Jak správně zacházet s automatickou převodovkou

[M a r c e l]

tak to já čeče asi nevyřazuju, jen zatáhnu ručku, asi.

[HonzaCZ]

Jako technicky je to dost podobný, jako stát na brzdě.

Když půjdeme do detailu a nebudeme uvažovat míru namáhání, tak při ručce se namáhá samozřejmě ta bubnová brzda a protože brzdí jenom jedna náprava a auto chce jet, tak samozřejmě to celý visí nejenom na tý ručce, ale i na celym pohonu. Ono je to i cejtit, když to člověk vyvěsí na tý ručce, že se to auto tak jako natáhne, jak předek chce jet a zadek ho nepustí. A tím pádem se samozřejmě namáhá i zavěšení.

Ale jak jsem to hned na začátku pro jistotu uvedl, tak míra toho namáhání bude dost malá. Ale jako oproti stání na N tam je.

[mari75]

Já tedy když někde stojím, tak dám vždy P a ruční brzdu. Je na tom něco špatně?

[VDC]

Tak já to beru tak, že se furt něco opotřebovává. Když budu vyřazovat při každým delším stání, tak zase opotřebovávám převodovku, když to visí na ručce, namáhám ručku.
Beru to tak, že když ručka neudrží D nebo R, tak je na ní něco v nepořádku a je třeba se na ní podívat. Dělám to tak 4 roky a neshledal jsem na tom cokoliv závadného. Jen před letní opravou už mi to popojíždělo, to byl důkaz, že je to už špatný. No a vlastě díky tomu jsem taky včas přišel na to utržený obložení.

[schmako]

Já tedy když někde stojím, tak dám vždy P a ruční brzdu. Je na tom něco špatně?

Tak je rozdíl někde zastavit (Semafor, přejezd) nebo stát (čekání na ženu než si jen pro "něco" skočí, nebo než vám dají razítko na ouřadě) a stát jako zaparkovat.

Odesláno z mého Redmi Note 4X pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

Ano a dokonce z hlediska zákona se tomu říká "zastavit vozidlo", "zastavit" a "stát".

[mari75]

Tedy dávám P když zastavím a i když stojím. Při druhé variantě ale vypnu i motor

[M a r c e l]

já při zastavení vozidla nechávám D, někdy D +ručka
při zastavení a stání P + ručka

N nepoužívám nikdy...

[schmako]

já při zastavení vozidla nechávám D, někdy D +ručka
při zastavení a stání P + ručka

N nepoužívám nikdy...

N jako nikdy, to se hezky pamatuje

Já dávám N když potřebuji zastavit a nechat běžet motor (na benzině než si žena skočí pro cigarety) a když parkuju, než zvolím P a zatáhnu ručku.

P na parkování ( před tím postup N, ručka, povolit brzdy, P)

D +brzdy na semaforu při běžném ježdění (čekání do dvou minut na místě).
A právě občas mám nutkání pro čekání na semaforu do kopce dát dohromady D a ruční. Asi čistě kvůli lenosti stát na brzdě a svítit těmi zářivkami řidiči za mnou do úsměvu.

Odesláno z mého Redmi Note 4X pomocí Tapatalk

[námořník]

N dávám jenom když jsem v myčce - co tě protahuje

[cleo]

Jsi mě Jirko předběhl , taky N dávám jenom tam.

Odesláno z mého founu pomocí Tapatalk

[spm]

Nebo když to potřebujete odtlačit, žejo. Ale to se tu týká asi jenom mě

[námořník]

Když to nejede, tak tam N nedám. Teda normálně .

[quickly]

Já "N" dávám jen těsně před "P", mezitím je ručka (aby se to zhouplo, protože parkuji v mírném kopečku).

[mnov]

Tak je rozdíl někde zastavit (Semafor, přejezd)

To máš špatně, tohle není zastavit.