SubaruFanClub.cz

Svicky byly kontrolovany ve 120000km, jak jsou stare/nove netusim. Jelikoz ja kupoval auto lehce po 105000 a servis byl delany. Frey Stodulky - vule se nedela jelikoz neni LPG :( NJN tak to vidim, podle toho co pisete, ze budu muset do AWD nebo Boxer aby na to koukl opravdu nekdo poradne.

Boxer Auto jasná volba

Dekuji zkusim tedy BOXERy

Mně u forestika SJ měnili svíčky při 105000 a prý to dost potřebovaly.

Svíčky určitě vyměnit, ale podle mě to dělali při těch 105 tkm. Vůle se bez LPG nedělá, já to nechal dělat při 160 ještě bez plynu a bylo to OK. Já myslím, ze by to něco s menicem mohlo klidně byt... Aby to jen tak chcipalo...

Zase neměla by převodovka při zařazení P být odpojená? Tedy že by měnič v tu chvíli stejně neměl mít co ovlivňovat?

Tipuju měnič, zhasínání motoru je klasický příznak.

Zkusil bych AWD, pokud máš servisní historii a bude to měnič, můžeš to zkusit na kulanci.
Pokud ne, mrkni sem: http://www.autoservis-kosik.cz/opravy-a ... prevodovek

Servisni historii mam, jelikoz je auto kupovane primo od dealera a servisovano bylo jen u nich. Schvalne jsem vcera odpoledne cestou domu zkousel nasimulovat problem - zastaveni do mirneho kopce - pomale brzdeni, prudke, zapla klima, vypla a jak na potvoru nic. No tak v tom pripade tedy autorizak AWD a uvidime co na to chlapci reknou.

No menic po 100 tisicich by odesel dost brzo, to jsem teda u Subaru jeste neslysel (ale jiste als nebo jinej servisak bude vedet vic nez ja). Jen jestli byla vymenena kapalina?

Náplň v CVT jsem nechal rovnou měnit u koupě auta + když mi u Freye řekli, že CVT se jim zdá hlučnější, ale je to jen jejich subjektivní názor, tak prý trochu dolili. Což bylo hned po prohlídce ve 120000 km

Co vím od Alse, tak i měnič se občas může podělat. Ale asi ne při 100k. I když u těch nových modelů člověk neví.

I když je v převodovce navolené P, tak měnič je stále spojen s motorem, stále míchá olejem a stále tam jsou nějaké setrvačné síly. Takže i na P/N by to mohlo nějak běh motoru ovlivňovat. Ale nemyslím si, že by ho to mělo chcípnout. To by muselo souviset ještě s něčím.

Ptal jsem se na ventilové vůle v AWD při minulé prohlídce a NEĎĚLAJÍ SE!!!! Pouze když máš plyn.Takže se na to už ptát nemusíš.
A svíčky mi budou měnit teď, při prohlídce po 105.000km. :811:

Chcete mi rict, ze motory FB20 a FB25 nemaji predepsanej interval kontroly ventilovych vuli? Ale MY10 je jeste motor EJ25, nebo ne? A tam urcite kontrola vuli ventilu je v servisnim planu i pri provozu na benzin.

Aha. :idea: Tak pozor. Já mám Forejse SJ a tam se ta vůle nedělá. Ale přehlédl jsem, že kluk má veterána. ::-DDD: ::-DDD: Nějak jsem si spojil CVT s novým modelem aut a nenapadlo mě, že se už nějaký ten rok dělá. :713:
Takže se raději fakt přeptat v AWD nebo v Boxerauto. Tam určitě vědí co a jak, ne jako u Freye. :845:

U mého starého SG jsem chtěl udělat kontrolu vůlí.
Vzhledem k tomu, že motor musí ven, pouhá kontrola byla cca 12 tis (pokud pamatuju dobře) - poté co jsem nahlas polkl, tak mechanik konstatoval že právě kvůli té náročnosti to nikdo (kromě LPG uživatelů) jako prevenci nedělá (prostě se jezdí, dokud není nějaký problém).