SubaruFanClub.cz

Divné ale bylo, že na mokrých silnicích na mě řidiči neustále blbě koukali, všímal jsem si jich nejčastěji ve svém bočním okénku… :-)

Pro Subaru ale Evropa není tím nejdůležitějším trhem. Z celkové produkce Subaru 1 080 000 aut jde 700 tisíc do Severní Ameriky a Kanady. Ze zbylých 300 tisíc zůstává 150 tisíc na domácím trhu, 45 tisíc aut putuje do Austrálie, 42 tisíc do Číny. Teprve pátým trhem je Evropa, zde se prodává 40 tisíc vozů. Je to však nejkomplikovanější trh. Vloni se v ČR prodalo zhruba tisíc Subaru, z toho 350 Foresterů, 180 Outbacků, 140 modelů Levorq. Na trh vstoupilo inovované XV, celkem se prodalo asi 120 aut, a nová Impreza (30 vozů).Mnoho fanoušků má ale Subaru spojené především s unikátním sportovním STi, těch se vloni prodalo 60. A tak ačkoliv aktuálně má Subaru 12 kombinací motorů a převodovek, v září si bude muset chvíli vystačit s pěti. Například Forester čeká výrobní výluka, než získá homologaci pro benzinový dvoulitr s CVT převodovkou, STi už se do Evropy přestalo dovážet. Český importér se proto "naskladnil" dopředu. "Poslední letošní kvartál podle našich odhadů dopadne slušně, ale propad se projeví na začátku příštího roku," odhaduje Zdeněk Zikmund. Plány Subaru do budoucna jsou jasné. Začít prodávat hybrid, o jehož vývoji už delší dobu mluví. A také v budoucnosti elektromobil. V Evropě se ale kvůli emisím primárně zaměří na prodej aut s výkonově slabšími, ale emisně vyhovujícími motory, tedy na benzinovou šestnáctistovku a také dvoulitr.

Nižší střední: Subaru Impreza (6 kusů)

Subaru WRX STI 2.5 AWD Sport - 11,2 litru benzinu na 100 km.

[b]Ofenziva Subaru[/b] Výraznou stopu zanechalo a stále zanechává v této automobilové kategorii Subaru. Řeč není jen o modelu Outback, jehož první generace se objevila v roce 1993 (na snímku vpravo) a vznikala i jako sedan, což ostatně platí i pro další dvě následující vydání. Subaru totiž vyrobilo i Outback Sport, který byl určený pro USA a vycházel z modelu Impreza. V prvních dvou generacích šlo o kombi, ve třetí o hatchback. Od roku 2011 však na Outback Sport jako nový již nenarazíte. Impreza první generace, která je na snímku vlevo, však není klasickým Outbackem Sport. Jde o výlučně japonskou verzi Impreza Gravel s robustnějším designem a především technikou sportovního modelu WRX. To znamenalo třeba přeplňovaný motor o výkonu 191 kW. Více než jednu generaci ale tento vůz nedostal.