze se to tyka noveho STI.

[MISTRI3]

Dneska jsem zahlíd na dálnici u F-M v protisměru kamáč s auty, a v zadu měl nové STI, moc jsem si to neprohlídl ale toho mega křídla jsem si všiml už z dálky ::-DD:

[catana]

Tak jsem si dneska konecne sednul do STI a svezl se s manualem WRX, ktery se tu objevil jako demo vedle baterie CVTcek...

Prvni dojmy z WRX:
Uvnitr to vubec nevypada jako Subaru ::-DD: WRX ma super sedadla, skoro jako v moji 86tce. S navigaci je i pristrojovka pekna a prehledna. Nespratelil jsem se s volantem. Dole je zplostely (me to vadi) aka VW a ma na sobe tolik tlacitek, ze to vypada jak ovladac na playstation. Na muj vkus je i zbytecne velky.

Auto nejenze vypada jako velky, ale ono velky je. Pokud nekdo kdy vahal nad Imprezou jako rodinnym vozem, s kufrem co to ma a prostorem uvnitr je to rodinne auto na steroidech. Co je strasny je STI paket... je to subjektivni, ale v zakladu se mi libi mnohem vic nez s temi podivnymi bocnimi spojlery. Plus je zbytecne tvrde a na horsi ceste dost odskakuje. Bohuzel jsem bez STI paketu nejel, tak nevim, jak moc velky rozdil je to proti normalni "neztvrzene verzi".

Jizda. Nebyl jsem ve spratelenem dealerstvi, tak to na nejaky zajimavejsi cesty neslo, ale i za ten kousek par dojmu je. Motor prijemne tahne a na seriovy vyfuk velmi slusny zvuk. Nicmene po tom skoro roce co jsem zvykly na 86tku... mi to auto prijde takovy odtazity. Neni tam takove to propojeni mezi ridicem a autem. Moc jsem si s tim nedovoloval, ale vnimal jsem docela slusnou nedotacivost a nejspis kvuli STI paketu bylo tvrdsi nez by mi vyhovovalo. Manualni prevodovka je bohuzel klasicke Subaru, takze trochu jalova... tezko rict, jestli se to u zajetejsiho auta zlepsi, ale jednicce se tam moc nechtelo a dokazu si predstavit presnejsi. Kazdopadne proti moji lehce nervozni 86tce to byl zazitek v tom, jak to auto bylo takove pratelske, diky spouste trakce jsem neslysel pisteni gum pri rychlejsi rozjezdu a ambicioznejsi zatoceni vedlo k lehke nedotacivosti a ne k chytani rozevlateho zadku... zkratka uplne jiny zivocisny druh ::-DD:

WRX je po dlouhe dobe opravdu pekne Subaru (bez toho STI paketu) a WRX dostalo sedadla co si zaslouzi. Cekal jsem evoluci, to vicemene prislo... Asi nejvic mi na nej sedi popis rychly rodinny sedan... a celkem i chapu, proc CVT bude tady nejprodavanejsi prevodovka.

[Marty73]

Super Petře, díky. Tohle je třeba slyšet, pocity konečného uživatele. Bude zajímavá zkušenost z STI, což je jediná alternativa pro Evropu.
Osobně se domnívám, že původní pocit klasické Imprezy se zachoval jen v BRZ a nějak jsem si přál, aby se to stalo i u nové STI. Ale třeba to už není možné a hlavně, třeba to už nikdo vlastně ani nechce.


Sent from iPhone

[catana]

Ono kdyz jsem to po sobe cetl, tak to znelo celkem negativne. Ono WRX neni spatne auto, ale nevzalo me za srdce, jako by melo mensi dusi nez tak nejak cekam. Slovy novinare... zaklad velmi dobry, ale chce to do nej nacpat nejake after-market dily typu jiny podvozek, stabilizatory, brzdy, dat short-shift... ::-DD:

Pekne video WRX vs nove STI:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZEUGYnjePsQ[/youtube]

[Marty73]

Zase na druhou stranu já si WRX koupil proto, že mělo potenciál k dodělávkám a neustále jsem něco měnil sobě na míru a to není tak špatné (když jsou zrovna peníze). To bych nebral jako negativní.
Co mě ale u minulé generace vyloženě vadí je ta neohrabanost a to jak působí těžce. Hrozně rád bych slyšel, že MY2014 je jako pírko a že duše klasiky je zpět. Jenže doba je taková, že nepohodlnou uskákanou hlučnou užranou pečku už dnes nikdo nechce
Takže vyčkám a uvidím, jestli nebude čas se zamilovat do BRZ.


Sent from my iPad