Chjoooo...ACT-4 (aktivní rozdělování točivého momentu), dodávané do USA, Kanady, Německa, Francie a Švýcarska, používalo mezinápravový diferenciál rozdělující sílu motoru na přední a zadní nápravu v poměru 90:10 až 50:50.
WTF?Sportovnější systém s trvalou trakcí, nazvaný VTD,
[vlákno o autě]
 | | |
| Zatímco Forester zvládl všechny zkoušky, ... | |
| | |
![[SUBARU]](./images/smilies/smilies-18947.png "subaru"){kind=small}
Forester ve srovnání s "konkurencí" 
| | |
| Pokud chcete některé z absolutně nejlepších aut bez ohledu na třídu, která bodují ve všem od uživatelské přívětivosti po spolehlivosti, vybírejte z těchto šesti, říká Consumer Reports.
...
[b]Subaru Forester[/b]
Forester prošel lehčí designovou obměnou, jeho kvality však zůstávají. Respektive byly ještě navýšeny, neboť díky přívalu nových materiálů působí interiér mnohem prémiověji, zároveň je i tišší. Po stránce dynamické sice toto SUV může být lehkým zklamáním, vše ale kompenzuje nízká spotřeba paliva. Kromě toho lze počítat s poddajným podvozkem, minimálními náklony karoserie nebo komunikativním řízením. A samozřejmě s řadou elektronických pomocníků již ve standardu. | |
| | |
A navíc si říkám, že když Toyotě tak hezky fungujou hybridy, že když už to má přijít, že by to mělo fungovat i u Subaru. | | |
| Nejprve si ukážeme ty modely, které získaly vynikající ocenění. Jsou jimi Subaru Forester, což ale není překvapením, protože Subaru usilovně pracuje na tom, aby se stalo nejbezpečnější automobilkou na světě. Subaru na to jde ale jinak než ostatní výrobci. To používá systém EyeSight, což je dvojice kamer. Ostatní automobilky to řeší kombinací kamer a radarů. Kromě Subaru si ocenění odnesla Toyota RAV4, Volvo XC40 a Honda CR-V. Hned za nimi s taktéž velmi dobrým hodnocením se umístily modely Hyundai Kona, Mazda CX-5, Kia Sportage, Chevrolet Equinox a Nissan Rogue, který u nás známe pod jménem X-Trail.
Pak už to tak veselé nebylo. Pouze průměrné hodnocení si odneslo Mitsubishi Outlander, ovšem nejhůře dopadlo BMW X1. Podle výsledků testování totiž X1 srazila během všech testů všechny figuríny. Navíc se prý systémy ani nepokoušely srážce nějak zabránit. Prostě nereagovaly vůbec. | |
| | |
| | |
| 3. [b]Subaru XV[/b]
Značka s hvězdokupou ve znaku jako jediná rozbila blok Toyoty. Použila k tomu kombinaci nízké spotřeby, pohodlí a klidu, jíž se model XV zvaný v Americe Crosstrek vyznačuje. Subaru zároveň zabodovalo i bezpečností, jejíž úroveň začíná být nad Volvem, menší kritika ovšem sklouzla na automatickou převodovku CVT.
[img]http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/sa/Subaru_XV_Zeneva_2017_zive_01_800_600.jpg[/img] | |
| | |
| | |
| Silné auto se slabým motorem | |
| | |
| | |
| 4. Subaru - 13.144 km/rok
[img]http://www.autoforum.cz/tmp/magazin/p9/Prumerny_najezd_kilometru_2019_nemecka_statistika_01_800_600.jpg[/img] | |
| | |
.....ale byly jako nový, vzadu snad nikdo nikdy ani neseděl a lítaly převážně po dálnicích, takže nebyly vyleštěný ani volanty 
Už to vidímPeteBiggy píše:Vždyť tam je jasně napsáno, že jde o auta v soukromých rukách. Žádné firemní vozy...To by přece logicky i ty nájezdy byly někde jinde...
, čtu moc rychle.....a nepozorně...
