SubaruFanClub.cz

Tento týden se pokusím zrepásnout viskospojku ale potřebuji někoho kdo by ji otestoval. Mám doma jednu z forestra 2003, nevím jak je to se zaměnitelností různých modelů a difů. Takže bych chtěl někoho komu evidentně už dosluhuje aby si nechal namontovat tu moji. Já mám forestra AT takže nic neotestuju Jen prozradím že nákladem na ten repas budem někde na 3tis, teda pokud nebude spečená natvrdo

Kofi upravil jsem ti název...

A válí se mi doma vyndaná mezináprava z jedničkovýho Legacy, kdybys chtěl porovnat rozměry...

Odesláno z mého EVOLVEO StrongPhone Q4 pomocí Tapatalk

Hmmm, tak ta moje funguje. Ale aspoň vim, kam se v budoucnu obrátit.

Můj češtin je největší problema v mém životě....pravopis je to sčím mám problema od základky a není to vina učitelů, prostě to nevidím ani necítím... má to i nějakej odbornej název...holt snažím se ale vím že můj syn mě bude s pravopisem kopat do zadnice už za 4 roky ... pokud bys mohl visko poslat tak bych byl moc rád zatim jsem viděl jen forestrovou 98 (bez segrovky) 99 se segrovkou a 03 taky se segrovkou. Jsem zvědav jestli se to opravdu povede a bude to funkční, proto potřebuju nějakého testovacího jezdce

Legacy GX 2.5 BH, EJ25 115 kW, 5MT (přesný typ dle TP: BEBH BH9 030). Jestli máš tip, jak ověřit, jestli jsou zaměnitelné, tak se (v případě že jsou) můžeme domluvit.

Rod píše:Legacy GX 2.5 BH, EJ25 115 kW, 5MT (přesný typ dle TP: BEBH BH9 030). Jestli máš tip, jak ověřit, jestli jsou zaměnitelné, tak se (v případě že jsou) můžeme domluvit.

V tvém případě jsou :845: , v případě Tomáše z jedničkovýho Legacy nejsou.

Hle ROD a ze stejné krajiny, v uterý nastane repas a pokud máš někoho se zvedákem tak hned můžem testnout funkčnost repase.

als> díky za info. :-)

Kofilka> pošlu ti soukromou zprávou kontakt a v týdnu se můžeme domluvit, ale zvedák k dispozici nemám... :-(

Ahoj, tak to zní skvěle, já mám Forestera 2,0 MT, my 2000, zatím nevím, co s tím mám. Mechanik,který mi montoval lpg mi říkal, že se mi kříží kola,ale mluvil něco o kardanu. Musím vyměnit ložisko kardanu,je tam špatný silentblok a pokud to nepomůže, bude to zřejmě visco. Moc tomu nerozumím... Můžu se případně ozvat? Budeš to dělat širší veřejnosti, pokud to pojede? :657: díky

Pokud se kříží kola jak říkaj neználci tak je to visko ... dneska repásnuto ale potřebuju toho testovacího jezdce který to riskne, boužel je tu riziko že tam dá moji repáslou a zjistíme že je to nepoužitelné a bude investovat za demontáž z převodovky..........ale věřím že to fungovat bude....navíc jsem vyřešil problem s vyklouzávající segrovkou a smícháním se viskoolejovazelíny do převodovky.

Nevím jestli už tu někde jsou fotky visko ale nenašel jsem je tak je sem dávám aby mělo spousty lidí jasno jak funguje.
Lamel je 26, vždy malá která je v ozubení vnitřním a velká která zase vnějším. Sajrajt je vtom obrovsky smradlavej upečenej. Novej sajrajt je voňavej a čirej ...med je asi tak 10x tekutější

ses demon :657:

Mám dojem, že Als má taky nějaký fotky na svým webu...

Edit: sakra ale dalo mi to hledání, když to blbec nemám v záložkách :839:
http://www.subaru-als.estranky.cz/fotoa ... -r_v_2000/

No vidiš to sem si říkal že sem to někde viděl

Kofilka> nemas nekde video, jak moc (ne)tekuta ta nova napln je? Docela by me to zajimalo...