Spolehlivost CVT (Lineartronic)

[shgn]

tuk tuk, dopadlo ti to nějak už?

[feroj]

Pokud by to někdo chtěl využít, tak zajímavou službu nabízejí v AWD, viz. odkaz.
http://www.awd.cz/proplach-automaticke- ... vky-subaru

Proplach by byl zbytečný. Jak mi byla rozdělaná převodovka, nebyly tam žádné špony ani nic podobné, co by nasvědčovalo, že by se jednalo o nějakou mechanickou závadu převodovky.[/quote]

z toho čo som čítal sa prevodovka, resp. riadiaca jednotka po výmene oleja resetne... vymaže dovtedy uložené "návyky" na štýl radenia a začína sa "učiť" ... preto by ten preplach teoreticky mohol pomôcť ak tam nie je mechanický problém... prípadne nie je problém mechanický problém v medzinápravovej spojke? keď to nepriraďuje zadok a preto problém aj prevodovka?

[RallyCAD]

Já jen přidám svojí zkušenost:

Na XV 2.0 s CVT jsem odjezdil 103.000km bez nejmenšího problému.
Na autě nebylo tažný - to bych pak byl nucen kvůli záruce nechávat měnit
olej v CVT každých 40tis km (dle autorizovaného servisu).
Prvních 10tis km byla převodovka trochu víc slyšet při parkování, tj. při
rychlostech po 10km/h, kdy je zařazený minimální převod a není plně v záběru,
tzn. že hydroměnič nezabírá na 100%. Po těch cca 10tis km to už nebylo tak
výrazné. Za celou dobu jsem CVT vůbec neřešil a ani v servisu se s ní nic nedělalo.

Teď máme CVT v Outbacku 2016 (najeto teprve cca 4tis km) a je to podobné.
V OB je CVT jinak naladěná, více při akceleraci "řadí stupně". To v XV nedělalo
a řadilo to plynule. Možná to je tím, že se CVT ještě nenaučila mému stylu jízdy.
Zatím to nehoním a jezdím jen v I režimu. V OB je taky lépe řízená trakce. Tam, kde
XV už trochu odhráblo (na mokré trávě), tam jede OB jak přilepený.

Za mě dobrý...

[dethroned]

rallycad: fíha, nezaznamenal jsem změnu kočáru! bude nějaká recenze na outback?

[RallyCAD]

Jo jo - napíšu nějakou srovnávačku XV a Outbacku.
Zatím jsme v záběhu, takže jezdím piánko a nemůžu
porovnávat motor a výkon.

Každopádně rozdíl je poměrně velký. XV je pocitově lehčí,
hravější a sportovnější = tvrdší. Outback je o dost komfortnější,
tišší a kultivovanější. Je to takové sportovec vs. gentleman.
Až budu mít ještě o pár tisíc víc, něco tu sesmolím...

[Mira]

A nemá někdo zkušenost s CVT u Toyoty? Známej vybírá nový vůz a je zarytý sedanista (hatbacky nemají kufr a kombik je už prý neútulnej). Svezl se v Corolle a zdálo se mu, že prý to nejede do 3.000 nic moc, ale je to japonská atmoška, takže točivý motor, protože povídal že nad 3 už jede a nad 4 se nedival, to jelo prý už moc. Protože sedlal 1,5 dCi se upřímně divím, Corrola s 1,6 má 96kW oproti 85kW, ale to asi táhne odcpoda na co je zvyklý. Akorát chce automat a ten v salonu neměli, tak čeká jak ho dovezou. Říkali mu, že to jede jak trolejbus, já mu radil, ať si vedle v Subaru CVT vyzkouší v Levorgu, že to je stejný. Nebo není? Jo a ještě čeká na novej megan sedan a hlavně na jeho cenu, předtím měl ten Renault "limuzínu". Akorát to fakt lehce ťuknul (popojíždění a kochání se v koloně na nějakou motorku ve špíglu) a odnesl to prý i automat. Asi nárazová zóna u těch pleček a za výměnu aut. převodovky mu v Renaultu řekli prý okolo 180.000,- Kč! Takže CVT v subu vlastně není tak drahý. Já tedy doufám, že koupí tojku a né žabožrouta. Mimochodem, jeho zeť byl nedávno v Irsku a měl tam na týden půjčenýho toho Kadjara. Prej vození hezký, měl tam taky pouze 1,5 dci a ve 4 s věcma to na kochací cesty stačilo, ale po 6 dnech mu úplně odešla spojka do kopru. To auto mělo najeto asi 27.000 km! Takže kupte si to.

[u-geen]

RallyCAD: ty jo, si upgradoval... jaka barva? Treba te nekdy v JC potkam, muzem udelat srovnani generaci

[RallyCAD]

Jo jo - upgradovali jsme na OB 2.5 s CVT.
Chtěli jsme vyzkoušet nový zimáky (Dunlop Winter Sport 5) a tak jsme včera byli
na výletě okolo Krkonoš a tady jedna fotka s prvním sněhem v Polsku:

[u-geen]

krasna barva

[Slavek_xxx]

RallyCAD> nemels podobnou na svym historickym Foresterovi?

[RallyCAD]

Nee, forester měl hnědou metalízu z Yetiho.
Mimochodem pořád v pohodě jezdí v Krkonoších a občas
ho i potkám na silnici. Docela se mi po něm stýská, byla
to prostě milovaná srdcovka...

[alman]

No ne, Dunlopy jsem si na OTB pořídil taky. Na sníh čekám.

Na dálnici a ve městě spokojenost, nehučí, nekvílí.

Aleš

[ludvajz]

http://www.auto.cz/prevodovka-s-plynulo ... zela-99998

[Majer]

No po přečtení toho článku je to cvt tak nějak na pi.. ..... Zvlášť ta pasáž na dálnici je dost k smíchu.... Nebo k pláči pakliže pak dojde na opravu...

[RallyCAD]

No nevím, podle mě autor spíš opakuje přežitá klišé.
Pokud by docházelo k nějakému dramatickému opotřebení,
tak by to muselo být znát a hlavně slyšet. Jak už jsem psal,
tak já jsem nezaznamenal žádný problém, jen do nějakých 10tis km
zajetí byly převody malinko hlučnější při řazení z neutrálu, tj. při
rychlostech do cca 10km/h.
Ale je pravda, že jsem auto moc neunavoval - většina cest byla
v jednom, max. dvěma lidech a ještě jezdím hodně plynule a klidu.

Taky si říkám, že pokud by došlo k nějakému opotřebení řetězu nebo kuželů,
tak by výměna neměla být extrémně drahá, resp. výroba asi nebude nákladná,
ale známe jak to bývá cenou dílů...