Články o SUBARU

[námořník]

Levorg v manuálu?

[mirekst]

Svět motorů - Speciál (vyšel tuším 13.9.) - krátký test poslední generace Subaru Outback 2.5, zajímavý hlavně měřením na válcích:

Nejvyšší výkon udávaný 124 kW, naměřeno 123,8 kW
Nejvyšší točivý moment udávaný 252 Nm, naměřeno 235 Nm (nejspíše oříznuto převovkou?)

Shrnutí obvyklé - auto super, interiér vynikající, ale slabý motor.

[dethroned]

Zajímavý ty plačky o slabém motoru. Ok, není to uplně sprinter, ale proč stejné naříkání nevidím třeba u kodiaku s motorem 110kW?

[Tapan]

Protože Kodiaq je modla a motoristický novinář, který si dovolí napsat o něm křivé slovo, bude vyobcován na okraj společnosti.

[podvlada]

A pokud se bavíme o dieselu, tak určitě něco jako brutálně táhne od 1950 do 2035 ot./min

[Tapan]

Kdyby Subaru dělalo slabé motorizace celosvětově, dejme tomu, že by bylo na místě pindat. Ale v USA nebo na domácím trhu si můžou zákazníci koupit Subaru s výkonným motorem, že tady ne, z toho bych nevinil Subaru. Holt je to malá automobilka a Evropský trh je pro ni spíš otázka prestiže, než významných příjmů, vlastně se do jisté míry divím, že se na to ještě nevysrali úplně.

[feroj]

Tak taká AlfaRomeo tiež nepredáva cez milión aut ročne a majú v ponuke autá s výkonom cez 500 koní...

a taký Peugeot 308 dá v hybride 225 koní ...
Subaru sa sústredilo na "bezpečnosť" ... a zabudlo že aj výkonný motor prispieva k bezpečnosti

[Tapan]

feroj: A jak se Alfě v posledních letech daří...jen co je pravda Přeneseš emisní pokutu na zákazníka, neprodáš. Uděláš motor kompatibilní s EU předpisy, prodáváš zdechlý mrdky. Nebo musíš portfolio doplnit o elektromobily a jejich křížence a spoléhat, že se jich prodá dost, aby tě flotilové emise vytáhly z průseru.

Já jen psal, že Subaru umí vyrobit auto s motorem a kdo chce, může ho mít. Tam, kde je svět ještě v pořádku, tradiční cestou, v EU holt jako individuální dovoz.

[feroj]

to bolo len také "povzdechnutí" ... že Subaru nenájde nejakú cestu ako oblbnúť idiota čo tlačí EU predpisy...

ráno som pozeral vysvetlenie od Ing Blocha (Auto motor und sport ... tak nejako sa volá ten TV kanál) kde sa vyjadroval o tvorbe mikro-častíc vo vzduchu (... kvôli ktorým dostali spaľovacie autá filtre) - nehovorím, že zbytočne, ale častice z motorov automobilovej dopravy sú len 14% z celkového objemu ... oveľa viac je z lodnej, leteckej dopravy a z poveternostných vplyvov - napr. jemný Saharský prach, ktorý tu poletoval nedávno...

aj ten z dopravy vytvárajú všetci, ktorí jazdia čímkoľvek po ceste od bicykla až po elektromobil (a tie tiež významne, lebo sú ťažké a majú zvýšené opotrebenie pneu..)

ale to by bolo na iné štúdie a niekto by si z toho mohol urobiť doktorát...

Asi by sme boli najradšej, keby sa tu ešte nejaká výkonnejšia verzia 2.4 DIT, alebo niečo podobné= objavila

[Albi]

Subaru láká na elektromobil Solterra zenovým videem. Premiéra je za rohem

	Jako správné Subaru bude mít Solterra pohon všech kol, což znamená dvoumotorové uspořádání.

více na https://www.autorevue.cz/subaru-laka-na-elektromobil-solterra-zenovym-videem-premiera-je-za-rohem

[Albi]

Před koncem roku má být uvedena verze s 2.4-litrovým motorem FA24 a výkonem 286HP.
Jen není jasné, jestli bude v nabídce i manuál.

nj, už dlouho se proslýchá, i dle náznaků od importéra, o této verzi pro austrálii ... "WRX kombi" ...
ale u nás asi máme smůlu
kéž by aspoň 1.8T ...

