SubaruFanClub.cz

HonzaCZ píše:Nejde jenom o nouzový, jde i o normální zastavení. Prostě ten motor nemá při nízkých otáčkách výkon na kompletní zastavení. Navíc brzdy mají být dimenzovány 4x víc než je výkon motoru, takže bych jaksi řekl, že tady to dost selhává.

Jinak v tom článku jsou zrovna kolem těch brzd pěkný slinty. Jak by asi ten elektromotor mohl mít neomezený brzdný účinek?

Tak to netuším , napadá mě jen to, že by se zapnul "zpětný chod", ale to by byl asi mazec

romull píše:
Tak to netuším , napadá mě jen to, že by se zapnul "zpětný chod", ale to by byl asi mazec

Ale tak to klidně můžeš, ale pořád to bude mít jen takovej výkon, kterej odpovídá otáčkám a kroutícímu momentu v těch otáčkách.

Ideální elektromotor má kroutící moment nepřímo úměrný otáčkám. Čím méně se točí, tím více zabírá nebo brzdí (v případě elmag. brzdy). A tady máš to nekonečno.

Nesmysl. I kdyby byl 100x nepřímo úměrný, tak prostě stejně má pořád tzv. stall torque, což je krouťák při zastavení a ten je běžně nejvyšší, co to dokáže vygenerovat. A to je konečná hodnota. Takže těžko nekonečno.

Jako když tohle napíšeš, uvědomuješ si nějaký základní fyzikální principy? Když říkáš, že má nekonečný brzdný účinek, tak to znamená, že jakejkoliv elektromotorek velikosti tikťaku by byl schopnej utáhnout v "brzdnym režimu" třeba náklaďák?

Proto píši o ideálním elektromotoru. Ten je schopen náklaďákem pohnout nekonečnou silou o nekonečně malý kousek za nekonečně dlouhý čas Realita je sice jiná, ale tu humanitně vzdělaný novinář většinou ignoruje. Čte nekonečno a už to lítá.
A podobně se chová i elektromagnetická brzda (nejde o zpětný chod jako u parníku, ale o opačné buzení statoru/rotoru). Ten také v ideálním modelu před úplným zastavením aplikuje nekonečně velkou brzdnou sílu. Ale až nakonec.

Sorry, na to, abych řešil ideální stavy jsem asi málo studovanej.

Díky kluci za reakce ... Mimochodem ty články (odkazy) jsou některé staré 5 i více let a pořád se jezdí na baterky. Mě se zatím nejvíce cenově líbí Nissan Leaf 2018, ale to už není Subaru

odesláno z mobilu

Na kondenzátor jezdí nějakej autobus v Číně, ale ten má nabíječku na každý zastávce, takže tam jde fakt jenom o to, aby to ujelo nějakej 3km úsek k dalšímu nabíjení... asi ta technologie dnes pořád není ve stavu, aby to za podobnou kapacitu stálo podobný peníze a ještě to netrpělo neduhem jako samovybíjení. My jsme to někdy cca přes 2 roky zvažovali k UPS pro obslužné systémy místo baterek. Taky to nedopadlo, tuším že za poměrně o hodně větší peníze to mělo řádově nižší kapacitu, než akumulátory...

Test Subaru Levorg 1.6GT-S SPORT (2018)
více na https://auto-mania.cz/test-subaru-levorg-1-6gt-s-sport-2018/

To je brutus
https://www.autozive.cz/subaru-s-tuning ... da-uzasne/

První známé Subaru vzniklo před 60 lety. Dnes je to národní poklad
více na https://www.autorevue.cz/subaru-360-vzniklo-pred-60-lety-dnes-je-to-narodni-poklad

Ženeva 2018

SUBARU VIZIV TOURER CONCEPT
http://www.subaru-global.com/ms2018/geneva/index.html

Albi píše:Jméno Subaru, které v japonštině znamená "vládnout", ...

To se mi nezdá.

Přeložit se to dá různě,to byl spíš jen další význam slova subaru,co se jim hodí,tak mě to teda přišlo
http://www.subaru.cz/subaru-historie-znacky.html
Ale jinak je to přeci plejáda,to jste tu už řešili víckrát a nejen zde-wiki atd,samo subaru cz.taky...