"Chrčící" převodovka

[Pavlas]

Zdravim,
chtěl bych poprosit o radu. Před rokem mi Als dělal těsnění pod hlavama a při týhle akci zjistil, že mam na odchodu dvouhmotu. Doporučil mi zase dát dvouhmotu, ale prostě se jí nepodařilo nikde sehnat. Zkoušli jsme i záměnu ze 127 kW, ale bohužel asi o 1 mm nepasovala. Takže nakonec mi tam Als dal starší jednohmotu. Musim říct, že jsem s tim teď i spokojenější. Až na jednu věc - od tý doby mi cosi "chrčí" od převodovky. Dělá to jenom při plný akceleraci a deceleraci a na všechny rychlostní stupně. A dělá to jenom v určitý rychlosti. Zaslechnu to při 20 km/h a pak znatelně okolo 40-50 km/h. V ostatních rychlostech je ticho.
Als pojal celkem jistý podezření na ložiska mezinápravy. Nedávno jsem u něj měl auto dodatečně na kroužkách, tak vyměnil i tyhle ložiska, ale vůbec nic se nezměnilo. Takže teď by to mohlo být ještě ložisko mezi trojkou a čtyrkou. A pak jmenoval ještě jedno. Ale protože jsem do toho teď nasypal celkem dost peněz, moc se mi nechce dělat další pokusy. Prý se nemusim ničeho bát, spíš jde o "kosmetickou" věc. Jenže já tak nesnášim, když v autě slyšim něco, co tam bejt nemá Přikládám video, jestli to někomu něco napoví...

[zhor]

Jak vypadá olej v převodovce? Ideálně po jízdě, kdy je pěkně rozmíchanej.

[Pavlas]

Olej je čistej, má najeto cca 20 000 km. Při výměně těch ložisek byl venku.

[samvaculik]

Mám jednu převodovku navíc, ale z nafty Takže nic. Naprosto chápu tvé pocity, taky by mě to dost štvalo. Pokud to začalo dělat těsně po výměně setrváku, tak bych se zaměřil na tohle. Já ve svém OTB mám jednohmotu z Forestera a funguje to dobře. Podle mě to musí mít jasnou souvislost s tím setrvákem... asi je má doměnka hloupá, ale slyším tam, jakoby motor skrze setrvák posílal do převodovky axiální síly. Napadá mě vidlička spojky, jestli se to vše dobře poskládalo? Nebo nějak špatně zapojená redukce? Nevím, střílím od boku.

[HonzaCZ]

Nedělá to prostě tlumič na lamele? Musí přes něj jít všechny kmity, co jinak zachytává dvouhmota.

[Pavlas]

Podle Alse to může být jedno z těch ložisek a jak to jednohmota neodliftruje tolik jako dvouhmota, tak se to teď zvýraznilo. Vůbec nevim. Cejtim, že to pak i vibruje do celýho auta. Moje žena samozřejmě nepozoruje ani jedno
Když to například dělá při puštěnym plynu, tak se ho stačí fakt nepatrně dotknout a zvuk zmizí.

[samvaculik]

Moje žena má stejnou diagnózu, taky nic nepozná, když je v autě něco nepatrně špatně. Hele, já vím, že jsi do toho teď nasypal dost, přece se 2x rozebíral motor... ale já bych asi nechal sundat převodovku a mrknul bych se na to. Případně dal novou jednohmotu, stojí mnohem méně, než dvouhmota. Nebo zkus kontaktovat pana Cápíka, co mi dělal motor, třeba bude vědět a třeba doporučí i jednohmotu. Na netu ho najdeš pod jménem Subolab.

[Pavlas]

Nevim, jestli jsme se špatně nepochopili. Jednohmotu tam právě mam a od tý doby to dělá.

[HonzaCZ]

Jednohmota je prostě plnej setrvačník. K němu je obyč přítlačák a obyč lamela s tlumičem torzních kmitů.

Z nějakýho důvodu na ty motory dávali dvouhmotu. Pravděpodobně pro utlumení kmitů, které nedokáže "obyč" tlumič torzních kmitů v lamele utlumit. Takže teď se do pohonného ústrojí šíří kmity, na které není to ústrojí uzpůsobené. Nejenom, že někde může začít něco vydávat nějaké zvukové efekty, ale může se začít něco i nadměrně opotřebovávat.

Já bych řekl, že největší závada tam je dát jednohmotu. Takže bych odstranil tu a pak můžeš řešit nějaký škvrkání při záběru nebo brzdění motorem.

Jinak z toho videa je úplně jasně slyšet, že to jsou nějaké kmity způsobené vůlema v pohonném ústrojí, které interferují s kmity z motoru. Mj. od toho tam přesně je z fabriky ta dvouhmota.

[Pavlas]

No, to úplně pravda neni, protože dvouhmota byla jenom pro evropský trh, co si tak pamatuju...
A dvouhmota se prostě sehnat nedá (možná někde v zahraničí za úplnej nesmysl). Ověřoval jsem u dealera a dávají taky jednohmotu...

[HonzaCZ]

A pro jaký trhy se nedávala? Pro US třeba? Tam kde má 99,9 % aut automat?

[Pavlas]

Myslim, že určitě Austrálie. Ale nechci kecat, teď to nemůžu najít

[samvaculik]

Jako já mám v autě jednohmotu a vše je naprosto v pořádku. Dávala se tam tehdy proto, že byla o kus levnější. Že nejde dvouhmota sehnat, slyším prvně. Zkus se zeptat toho pána Cápíka, ten podle mě sežene i dvouhmotu

[dethroned]

Myslím, že pokud je vše v pořádku, jednohmotu to vydrží. Ty kmity u těchto motorů jsou minimální, podle mě to dávali jenom kvůli komfortu. Jenom za mě by bylo rozumné dát harmonic balancer na řemenici kliky, motory bez dvouhmoty ho mají, zatímco s dvouhm. mají jen jednoduchou řemenici.
V legu, co jsem dával jednohmotu, tak stále jezdí dalších 200 tkm.
Je pravda, že když je něco načnutýho, tak se to začne zvukově víc šířit.

[Pavlas]

Včera jsem mluvil s Alsem a zhruba za měsíc mu to mam přivézt a zkusí jedno z těch dvou ložisek. Je přesvědčený, že to bude tim. Prý tam už nic jinýho v podstatě neni.
Same, vloni jsme ty setrvačníky hledali všude možně a 121kW verze opravdu nikde nebyla. I dealer místo toho oficiálně dává jednohmotu. Na 127kW - Sachs se sehnat dala.