[bushman1]

Přesně tak.
Měl by to prý být jakýsi WRX Levorg pro australský trh.
A možná by tam mohl být i ten manuál.

[mirekst]

Zajímavý ty plačky o slabém motoru. Ok, není to uplně sprinter, ale proč stejné naříkání nevidím třeba u kodiaku s motorem 110kW?

Protože, jak redaktoři Světu motorů opakovaně u každého testu zdůrazňují, hodnocení je třeba brát relativně ke srovnatelným autům - pokud testuji Škodu Kodiaq, tak srovnatelným autem rozhodně není RR Cullinan. Pro Subaru Outback je srovnatelné auto kupříkladu Škoda Superb Scout, Audi A6 Allroad nebo Passat Alltrack.

Škoda Superb Scout: 2.0 TSI 206 kW, 5.3 s (0 - 100 km/h)
Audi A6 Allroad: 55 TFSI 250 kW, 5.5 s (0 - 100 km/h)
Passat Alltrack: 2.0 TSI 200 kW, 5.8 s (0 - 100 km/h)

Proto naprosto s jejich hodnocením souhlasím - motor 124 kW a zrychlení 10.2 s (0 - 100 km/h) jsou prostě slabé.

Souhlasím že Subaru umí do aut dávat i lepší motory - ale do EU je nevozí, protože těch pár desítek kusů, které by tu prodali ročně jim náklady na homologaci a emisní pokuty nezaplatí v žádném případě, a pokud by to rozpočítali do ceny všech aut tak vyskočí někam kde už nenajdou žádné kupce. Už tak jsou ty ceny ve srovnání s ostatními vysoké. A dotovat EU trh prodeji v USA zjevně nechtějí - já bych to taky nedělal, proč?

Řešení je buď individuální dovoz (než ho zakáží - a to určitě zakáží), nebo se přestěhovat mimo EU, nebo počkat až Francie a Německo padnou na hubu a zjistí, že gryndyl není dobrá cesta vpřed. To ale padneme na hubu s nimi i my a budeme mít jiné starosti. Každopádně - opatrujme svoje milované patnáctileté Subaru jak to jenom jde - ale nemám žádné iluze, ten zákaz jejich provozu přijde taky, v tomto opravdu nejsem optimista.

[Username]

Protože, jak redaktoři Světu motorů opakovaně u každého testu zdůrazňují, hodnocení je třeba brát relativně ke srovnatelným autům - pokud testuji Škodu Kodiaq, tak srovnatelným autem rozhodně není RR Cullinan. Pro Subaru Outback je srovnatelné auto kupříkladu Škoda Superb Scout, Audi A6 Allroad nebo Passat Alltrack.

Škoda Superb Scout: 2.0 TSI 206 kW, 5.3 s (0 - 100 km/h)
Audi A6 Allroad: 55 TFSI 250 kW, 5.5 s (0 - 100 km/h)
Passat Alltrack: 2.0 TSI 200 kW, 5.8 s (0 - 100 km/h)

Proto naprosto s jejich hodnocením souhlasím - motor 124 kW …

Máš naprostou pravdu. Ale..... silný motor není všechno, nicméně mě třeba chybí. Tak jako někdo má vlhký sen BMW M3, já bych skákal do stropu kdybych mohl mít ofiko Otase 2.4 DIT. Nikdy neříkám nikdy, ale prostě se mi nechce odcházet od Subaru. Elektromobilita, jak je plánována není reálná neb elektřinu nikdo do té doby v takové míře nevyrobí, to se ví. A tak následujících 10-15 let budou dle mého názoru vyplňovat adekvátně prostor hybridy. A Toyota to umí hodně dobře. Sem tam, aby se neřeklo vyprdnou nějakou elektromrdku, ale moc doufám, že společně tyhle dvě automobilky protlačí do EU něco slušného a konkurenceschopného. Já si koncern nikdy(asi) nekoupím, BMW a Mercedes taky ne. Jediný co bych si asi užil z evropské tvorby je Porsche.

[puschpull]

Vyrobí ji dostatek, když bude výhledívě násobně dražší ....
Vyšší cena, méně odběru