Manuál x Automat

[catana]

. Do kopce se "podrazuje" automaticky a pokud sila motoru dovolí, rychlost si auto udrží. Ovšem z kopce, protože Subaru nemá tempomat s brzdnou funkci třeba jako BMW ( neplést si s adaptivním tempomatem) se Forester silou gravitace rozjíždí nad nastavenou rychlost. Bohužel, ale je to tak.

Kolbene, to je zvlastni. U moji 3.6, coz je klasicky 5tistupnovy automat, to funguje asi trochu jinak:

- pokud mam D a je nastaveny tempomat, tak si auto z kopce az komicky casto podrazuje a odrazuje, aby udrzel rychlost. Klidne je z prudkeho kopce ochotny radit co par sekund, jen aby drzel rychlost (podradi na 3, zjisti ze mu to brzdi moc, da 4, zpatky 3 a dokola)

- pokud D bez tempomatu, nebrzdi a necha auto na nejvyssi stupen (tzn. petku) zrychlovat. Nicmene jakmile manualne (padlem) podradim, zarazenou rychlost pak po celou dobu klesani drzi do doby, nez sahnu na plyn. Pak jde zpatky na D.

- pokud D bez tempomatu a pribrzdim brzdou, nedela nic (jestli dela neco pri vetsim brzdeni jsem nezkousel)

[Slavek_xxx]

johyyy> a nezkousel jsi vypnout VDC (ted nemyslim predsedu)? :845:

[pleswi]

U me n 4AT jsem to testoval teď několikrát a rozjede se, pokud je to větší kopec tak okamžitě pokud menší tak mi přijde, že chvíli se snaží, ale pak se stejně rozjede. Takže u me nebrzdi.

Odesláno z mého Nexus 5 pomocí Tapatalk

[johyyy]

johyyy> a nezkousel jsi vypnout VDC (ted nemyslim predsedu)?

Nic takovýho to nemá :686: co mě zaráží že je že to právě nebyl nic extra kopec, určitě menší než ten první. Tome já si myslím že u manualu bych si udělal 4 000ot a vyjel bych, jasný spojka by si pobrečela ale VYJEL bych ::-DD:

[Levap]

ad CATANA: potvrzuji že ta 3,6 jede tak jak je napsáno

[HAD]

Diskuze o zrychlování/nezrychlování při jízdě z kopce na tempomat mě zaujala a tak jsem to dnes na svém Forestru 2,5XT s 4 stupňovou AT hydrou vyzkoušel. Na cestě z Liberce do Turnova jsou dva pěkný kopce, Paceřák a Jeřmaničák a musím konstatovat že Forester se držel nastavené rychlosti jak katolík víry. Takže můj Forestr podřazuje a brzdí motorem...
Naopak, když jsem jel s Outbackem, což je manuál, tak ten na tempomat zrychlí klidně i o 15 km/h. Není to pochopitelně takové jako s vyhozeným kvaltem, ale zrychluje.

[davidherda]

Čau Hade, koukám že píšeš Liberec tak mi to nedá se zeptat nejsi náhodou mečíř? Promiňte ten Off topic

[HAD]

Bohužel, ani profesí a ani příjmením ::-DDD: Proč, sháníš obouručák?

[davidherda]

Ne ne ten zvládnu udělat sám, jen u Liberce bydlí kamarád mečíř a bohém Had tak jsem to prostě zkusil, vím že má škodovku, o Subu jsem nevěděl...

[draconis]

což je manuál, tak ten na tempomat zrychlí klidně i o 15 km/h. Není to pochopitelně takové jako s vyhozeným kvaltem, ale zrychluje.

Jj, to je běžné. Dělala mi to jak Ochcávka, tak Forejs. Možná novější auta už to mají nějak vychytané, ale to by musel nějak přbržďovat kola...

[Traveller]

Forester SJ s MT při jízdě z kopce taky zrychluje a nebrzdí. A nevidím v tom nich špatného. Je to prostě vlastnost a hotovo..., klidně s tím žiju. :845:
Brzdit umí Forester SJ s AT při použití X-mode za nízkých rychlostí (tuším do 40km/h?!?), ale to už bychom se bavili o něčem úplně jiném než o tempomatu jako takovém. ::-DD: