Jak správně zacházet s manuální převodovkou

[mnov]

Stará kapalina ve spojce funguje stejně jako nová, protože všechny kapaliny jsou nestlačitelné.
Tím neříkám, že se nemá měnit.

[námořník]

U SFka mi pak začala spojka fungovat, takže bych to si dovolil nesouhlasit.

[mnov]

Během pár km spojku odrovnat nemůžeš.

Švagrová co má dokonce učitelský ŘP to dokázala na místě.

[námořník]

U novýho auta? Teda spíš u dobrý spojky? Tak to je teda věc. Slyšel jsem že to jde za 5t ale hned

[mnov]

Ano u nového auta. Švagrová nesnáší stará auta. Nemohla se vyškrábat na sněhu do kopce. Nechápu, co s tím dělala.
Edit: ten učitelák si asi udělala až po této příhodě, ale na jejím umění to nic nezměnilo.

[yohn]

Během pár km spojku odrovnat nemůžeš.

Muzes Jirko. Znam cloveka co ode me koupil SG a behem velmi kratke doby popravil funglnovou spojku. Rozjizdel se tak, ze ji nechaval 10m klouznout pri docela vysokych otackach.

[námořník]

To pak ale musíš bejt úplnej debil ne?

[yohn]

To bych netvrdil, ten clovek debil neni. Je naopak velmi prijemny a inteligentni. Jen ma pro pouzivani auta neskutecne neprakticke vlohy.

[sima]

Jo spojku by jsi si rozhodně tak rychle nezničila,nenačla víc.Jestli teda je to tak zlé a jestli radí vyměnit,tak vyměnit a pak se k tomu chovat normálně,moje řeč.I když si furt říkám,jestli to není předčasné,taky jsem s tím trochu někdy bojoval v začátcích,z toho fungovalo vše ukázkově,dělal jsem co se má dělat a moc to nepomáhalo a včil v pohodě.
Rozjezdy bez plynu by měli jít +- normálně,ale tohle bych tolik neřešil.
Redukce je fajn,super,ale nemám sebemenší důvod se na ní rozjíždět na jedničku,v normálním provozu a bez terénu ne jo dnes v koloně redukce byla super musím říct,za dva a bez plynu dokonce,forejs se jen volně sunul a bez cukání,bez přískoku.Ono je těžké navodit všechny ty situace,něco mě ale stejně říká,že ti není třeba radit,moc se to řeší.Jasně je to jiné,forejs je jiný,jde jen o krátké sžití si myslím,nic víc.
Já se ptal na výměnu spojkové náplně a bylo mě řečeno,že neměnit.
Ještě mě napadá,že cukání a rozjezdy jsou hodně špatně při špatných kabelech-kabelu zapalování,nebo při zanesené klapce sání a obtokovém ventilu,to to pak dokáže cukat nehorázně,nemusí při špatném kabelu vyskočit ani žádná porucha.Nerad bych tě plantal do dalších výměn!!!Jen taková krátká zkušenost,já spíš furt nechápu proč tu spojku měnit,skrz to,že jde hůře,jak moc hůře tam dvojka jde?Při těchto teplotách ranních nebo furt?Mě to taky říkali,že tam jde trošku hůře,ale když to já necítím,neřešit,nevím o tom,tak neřeším.Nebo měnit spojku skrz rozjezdy,když ani neprokluzuje?To mě přijde zbytečné.Možná se pletu,ale tak to mám nastaveno já.

[námořník]

To bych netvrdil, ten clovek debil neni. Je naopak velmi prijemny a inteligentni. Jen ma pro pouzivani auta neskutecne neprakticke vlohy.

Já samozřejmě myslel debil vůči autu. Nechtěl jsem hodnotit člověka jako takového . To už tak bývá že příroda někde vezme a někde přidá .

[Slavek_xxx]

U stare Imprezy se mi hur radila dvojka a trojka, ale spojkou to nebylo. Byly horsi synchrony. Do prevodovky jsem dal aditivum od Wynns, razeni se zlepsilo a odjezdil jsem s tim dalsich 60 tisic a pak jsem auto prodal. Pokud vim, pred rokem meli najeto asi 400 tisic, ted uz je asi nasrot zrezly...

[mnov]

To bych netvrdil, ten clovek debil neni. Je naopak velmi prijemny a inteligentni. Jen ma pro pouzivani auta neskutecne neprakticke vlohy.

Tohle jsi napsal hezky a také takového člověka neodsuzuji a chápu to.
Nicméně Jackylle nebude tento případ, protože tomu chce přijít na kloub.

[sima]

U nás v práci jeden dávno tomu nazada penzista odrovnal na každém autě dvě spojky,ale to byl totál teror teda,ty rozjezdy,to trpěli za něj i na vrátnici sekuriťáci a dávali to k dobrému a syn toho pána jen chadně řekl,jo táta ten jede klidně na dvojku do vedlejšího města.Neměl cit pro nic co se týče spojky a převodů,nevím zda-li mu dali nakonec automat,nejspíš ne,těžko by si ještě zvykl.
A rozhodně ale nebyla destrukce spojky zakrátko,dobrých pár desítek tisíc km s tím najel a výměna auta či spojky fakt nepomohla ale ten pán má i když v hodně pokročilém věku jiné kvality,mozek furt funguje hodně nad limit běžného občana jen má špatné nohy...

[Mira]

Ještě mě napadá,že cukání a rozjezdy jsou hodně špatně při špatných kabelech-kabelu zapalování,nebo při zanesené klapce sání a obtokovém ventilu,to to pak dokáže cukat nehorázně,nemusí při špatném kabelu vyskočit ani žádná porucha.Nerad bych tě plantal do dalších výměn!!!Jen taková krátká zkušenost,já spíš furt nechápu proč tu spojku měnit,skrz to,že jde hůře,jak moc hůře tam dvojka jde?Při těchto teplotách ranních nebo furt?Mě to taky říkali,že tam jde trošku hůře,ale když to já necítím,neřešit,nevím o tom,tak neřeším.Nebo měnit spojku skrz rozjezdy,když ani neprokluzuje?To mě přijde zbytečné.Možná se pletu,ale tak to mám nastaveno já.

Simo to fakt poznáš jestli ti při rozjezdu cuká spojka nebo motor. To je fakt "jiný" cukání.
A jak odrovnat spojku rychle a lehce se zeptej Nastičky. Stačí se chvíli hrabat z pangejtu.

[sima]

Jo a poznají to všichni?:-)Nebudu se nikeho ptát,stojím si za svým,spojka něco vydrží a ne rozhodně málo.V jakém stavu měla Nastička spojku a co s ní pak dělala...neměla sebemenší šanci navodit dlouhodobé zacházení,jaké jsem popsal nehledě na forejs spojku nám dobře známou.