Převodový olej pro manuální převodovku

[RallyCAD]

offtopic
Harry se realizuje jinde...

Jsou tam i dobré a přínosné příspěvky ::-DD:

[seatik]

tak najeto s castrol prevod. olejem dalsi 100km a pohoda,ani za studena zadny problem. Jen pri vymene dost zajimave zjisteni..v manualu u auta pisi,ze jsou 4 litry. U mazaciho planu castrol 4l,jakozto u shellu 3.5l,v planu valvoline zase 4l. Takze sem nalil dle knihy 4l a bylo to moc. Odsal sem naplnovacim a kontrolnim bodem 0,5 l,takze vysledek u prevodovky imprezy manual s redukci rok 2004,2.0GX je 3,5l .

[RallyCAD]

Tak jsem sháněl ten Shell Gear Oil SL 80W-90 a moc jsem nepochodil.
U nás v Jičíně je jedna firma, která dělá velkoobchod s oleji Shell a před
chvílí jsem mluvil s jejich obchodníkem, který mě vysvětlil, že tenhle olej
nebývá ani ve skladu v Německu a v podstatě se dělá na zakázku a to
spíš už jenom po 200l barelech a dodávka trvá několik týdnů...
Vzhledem k tomu, že se nás asi 50 dohromady nedá, tak jsem vyslyšel jeho rady
a ověřil si to i na webu Shell LubeMatch a zvolím jimi doporučený olej Shell Spirax S6 AXME 75W-90.
Ten je u nich k mání dokonce i v 1L balení. Cenově to prý vychází stejně,
jako ten speciální Subaru olej. Podle technických listů mají oba oleje skoro stejné parametry,
jen ten Spirax má o cca 15% větší viskozitu. Takže dám na ně a objednám si ten Spirax.

Pokud by měl někdo zájem, tak 1l stojí cca 225,-Kč a pokud by jsme si vzali 20l soudek,
tak vychází 1l na cca 170,-Kč. Ale vzhledem k tomu, že nemám čas pak jezdit po kraji
a odlévat pocestným do hrníčku, tak si nejspíš objednám pět litrových flašek. Taky
na to pospíchám, protože mi to blbě řadí a je to hlučný. Pár deci mi totiž uteklo při
nějakým servise v létě a teď když se ochladilo je to znát... Pokud by měl někdo zájem
o Spirax balenej po litrech a byl schopen si pro to i přijet, tak mu to můžu objednat taky...

[kosobecny]

jj, ten shell co píšeš prej není špatný co sem slyšel. A jak tak řadím, tak to asi taky tu výměnu budu muset vyřešit ještě před vánocema :6066: , jinak to je potřeba koupit i nový těsnění nebo jak to je?

[RallyCAD]

Ne ne - nic se měnit nemusí. Subaru má na převodovce dobrej šroub
a žádněj zapuštěnej imbus, kterej zaroste a pak se ztrhne. Výměna je
jednoduchá - prostě vezmeš sedmnáctku klíč nebo ořech a povolíš šroub
dole na převodovce, pak to necháš vytéct a v ideálním případě, pokud
máš možnost s tím ještě najedeš na nájezdy, nebo zvedneš celej zadek
heverama, protože dost oleje zůstává v zadní části, tzv. "prodloužení
převodovky" (v originále "gearbox extension"). Pak zase zašroubuješ
a doleješ nový olej dírou po vytažené měrce. Než vytáhneš měrku, tak
si její okolí očisti, aby ti tam nenapadal nějaký bordel. Přístup k měrce,
resp. k otvoru je docela bídnej. Pak doleješ olej - nejlépe pomocí
půlmetrovýho kusu půlpalcový zahradní hadice. Myslím, že se tam
dokonce vejde i tříčtvrtka. Já to dělám tak, že si uříznu půku PET láhve
a tu nalepím pomocí lepící pásky jako trychtýř na konec hadice a pak tu
PETku ještě nějak páskou upevním k motoru. Ten převoďák je totiž dost
hustý a táhne se jak mrmle. Kdybys to držel v ruce než tam naleješ ty
4 litry, tak bys dostal křeč...

Dneska si objednám ten olej Shell Spirax S6 AXME 75W-90, tak dám vědět
jak to řadí, atd...

[David]

Já používal a používím do subara pokaždé jen: Castrol SMX-S (75W-85) a nikdy jsem nezaznamenal sebe-menší problém při řazení....
Ne, nechci tady rozdmýchávát diskuzi o tom, co je "lepší/horší". Rozhodnutí nechť si udělá každý sám.

