Články o SUBARU

[Makovica]

https://www.autotest.sk/subaru-impreza- ... dny-pohon/

[VDC]

Nejsme Japonci u prdele. Japonci jsou u prdele Evropanům. Kdybychom Japonci u prdele byli, tak to v Evropě dávno zabalí a já se nepřestanu divit, že jim těch pár prodanejch aut za tu administrativní pakárnu stojí. V článcích se píše, že to je i kvůli velmi věrné komunitě příznivců značky a já tomu skutečně věřím, protože jinej důvod to snad nemůže mít. Kvůli zisku to být nemůže. To by se na to vysrali a ty auta prodali v Americe.

[PeteBiggy]

Nejsme Japonci u prdele. Japonci jsou u prdele Evropanům. Kdybychom Japonci u prdele byli, tak to v Evropě dávno zabalí a já se nepřestanu divit, že jim těch pár prodanejch aut za tu administrativní pakárnu stojí. V článcích se píše, že to je i kvůli velmi věrné komunitě příznivců značky a já tomu skutečně věřím, protože jinej důvod to snad nemůže mít. Kvůli zisku to být nemůže. To by se na to vysrali a ty auta prodali v Americe.

Tome vidím to naprosto stejně. Akorát z těch příznivců značky (resp. abych se opravil, majitelů) už velká část bohužel i tak vypadla. Protože už si díky těm restrikcím u nich nevyberou, byť by moc rádi. Tím nemyslím jen zrovna sebe....

[Harous]

Článek na IDnes o Outbacku hezký, ale nevím co dělám špatně. Spotřebu rozhodně nemám deset a cena mi rozhodně nepřipadá na půl cesty k prémii...

[sima]

Jo mimochodem i s tou spotřebou mě to přišlo zcestné, zcela. To nejezdím ani já s "užraným" SG 92 kw, zdaleka ne. Typické mýty. A když by se to někomu nezdálo, stačí se podívat zde, nebo na na Rosťu Chválu, třeba, spotřeba úplně jinde, naprosto skvělá spotřeba.

[Username]

Nejsme Japonci u prdele. Japonci jsou u prdele Evropanům. Kdybychom Japonci u prdele byli, tak to v Evropě dávno zabalí a já se nepřestanu divit, že jim těch pár prodanejch aut za tu administrativní pakárnu stojí. V článcích se píše, že to je i kvůli velmi věrné komunitě příznivců značky a já tomu skutečně věřím, protože jinej důvod to snad nemůže mít. Kvůli zisku to být nemůže. To by se na to vysrali a ty auta prodali v Americe.

Zřejmě to tak bude a je hrozně fajn, že ještě existují lidi a firmy, kterým nejde v první řadě jen o prachy. A taky to prostě na těch jízdních vlastnostech je vidět. Zatímco základní oktávka jezdí na traverze, základní Subaru má stejnej podvozek jako nejdražší model. Jedinej problém jsou ty motory, ale protože EU. Věřím, že se najde cesta. Kdo hledá, najde a kluci v Subaru určitě hledaj

[sima]

Nejsme Japonci u prdele. Japonci jsou u prdele Evropanům. Kdybychom Japonci u prdele byli, tak to v Evropě dávno zabalí a já se nepřestanu divit, že jim těch pár prodanejch aut za tu administrativní pakárnu stojí. V článcích se píše, že to je i kvůli velmi věrné komunitě příznivců značky a já tomu skutečně věřím, protože jinej důvod to snad nemůže mít. Kvůli zisku to být nemůže. To by se na to vysrali a ty auta prodali v Americe.

Taky si furt říkám, jak to při těch zdejších prodejích ještě může být pro ně financ zajímavé, vše tohle zdolávat, překážky skrz EU, už jsme to tu psali víckrát, za mě spíš klobouk dolů, že to nevzdávají kompleto. Možná jde i o prestiž, nevím, netuším. Jednou by se i (můžem se za ten možný zvrat ve vývoji EU modlit) mohlo stát, že by subaru ta díra na trhu, mnoholetý odliv zájemců mohlo mrzet, ale to jsou jen doměnky a zbožné přání ohledně vývoje v EU. Čili jen mlácení prázdné slámy.

[podvlada]

Nevím, jak moc přemýšlí jinak než my i na úrovni takhle velký firmy, ale vem si, že mají úplně jinou hrdost, úctu a asi to prostě budou "srdcaři". Zase si nedělám iluze, kdyby se jim to nevyplatilo tak to nedělají, ale asi tedy dokud to nějak jde, tak se snaží to sem tlačit.

A třeba zrovna pro BRZ jsme pro ně bylo my, Češi, jeden z největších kupců v Evropě? Nebo jak to bylo? Mám dojem že jsem to někde četl.

A taky mám dojem, že v nějakých článcích na začátcích e-boxeru se vyjádřili, že v elektru a hybridech vidí budoucnost, tak to taky asi nedělají jen kvůli EU, byť musí plnit přísnější kritéria než by třeba chtěli...

[VDC]

Musí to být dané skutečně jejich povahou. Protože z racionálního ekonomického hlediska to nedává smysl. Vláďo největší trh pro BRZ s prodanými jednotkami kusů.... Když se prodávalo poslední STI, tak v Evropě se prodalo cca 600 kusů, v Americe 21000.

No nic, musíme být rádi, že Subaru není ovládáno nějakou vyšší mocí, jako třeba dneska Mitsubishi, která rozhodne, že přítomnost v Evropě ten ekonomický smysl nemá a že v Evropě končí.
Pro mě osobně to není z důvodu, že bych plánoval běžet do salónu pro novou káru. Mě by to mohlo bejt echt fuk. Jestli si někdy koupím nějaký "nový" Subaru, tak to už je teď dávno vyrobený. Mě to těší čistě pouze a jenom z fanouškovství.

[seatik]

Nevím, jak moc přemýšlí jinak než my i na úrovni takhle velký firmy, ale vem si, že mají úplně jinou hrdost, úctu a asi to prostě budou "srdcaři". Zase si nedělám iluze, kdyby se jim to nevyplatilo tak to nedělají, ale asi tedy dokud to nějak jde, tak se snaží to sem tlačit.

A třeba zrovna pro BRZ jsme pro ně bylo my, Češi, jeden z největších kupců v Evropě? Nebo jak to bylo? Mám dojem že jsem to někde četl.

A taky mám dojem, že v nějakých článcích na začátcích e-boxeru se vyjádřili, že v elektru a hybridech vidí …

Bylo to objednání poslední finálové edice...tuším 42 ks pro Čr, např. Německo mělo 38ks

[RudaK]

Bylo to objednání poslední finálové edice...tuším 42 ks pro Čr, např. Německo mělo 38ks

Němci jsou patrioti a kupuji koncern a MB s BMW.... aspoň na cestách to vidíš

[mirekst]

Subaru poutá na nové BRZ, průkaznější fotografie mezitím putuje internetem

https://www.novinky.cz/auto/clanek/suba ... m-40338270

[mirekst]

Svět motorů - speciál 3/2020
Kratičká zmínka o konci Subaru BRZ a Subaru Levorg v EU.
Uvádím čistě kvůli kompletnosti rubriky "Články o SUBARU".

[mirekst]

Aktuální Svět motorů (vyšel 5.10.2020), str. 22: Subaru BRZ Final Edition

[Username]

Aktuální Svět motorů (vyšel 5.10.2020), str. 22: Subaru BRZ Final Edition

no to je teda test jako fík
https://beta.webshare.cz/file/6Zl0FZDdn ... -55-11-png