Spojka a setrvačník

[mysiaq]

Ja mam vymenenu dvojhmotu za jednohmotu ale ziadne taketo príznaky nemam... jedine co som zbadal je ze uz ten zaber spojky nieje taky mäkký ale ked naraz pustim spojku tak citit to take kopnutie. Ale ziadna ina zmena...

[Ladis]

ano záběr je jiný díky malým pružinám v lamele místo velkým v dvouhmotě ... přeskladával jsem to opravdu hodněkrát a nikdy žádné vibrace, jezdí mi tak alespoň 15 zákazníků ... bavíme se doufám o benzínu

[Fluval]

ano záběr je jiný díky malým pružinám v lamele místo velkým v dvouhmotě ... přeskladával jsem to opravdu hodněkrát a nikdy žádné vibrace, jezdí mi tak alespoň 15 zákazníků ... bavíme se doufám o benzínu

ano jedná se o benzín 2,5 outback . Je pravda, že spojka je tvrdší, oproti dvouhmotě, ale nic tragického. Toto jsou ale vibrace, které roztřepou celé auto... Můžu se za Vámi někdy zastavit? Více případně po SZ.

Ještě jeden dotaz, někdo zde na foru měl problém také, že po výměně spojky na forestru mu také třepala, neví někdo jak to dopadlo a co bylo příčinou? Nemohu to najít.

Díky.

[Fluval]

ano jedná se o benzín 2,5 outback . Je pravda, že spojka je tvrdší, oproti dvouhmotě, ale nic tragického. Toto jsou ale vibrace, které roztřepou celé auto... Můžu se za Vámi někdy zastavit? Více případně po SZ.

Edit:
Ještě jeden dotaz, někdo zde na foru měl problém také, že po výměně spojky na forestru mu také třepala, neví někdo jak to dopadlo a co bylo příčinou? Nemohu to najít.

Díky.

[dethroned]

u mě žádná změna, kromě ovládání spojky - lehčí chod, ale zase víc citlivý na zacházení. mám na 1 hmotě najeto asi 60 tkm. nechal jsme to tenkrát radši dělat u Subaru. kdo Ti to dělal?

[Ladis]

jasně klidně se zastavte, mrknem na to

[mie009]

Mam jen blbý dotaz. Mam Forestera 2,5XT 2007 a před 30tkm jsem nechal měnit spojkovou sadu. Mechanik tam pry dal spojku značky Blue Print. Problem je v tom že po těch 30tkm se s tím pomalu neda jezdit. Je to tvrdé jak beton a když jedu delši dobu třebas ve městě častějši rozjezdy a řazení tak mně s té spojky boli noha. Teď je to v servise na reklamaci a mechanik řikal, že se mi vtlačilo ložisko do přitlačaku a je to podobný stav jako na původní spojce po 150tkm. Jakou značku tam dat protože na netu v čechach nějaký velky vyběr není. Chci něco co nebudu muset co 30tkm měnit protože není to zrovna nejlevnější věc.

[Marty73]

Na stejném motoru, jen ve WRX, jsem roky jezdil Exedy a byl jsem spokojený. Ale take byla tuhá. Něco jak popisuješ. A teď je moje poslední spojka originální Subaru (což je asi Sachs?) a jsem nadšený, jak jde zlehka. V BA mě k tomu dokopali, protože i jim se moje spojka zdála tvrdá jako prase. A zatím mi originál v pohodě drží. Cenově to bude hodně podobné. Zkus se zeptat Ladise, máš to kousek.

[Ladis]

ten blueprint stoji vic než originál

[mie009]

Stal mně 13 tisic bez práce ale tvrdou spojku beru ale ne když mi to znamy staršiho data přirovnal jakoby jezdil ve V3Sce bez posilovače. Nevím kolik stojí original? Krom toho je trošku blbé když to nijak netrapím nedržím pořad spojku aby mi to vydrželo rok a něco a ja ji musel zase měnit. Blue print to chce poslat tak musím koupit další abych měl v čem jezdit. Original tam byl SACHS? Technik mi to neřekl.

[Ladis]

originál je EXEDY a celá sada (lamela, přítlačák a ložisko) stojí 10300 včetně DPH

[mie009]

Aha. No jsem mu řikal aby sehnal exedy tak uvidíme. Ja jsem našel akorat exedy za nějakých 15tkč za sadu.

[Marty73]

originál je EXEDY a celá sada (lamela, přítlačák a ložisko) stojí 10300 včetně DPH

Tolik jsem platil na WRX, tak to bude ta samá sada. Ze začátku krapet smrdí při rozjezdu, ale jinak je to pohoda, když nejezdíš nějaké šílenosti.

[mie009]

No pravě že auto použivam na ježdění do práce a s rodinou.Jasně že sem tam si trošku zazavodím když už tam ten vykon je ale jinak jezdim na pohodu tak proto mně dosti udivuje že mi spojka odešla tak brzo

[PetrC]

Tom tam má teď EXEDY za 8900 Kč novou sadu. Je to modrá krabice, takže origo organika co se dává.