SubaruFanClub.cz

No tak to je super, že to má happyend ! Ať to jezdí na věky !

kamarad ma outback 2012 a prevodovka zacina zlobit....pri prudkem zastaveni zhasne motor....vypada to na menic:-(

Kolik má najeto? A olej mění?

To mi dělal i 4AT, nemá náhodou LPG?

olej samozrejme nemenil....daval to pokazde ne vymeny oleje a ruzne prohlidky do znackoveho servisu a tam mu nikdo ze je treba delat olej v prevodovce nerekl....ma najeto neco malo pres sto tisic....na lpg to nema

U prvních lineartroniců byla náplň deklarována jako doživotní. To už teď není a kapalina se normálně mění po 60 000, když se tahají vleky tak po 45000. Tím by měl kamarád začít. Třeba by se to ještě dalo zachránit..

A pokud by to opravdu byl jen menic, tak ten je opravitelnej. Variator s retezem uz by byl komplikovanejsi...

ovšem co se může pokazit na měniči? ložiska?

v usa ten menic stoji 600 dollaru plus prace....celkove by ho to melo stat okolo 1500 dollaru...okolo 35 tisic korun asi....uvidime jak to dopadne

No a nemá to ještě v záruce? Subaru dává 5 let záruku. Tedy ne na všechno ale motor a převodovka v tom je. Ročník 2012 by záruku ještě mohl stihnout. 100t km mi přijde na smrt převodovky málo i s původním olejem.

v zaruce to asi nema....on ma vubec s tim autem smulu...pred pul rokem delal tesneni pod hlavou...asi to auto delali v patek

A to koupil nové nebo v bazaru?

koupil rok stare s 10 000 kilometru,ale u sutorizovaneho prodejce

To nasere. Já měnil těsnění pod hlavou ve 150tkm a auto prodával s 230tkm, ale CVT šlapala jak hodinky.

SWRT píše:koupil rok stare s 10 000 kilometru,ale u sutorizovaneho prodejce

předváděčka? když vidím, jakým způsobem se ty předváděcí vozy "zajíždějí" (prodejce předá klíč a děj se vůle...až k limitům, bez respektu, nejen motor, ale brzdy, řízení, podvozek...jako rent car). Mám jednu špatnou zkušenost s koupí předváděcího auta a stačilo.