Navíc: 1l balení má speciální "vytahovací" nálevku, pomocí níž se to dá i na těžko-přístupným místě, jako to má subaru, poměrně dobře nalít bez jakékoliv "nálevky či hadice" :826:

[dust]

Pred casem jsem taky chtel koupit shell spirax 75W-90 a poridil jsem
stejne jako ostatni nebo spis neporidil... Objednaval jsem si ho na Koldes.cz
a chlapik mi volal, ze ho prave nemaj a netusi, kdy ho budou mit atd., po dotazu
na co ze to mam, tak jsem rikal ze do subaru, jak do prevodovky, tak do difu,
tak poradil, ze tam jeden rally team co jezdi se subarkama bere do treninkovejch aut
nasledujici olej:
http://www.koldes.cz/detail.php?id=73&n ... baleni-1-l
Nabidl i slevu, ze mi ho necha jako shell, coz vychazelo 300Kc/1litr. Zadnej zazrak, ale...
Sel jsem do nej. Ma ho mama v impreze a co jsem s tim jel, tak vse funguje ok.
Kdyz jsem se s nim bavil o BP olejich, tak mi rikal, ze vlastne BP jsou oleje
Castrol, proze BP pro ne dodava..... No, nevim... Nikde jsem nic nedohledaval,
abych se presvedcil... Kazdopadne Castrol je Anglickej a BP-navez mluvi za vse....

RallyCAD-muzes mi prosim poslat I-net adresu na tu kompeny, kde si kupoval ten
shell, ze bych si ho u nich objednal, aby mi ho poslali... Klidne bych se stavil
u tebe, ale preci jenom to mam trochu z ruky... Predem diky moc

[seatik]

Kdyz zajdes na stranku castrol.cz,najdes ze to spravne vse souvisi z BP

[RallyCAD]

Na Dustův dotaz zveřejňuju odkaz na firmu Petrol Oil s.r.o. u nás v Jičíně,
která provozuje velkoobchod s oleji a má v nabídce jak ten
Shell Gear Oil SL 80W-90, tak i Shell Spirax S6 AXME 75W-90,
i když ten Gear Oil je na objednání s dodací lhůtou v řádů týdnů až měsíců,
a to ještě spíš jenom po 200l barelech. Ten Spirax je údajně dostupný v pohodě
a po 1l flaškách. Jestli firma posílá i na dobírku, to nevím. Takže dávám poslední
nabídku na objednání toho Spiraxu s tím, že ho můžu přivézt na Záskalí, resp. na
Polygon u Pivovaru v sobotu 12.11. Dust projevil zájem a já si ho objednám taky.
Ještě poptám, jestli se to vůbec stihne dodat (o čemž teda dost pochybuju... :655: )...
Cena je jak už jsem zmiňoval cca 225,-Kč/1l.

[kosobecny]

Ta cena je hodně dobrá, taky bych bral, to máš nějakou speciální cenu? jinak když to dám do i do zadního diffu, tak budu potřebovat 5 litrů že?

[tango]

tady máš Millers Oils, pokud si počkáš tak klub bude mít ještě 10% slevu, takže to výjde levnějš http://www.millersoils.cz/122--ep-80w90-gl4.html, http://www.millersoils.cz/124--trx-75w90-gl4-gl5.html cena je o něco vyšší, ale dostupnost je :850:

[RallyCAD]

Cenu mi řekl pan prodejce po telefonu. Myslím, že to bylo tak nějak.
Pamatuju si jen to "dvěstědvacet.....něco". Zítra to budu objednávat
a zatím jsme tři zájemci po pěti litrech (Rallycad, kosobecny, dust),
čiliže máme dvě možnosti:
Buď si každý vezmeme pět litrů v origo lahvích a nebo si koupíme
každý 6,7litru a rozlejeme si to z 20l kanystru. Cenově to vyjde skoro
nastejno... Co vy na to?

Problém bych viděl jenom v tom, jestli to dodají do pátku, abych to mohl
vzít na polygon u pivovaru...

[tango]

u toho Millers Oilsu by to bylo rychle :845: mám je skoro za barákem :850:

[RallyCAD]

to tango - hele určitě to maže dobře, ale není to API GL5, čiliže to
není olej pro hypoidní převodovky a Subaru zdůrazňuje v každém manuálu
aby to bylo cokoliv, ale hlavně API GL5. Myslím, že tady bych se opravdu
držel doporučení, resp. přikázání od výrobce...
Mimochodem - je s podivem, že Harry který leje 10W-60 asi i do motoru od sekačky,
tak v jednom "mastném" fóru bagatelizuje použití API GL5 do převodovky a tvrdí, že
to není potřeba... (odkaz jsem dával někde hore)

[tango]

ok, jen jsem hledal stejné číslo :850: můžem to pak zkusit poptat co by se hodilo. S Millers Oils se navázalá bližší spolupráce, tak by nám mohli vyjít vstříct s nějakým doporučením. Můžu to prověřit jestli chcete :850: