SubaruFanClub.cz

Při extrémní zátěži převodovky (táhlý dlouhý stoupák s přívěsem na vytočenou jedničku nebo dvojku) se mi když už jsem skoro nahoře rozsvítí VDC OFF, za vrcholem kopce to brzo zhasne - postupně, ještě párkrát krátce problikne. Jinak se to neozvalo nikdy, auto funguje jinak bez chyby, poprvé jsem myslel že to souvisí s teplotou převodovky kolem 125°C, ale napodruhé to byla voda i ATF na celkem civilních hodnotách kolem 110°C. Čím to, mám něco zkontrolovat, nebo neřešit a jezdit? Je to OTB 2.5 BH, 4AT.

Jestli zaroven nesviti i kure, je to indikace zvyseny teploty chladici kapaliny.

Kuře nesvítilo...to si snad dělají soudruzi z Japonska srandu? V návodu o téhle funkci nic nepíšou, a teploměr byl asi zvednutej, ale určitě ne do červenýho...

Láďo já už jsem to tu někde psal, odpozoroval jsem to díky displeji. Když teplota vody stoupne na 105°C, tak se rozsvítí VDC OFF. Jak to klesne pod 105°, zase to zhasne. Dej na to pozor a uvidíš, že to tak je.

No já netvrdím, že to tak není...akorát na čtyřválci je asi ten limit výš, možná 110°C, pohlídám si to...to je stejně úchylný, jako společná kontrolka pro tlak oleje a množsví brzdové kapaliny u Škody 1000MB....kdyby to napsali do manuálu, že se VDC při hrozícím přehřátí motoru raději vypne tak neřeknu.

No nebýt displeje, taky bych to netušil. Souhlasím, že by to mělo být někde napsáno...

Tak třeba to není uživatelská funkce. Možná bude uložená nějaká sporadická závada. Jinak jsem to už někde slyšel, že se tohle děje, ale nevím zdroj...

http://www.subaruoutback.org/forums/66- ... pics/89465

Chybu se pokusím možná ještě před dovolenou vyčíst, ale moc si od toho neslibuju. Mám SSM1, takže je to netriviální, respektive vcelku triviální ale musí se u toho přemýšlet...

outback: Zkoušel sis buildnout poslední verzi FreeSSM? Ono už pár let umí komunikovat i s SSM1 převodovkama, které už využívají SSM2 kompatibilní adresování. Jsem to s autorem chvíli ladil, ale pak jsem prodal OTB a bylo po lazení.

To by bylo moc práce, já tohle vždycky nesnášel - něco buildnout, a při tom ladit chybějící knihovny, nekompatibilní verze...nakonec obvykle zjistíš, že to, co potřebuješ nejvíc, bohužel nefunguje....na to jsem moc línej, to si to radši napíšu sám.

Ono toho zase tolik potřeba není. A jinak pro lenochy tu máme něco sice staršího, ale hotovýho Teda jenom pro widle... https://subarufanclub.cz/wiki/techdata/ ... essm/start